一种电子后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电子后视镜，包括：后视摄像头、周视摄像头、镜座、镜体及连接镜座与镜体的镜臂；镜座上设置有用于与车辆前三角窗的钣金件连接的安装点；后视摄像头装配在镜体朝向车后的一侧方向上布置的安装腔内；周视摄像头装配在镜臂下侧；所述镜臂朝向车辆前方的表面分隔为向上倾斜的迎风面和向下倾斜的斜面，所述镜臂的上表面和下表面水平布置，所述镜臂的背风面从上至下分隔为向下倾斜的导流面和竖直面；所述镜臂的迎风面、上表面和导流面依次圆滑过渡连接；所述镜臂的斜面、下表面和竖直面依次圆滑过渡连接。面和竖直面依次圆滑过渡连接。面和竖直面依次圆滑过渡连接。

【技术实现步骤摘要】
一种电子后视镜


[0001]本技术涉及汽车电子后视镜，具体涉及一种降风阻、低风噪的外部电子后视镜。

技术介绍

[0002]作为一项汽车产品不可或缺的主动安全设计，自1914年汽车后视镜诞生以来，就成为了保障汽车安全行驶的重要装置之一。后视镜作为汽车车身表面上的突出的钝头体，整车风阻和气动噪声均受其影响非常大。当汽车高速（＞100Km/h）行驶时，后视镜表面较大的压力脉动以及后视镜尾迹区域较强的漩涡都会出现强烈的气动噪声，因此在高速行驶时后视镜产生的汽车气动噪声就成为汽车向车内外及周边辐射的主要噪声源之一。而且气动阻力受汽车后视镜的正投影面积和造型的影响。相关研究表明，在空气动力学中，汽车外部后视镜的空气阻力占整车空气阻力的 4.08%，后视镜对燃油经济性的影响很明显。显然，通过减小后视镜体积和优化后视镜造型以降低汽车受气动阻力的影响的方法成为当前降低排放的重要而有效地举措之一。另外对于传统后视镜造成的视野盲区以及夜间炫目问题，设计师虽然找到相应改良措施，但是造成成本大增，却未根本解决问题。
[0003]鉴于以上因素，基于摄像头和液晶显示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子后视镜，其特征在于，包括：后视摄像头、周视摄像头、镜座、镜体及连接镜座与镜体的镜臂；镜座上设置有用于与车辆前三角窗的钣金件连接的安装点；后视摄像头装配在镜体朝向车后的一侧方向上布置的安装腔内；周视摄像头装配在镜臂下侧；所述镜臂朝向车辆前方的表面分隔为向上倾斜的迎风面和向下倾斜的斜面，所述镜臂的上表面和下表面水平布置，所述镜臂的背风面从上至下分隔为向下倾斜的导流面和竖直面；所述镜臂的迎风面、上表面和导流面依次圆滑过渡连接；所述镜臂的斜面、下表面和竖直面依次圆滑过渡连接。2.根据权利要求1所述的电子后视镜，其特征在于，所述镜体朝向车辆前方的表面为向上倾斜的迎风面和向下倾斜的斜面，所述镜体的上表面和下表面水平布置，所述镜体的背风面竖直布置；所述镜体的迎风面、上表面和背风面依次圆滑过渡连接；所述镜体的斜面、下表面和背风面依次圆滑过渡连接。3.根据权利要求2所述的电子后视镜，其特征在于，所述镜臂的斜面与所述镜体的斜面一体成型，所述镜臂的下表面和所述镜体的下表面一体成型。4.根据权利要求2所述的电子后视镜，其特征在于，所述镜臂的迎风面、导流面与水平面之间形成的夹角均位于28
°
到30
°
之间；所述镜体的迎风面与水平面之间形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，赵志明，鲁建立，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：