一种具有自平衡调节结构的电动车车架制造技术

本实用新型专利技术属于电动三轮车技术领域，尤其为一种具有自平衡调节结构的电动车车架，包括车底板、平衡座、滑动件、车架本体和延长架，所述车底板上固定连接有平衡座，所述平衡座上滑动连接有滑动件，所述滑动件上固定安装在车架本体上。本实用新型专利技术设置的车架本体能够通过滑动件和平衡座的配合在车底板上保持平衡，在电动车处于自平衡状态时，车身会处于倾斜转态，此时车架本体的一端通过转动头和转动座的配合会转动连接在车底板上，车架本体的底部会通过滑动件滑动连接在平衡座开设的弧形滑槽内，故在车身发生倾斜时，车架本体能够保持平衡，通过延长架的设计，能够使该车架本体的整体长度进行调节，适用于不同长度的车厢使用。适用于不同长度的车厢使用。适用于不同长度的车厢使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自平衡调节结构的电动车车架


[0001]本技术涉及电动三轮车
，具体为一种具有自平衡调节结构的电动车车架。

技术介绍

[0002]自平衡电动车是一种自我平衡移动代步工具，俗称平衡车。作为一种新型的代步工具，平衡车以平衡信号传感器组件、控制平衡信号传感器组件的自平衡控制系统为基础，实现一轮或两轮支撑保持平衡，且根据人体自身平衡来控制前进和制动，随着相关的技术不断发展成熟，平衡车快速出现在各种领域，深受人们喜爱。
[0003]但是现有的自平衡电动车存在以下不足：自平衡电动车处于自平衡状态时，车身会发生倾斜，车架上拉载的货物容易倾倒掉落，不便于拉载货物使用，常见的车架不能够根据不同车厢长度进行调节，部分使用者会自己在车架上焊接加长，不便于使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有自平衡调节结构的电动车车架，解决了自平衡电动车处于自平衡状态时车架不能保持水平和车架不能根据拉载车厢进行长度调节的问题。
[0006](二)技术方案
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自平衡调节结构的电动车车架，包括车底板(1)、平衡座(2)、滑动件(3)、车架本体(4)和延长架(5)，其特征在于：所述车底板(1)上固定连接有平衡座(2)，所述平衡座(2)上滑动连接有滑动件(3)，所述滑动件(3)上固定安装在车架本体(4)上，所述车架本体(4)上滑动插接有延长架(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有自平衡调节结构的电动车车架，其特征在于：所述车底板(1)上配合设置有自平衡后轮(101)，所述车底板(1)的前端固定安装有导向座(102)，所述车底板(1)上配合设置有车座架(103)。3.根据权利要求1所述的一种具有自平衡调节结构的电动车车架，其特征在于：所述平衡座(2)上配合开设有弧形滑槽(201)。4.根据权利要求1所述的一种具有自平衡调节结构的电动车车架，其特征在于：所述滑动件(3)由立柱(301)、支撑杆(302)和滑轮(303)组成，所述立柱(301)一侧固定连接有支撑杆(302)，所述立柱(301)和支撑杆(302)均固定连接在车架本体(4)上，所述立柱(301)的底端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：许文博，许永良，周菲菲，
申请(专利权)人：徐州润博机车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：