一种耐磨的碳纤维自行车轮圈制造技术

本实用新型专利技术公开一种耐磨的碳纤维自行车轮圈，涉及自行车技术领域。包括：连接轴，轮圈本体外表面两侧设置有刹车边，轮圈本体为中空结构，轮圈本体外表面环形设置有多个辐条；轮圈本体由外壁、内壁和左右两侧壁组成的内部中空结构，轮圈本体内部中空结构的内部顶端与底端均设置有缓冲层，轮圈本体的两侧外表面设置有耐磨碳纤维条；刹车边的外表面设置有增强层，增强层由具有金属镀层的耐磨纤维编制而成，轮圈本体的两侧外表面贯穿开设有弧形镂空孔，轮圈本体的外表面靠边一侧固定安装有加强支撑环，通过设置的增强层大大提高了碳纤维轮圈表面导热系数，使热量快速散发出去。使热量快速散发出去。使热量快速散发出去。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨的碳纤维自行车轮圈


[0001]本技术涉及自行车
，具体为一种耐磨的碳纤维自行车轮圈。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，高档自行车的需求越来越多，自行车运动越来越普及，人们更加追求更轻巧的骑行工具，碳纤维复合材料由于其轻而强的特点，非常适合制造轻量化的自行车，目前，高档自行车的“碳纤化”的趋势愈专利技术显；
[0003]现有的自行车轮圈在使用的过程中由于轮圈和刹车边的摩擦导致温度增高无法散去从而导致自行车的性能降低的问题；
[0004]而存在这样问题的原因是自行车在骑行的过程中，面对一些长距离大坡度的路段，轮圈和刹车边的摩擦升温功率急剧增大，轮圈的升温速度也会急剧加快，环氧树脂在高温度的时候已经开始软化而失去强度，失去树脂基体的支撑，碳纤维复合材料轮圈也失去了强度，从而无法支撑在胎压和选手体重带来的载荷，出现变形甚至断裂，对选手的安全造成极大的威胁，现有的轮圈阻力较大，辐条拆装困难，无法满足用户的需求，针对上述情况，我们提出一种耐磨的碳纤维自行车轮圈。

技术实现思路

[0005](一)解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨的碳纤维自行车轮圈，包括：轮圈本体(1)与连接轴(101)，所述轮圈本体(1)外表面两侧设置有刹车边(2)，所述轮圈本体(1)为中空结构，所述轮圈本体(1)外表面环形设置有多个辐条(102)；其特征在于，所述轮圈本体(1)由外壁、内壁和左右两侧壁组成的内部中空结构，所述轮圈本体(1)内部中空结构的内部顶端与底端均设置有缓冲层(6)，所述轮圈本体(1)的两侧外表面设置有耐磨碳纤维条(4)；所述刹车边(2)的外表面设置有增强层(3)，所述增强层(3)由具有金属镀层的耐磨纤维编制而成，所述轮圈本体(1)的两侧外表面贯穿开设有弧形镂空孔(5)，所述轮圈本体(1)的外表面靠边一侧固定安装有加强支撑环(7)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨的碳纤维自行车轮圈，其特征在于：所述耐磨碳纤维条(4)位于刹车边(2)的顶端，所述耐磨碳纤维条(4)紧贴轮圈本体(1)的外表面。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：项希望，
申请(专利权)人：惠州市飞宇运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：