一种稳定的地铁道岔自动钩锁器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定的地铁道岔自动钩锁器，包括第一螺纹杆、活动钩头和固定钩头，所述第一螺纹杆的一端安装有连接杆，所述第一螺纹杆的外侧通过螺纹活动安装有活动钩头，所述连接杆的一端安装有固定钩头，所述固定钩头的背面活动贯穿安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的正面安装有固定圆板。本实用新型专利技术通过转动块带动固定圆板对地铁道岔进行固定，转动六边形卡块与固定槽相嵌合，提高固定圆板的固定的稳定性，将固定螺栓穿过固定孔与螺纹孔进行连接，可将活动钩头与手轮盘进行固定，同时利用压力传感器可检测轨道与钩头之间的压力，继而无线传输模块将信息传输至轨道安全管理中心，提高了使用该地铁道岔自动钩锁器时的安全性。的安全性。的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定的地铁道岔自动钩锁器


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种稳定的地铁道岔自动钩锁器。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，而地铁已然成为普遍交通出行方式，地铁道岔需要使用自动钩锁器对其进行闭锁，提高使用时的安全性与稳定性，但是传统的地铁道岔自动钩锁器固定时的稳定性不佳，长期使用过程中可能会导致钩头或手轮的松动，进而不利于提高地铁行驶时的安全性。
[0003]现有的地铁道岔自动钩锁器存在的缺陷是：
[0004]1、专利文件CN204641797U9公开了一种外锁闭道岔钩锁器，包括螺杆、连接在螺杆一端的固定钩以及套装在螺杆上的活动卡轨座，所述固定钩与活动卡轨座上的卡钩朝内设置，所述螺杆上沿轴向具有凹形键槽，所述活动卡轨座的内孔上具有与凹形键槽相适配的凸台，且活动卡轨座套装在螺杆上后凸台位于凹形键槽中并可前后移动；所述活动卡轨座的一侧凸出有锁孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定的地铁道岔自动钩锁器，包括第一螺纹杆(1)、活动钩头(2)和固定钩头(4)，其特征在于：所述第一螺纹杆(1)的一端安装有连接杆(101)，所述第一螺纹杆(1)的外侧通过螺纹活动安装有活动钩头(2)，所述连接杆(101)的一端安装有固定钩头(4)；所述固定钩头(4)的背面活动贯穿安装有第二螺纹杆(5)，所述第二螺纹杆(5)的正面安装有固定圆板(501)，所述第二螺纹杆(5)的背面安装有转动块(502)。2.根据权利要求1所述的一种稳定的地铁道岔自动钩锁器，其特征在于：所述第一螺纹杆(1)的正面安装有手柄(102)。3.根据权利要求1所述的一种稳定的地铁道岔自动钩锁器，其特征在于：所述活动钩头(2)的顶部安装有锁固定环(201)，活动钩头(2)的正面开设有多个螺纹孔(202)，活动钩头(2)的背面开设有卡槽(203)。4.根据权利要求1所述的一种稳定的地铁道岔自动钩锁器，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘步飞，黄于惠，曹文强，
申请(专利权)人：潘步飞，
类型：新型
国别省市：