【技术实现步骤摘要】
一种电控硅油离合器水泵的挡油结构
[0001]本技术属于汽车发动机冷却系统组件
,涉及一种挡油结构,具体涉及一种电控硅油离合器水泵的挡油结构。
技术介绍
[0002]随着目前电控硅油离合器水泵的不断应用和推广,客户对于电控硅油离合器水泵的产品性能不断关注。国内随着国五、国六的排放标准的推进,各大整车厂对于电控硅油离合器水泵的控制精度及响应时间要求不断提高,客户对于电控硅油离合器水泵的性能提出了更高的要求。
[0003]目前,电控硅油离合器水泵的刮油腔结构往往是半开放式的,硅油在刮油腔中可能形成不了很大的回油压力,会造成回油不畅、回油缓慢等问题。而且电控硅油离合器水泵的刮油腔一般都放置于主从动件最外圈齿槽的内侧,硅油在旋转过程中受到离心力的作用,会最先到达齿槽最外侧,然后再进入刮油腔,这样有一部分硅油会残留在齿槽中无法进入刮油腔,残留在齿槽中的硅油会造成离合器无法分离。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电控硅油离合器水泵的挡油结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电控硅油离合器水泵的挡油结构,其特征在于,它包括:主动机构,所述主动机构包括主动轮(12)、设置于所述主动轮(12)一侧的泵体前盖(1)、安装在所述主动轮(12)和所述泵体前盖(1)之间的壳体(4)、设置在所述主动轮(12)内的轴承座(10)以及阀片总成(14);所述壳体(4)、所述主动轮(12)和所述轴承座(10)之间形成有储油室(8),所述阀片总成(14)设置于所述储油室(8)内,所述壳体(4)与所述泵体前盖(1)之间形成容置空间;所述壳体(4)包括壳本体(41)、开设在所述壳本体(41)内的回油通道(42)以及开设在所述壳本体(41)内的出油口(44);从动机构,所述从动机构包括穿设在所述轴承座(10)上的轴连轴承(6)、安装在所述轴连轴承(6)一端部的水泵叶轮以及安装在所述轴连轴承(6)另一端部且位于所述容置空间内的从动板(2),所述从动板(2)与所述壳体(4)之间形成有工作腔(3),所述工作腔(3)和所述储油室(8)分别通过所述回油通道(42)、所述出油口(44)相连通;定义所述容置空间在所述从动板(2)周面外侧的部分为刮油腔(101),所述刮油腔(101)内设置有挡油环(9)。2.根据权利要求1所述的电控硅油离合器水泵的挡油结构,其特征在于:定...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈玉枫,刘敦绿,宋大凯,岳胜桥,
申请(专利权)人:苏州睿昕汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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