一种1℃进出水温差的低温冷水机组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种1℃进出水温差的低温冷水机组。该装置包括有压缩机，压缩机的出口处连接有油分离器，油分离器连接有冷凝线路，冷凝线路包括有冷凝器，冷凝器依次连接有系统截止阀、干燥过滤器、系统电磁阀以及冷凝视液镜，冷凝线路分别连接有主吸热线路与辅吸热线路，主吸热线路包括有与冷凝线路依次连接的经济器、第一膨胀阀、蒸发器以及气液分离器，辅吸热线路包括有与冷凝线路依次连接的经济器截止阀、经济器电磁阀、第二膨胀阀以及经济器，该装置使用制冷剂流道以及冷冻水流道特殊设计的防腐高效干式蒸发器，使蒸发温度与冷冻水的出水温差小于3.5℃，减少了整个制冷系统的传热温差，增大了制冷机组的能效比，从而减少能源的消耗。源的消耗。源的消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种1
℃
进出水温差的低温冷水机组


[0001]本技术属于制冷设备的
，尤其涉及一种1℃进出水温差的低温冷水机组。

技术介绍

[0002]在现有的专利数据库中，公开了名为一种用于冷水机组的控制装置、控制方法及冷水机组的专利文件，申请号为CN201510539759.1，申请日为20150828，包括：压缩机在运行状态下；根据冷水机组上一次的进水温度与出水温度的温度差以及冷水机组当前接收到的输入温度，确定冷水机组当前的出水温度；冷水机组以当前的出水温度将冷水输出。采用该控制方法，可以根据冷水机组上一次的进水温度和出水温度的温度差以及用户输入的输入温度，对冷水机组的实际目标出水温度进行调整，这样，即使环境温度变化或负载变化也可以及时的对冷水机组的出水温度进行调整，不会造成能源的损耗，节能效果更佳。
[0003]现有的冷水机组，通常目标出水温度保持不变，当环境温度变化或冷水机组的负荷发生变化时，会造成能源的损耗，而常规机组供回水温差为5℃，温差较大，能源消耗严重，因此为解决上述问题，本方案提供了一种进出水温差仅1℃的低温冷水机组，机组在回水温度为
‑
34℃时，可稳定的提供
‑
35℃的低温冷冻水出水，进出水温度仅相差1℃，为冰淇淋或其它食品快速稳定的冻结提供可靠的冷源保障。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是现有常规机组供回水温差为5℃，能源消耗严重，为了改善其不足之处，本技术提供了一种1℃进出水温差的低温冷水机组。
[0005]为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种1℃进出水温差的低温冷水机组，包括有压缩机，所述压缩机由双压控制器控制，所述压缩机的出口处连接有油分离器，所述油分离器连接有回油线路，油分离器连接有冷凝线路，所述冷凝线路包括有冷凝器，所述冷凝器依次连接有系统截止阀、干燥过滤器、系统电磁阀以及冷凝视液镜，所述冷凝线路分别连接有主吸热线路与辅吸热线路，所述主吸热线路包括有与冷凝线路依次连接的经济器、第一膨胀阀、蒸发器以及气液分离器，所述辅吸热线路包括有与冷凝线路依次连接的经济器截止阀、经济器电磁阀、第二膨胀阀以及经济器，所述主吸热线路末端与辅吸热线路末端均和压缩机连接。
[0007]作为优选方案，所述回油线路包括有依次与油分离器连接的油冷却器、油路截止阀、油过滤器、油流开关、油液电磁阀以及油液视液镜，所述回油线路末端与压缩机连接。
[0008]作为优选方案，所述压缩机与油分离器之间设置有高压表。
[0009]作为优选方案，所述压缩机与气液分离器之间设置有低压表与针阀。
[0010]作为优选方案，所述油冷却器为风冷式、水冷式或虹吸式中的任意一种。
[0011]本技术工作时：压缩机开启，将制冷剂压缩成高温高压的蒸气后，流入油分离器，在油分离器中分离出润滑油后流入冷凝器，被分离出的润滑油进入回油线路，制冷剂蒸
气在冷凝器中被冷凝成制冷剂液体，经系统截止阀、干燥过滤器、系统电磁阀、冷凝视液镜后分成主吸热线路与辅吸热线路，主吸热线路的液体制冷剂经经济器过冷后，在第一膨胀阀的节流降压下变成汽液混合物后进入蒸发器，在蒸发器内制冷剂吸收低温冷冻水的热量后变成过热的制冷剂蒸汽，在气液分离器内进一步分离出可能携带的液滴后，流入压缩机；辅吸热线路的液体制冷剂流过经济器截止阀、经济器电磁阀，在第二膨胀阀内被节流降压成汽液两相混合物，流入经济器内吸收主路制冷剂液体的热量，变成过热蒸汽后流入压缩机的中压接口；主辅两路的制冷剂气体在压缩机内压缩成高温高压的蒸气后再进行循环。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]1.该装置使用特殊设计(制冷剂流道以及冷冻水流道均特殊设计)的防腐高效干式蒸发器，使蒸发温度与冷冻水的出水温差小于3.5℃，减少了整个制冷系统的传热温差，增大了制冷机组的能效比，从而减少能源的消耗。
[0014]2.同时也缓解了在低蒸发温度下，蒸发器里因制冷剂质量流量的降低而引起的回油不良问题。
[0015]3.由于传热温差小，压缩机的高低压比也有所降低，因此也降低了压缩机排气温度过高的失效模式发生的频率，适用于工业生产中，具有很强的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构流程示意图。
[0017]图2为本技术中机组试验数据记录表。
[0018]图中：1压缩机，2高压表，3油分离器，4冷凝器，5系统截止阀，6干燥过滤器，7系统电磁阀，8冷凝视液镜，9经济器截止阀，10经济器电磁阀，11第二膨胀阀，12经济器，13第一膨胀阀，14蒸发器，15气液分离器，16低压表，17针阀，18双压控制器，19油冷却器，20油路截止阀，21油过滤器，22油流开关，23油液电磁阀，24油液视液镜。
具体实施方式
[0019]下面结合附图及实施例对本申请的技术方案作进一步地描述说明。
[0020]如图1所示，为一种1℃进出水温差的低温冷水机组，包括有压缩机1，压缩机由双压控制器18控制，压缩机1的出口处连接有油分离器9，油分离器3连接有回油线路，油分离器3连接有冷凝线路，冷凝线路包括有冷凝器4，冷凝器4依次连接有系统截止阀5、干燥过滤器6、系统电磁阀7以及冷凝视液镜8，冷凝线路分别连接有主吸热线路与辅吸热线路，主吸热线路包括有与冷凝线路依次连接的经济器12、第一膨胀阀13、蒸发器14以及气液分离器15，辅吸热线路包括有与冷凝线路依次连接的经济器截止阀9、经济器电磁阀10、第二膨胀阀11以及经济器12，主吸热线路末端与辅吸热线路末端均和压缩机1连接。
[0021]具体地，回油线路包括有依次与油分离器3连接的油冷却器19、油路截止阀20、油过滤器21、油流开关22、油液电磁阀23以及油液视液镜24，回油线路末端与压缩机1连接。
[0022]具体地，压缩机1与油分离器3之间设置有高压表2。
[0023]具体地，压缩机1与气液分离器15之间设置有低压表16与针阀17。
[0024]具体地，油冷却器19为风冷式、水冷式或虹吸式中的任意一种。
[0025]工作时，压缩机1开启，将制冷剂压缩成高温高压的蒸气后，流入油分离器3，在油
分离器3中分离出润滑油后流入冷凝器4，被分离出的润滑油进入回油线路，经油冷却器19后，经油路截止阀20、油过滤器21、油流开关22、油液电磁阀23、油液视液镜24后流回压缩机，制冷剂蒸气在冷凝器4中被冷凝成制冷剂液体，经系统截止阀5、干燥过滤器6、系统电磁阀7、冷凝视液镜8后分成主吸热线路与辅吸热线路，主吸热线路的液体制冷剂经经济器12过冷后，在第一膨胀阀13的节流降压下变成汽液混合物后进入蒸发器14，在蒸发器14内制冷剂吸收低温冷冻水的热量后变成过热的制冷剂蒸汽，在气液分离器15内进一步分离出可能携带的液滴后，流入压缩机1；辅吸热线路的液体制冷剂流过经济器截止阀9、经济器电磁阀10，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种1℃进出水温差的低温冷水机组，其特征在于：包括有压缩机，所述压缩机由双压控制器控制，所述压缩机的出口处连接有油分离器，所述油分离器连接有回油线路，油分离器连接有冷凝线路，所述冷凝线路包括有冷凝器，所述冷凝器依次连接有系统截止阀、干燥过滤器、系统电磁阀以及冷凝视液镜，所述冷凝线路分别连接有主吸热线路与辅吸热线路，所述主吸热线路包括有与冷凝线路依次连接的经济器、第一膨胀阀、蒸发器以及气液分离器，所述辅吸热线路包括有与冷凝线路依次连接的经济器截止阀、经济器电磁阀、第二膨胀阀以及经济器，所述主吸热线路末端与辅吸热线路末端均和压缩机连接。2.根据权利要求1所述的一种1℃进...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国丰，缪旭鹏，吴晶晶，范阿荣，孙雷，曹文海，吴军，
申请(专利权)人：南京南冷空调设备有限公司，
类型：新型
国别省市：