一种真空吸气泵制造技术

本申请涉及气泵技术领域，一种真空吸气泵，包括外壳和安装在外壳内的马达支架，外壳底部开设有进气口，外壳包括可拆卸连接的前壳和后壳，其中前壳和后壳内部设有对称的支架限位机构；马达支架的四个顶角处设有支架固定块，且支架固定块镶嵌在支架限位机构内，外壳内还设有马达支撑部，且马达支撑部设置在马达支架的顶部；马达支架底部设有风叶。本申请有效减轻马达的震动，使得马达转动更加平稳以及减少工作时的噪音。减少工作时的噪音。减少工作时的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种真空吸气泵


[0001]本申请涉及气泵
，尤其是涉及一种真空吸气泵。

技术介绍

[0002]真空吸气泵是指能在泵的抽气口形成负压，让气体在大气压的作用下被抽出来，真空抽气泵采用电机驱动风叶转动的方式，电机在长时间使用之后电机支架容易产生磨损容易出现马达震动严重以及噪声大的问题。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中存在的问题，本申请提供一种真空吸气泵。
[0004]本申请提供的一种真空吸气泵采用如下的技术方案：
[0005]一种真空吸气泵，包括外壳和安装在外壳内的马达支架，外壳底部开设有进气口，外壳包括可拆卸连接的前壳和后壳，其中前壳和后壳内部设有对称的支架限位机构；马达支架的四个顶角处设有支架固定块，且支架固定块镶嵌在支架限位机构内，外壳内还设有马达支撑部，且马达支撑部设置在马达支架的顶部；马达支架底部设有风叶。
[0006]通过采用上述技术方案，外壳采用前壳和后壳的组装的方式，配合固定和拆卸外壳内的马达支架，外壳内设有的支架限位机构用于固定马达支架四个顶角处的支架固定块。马达能够安装在马达支架上，并驱动马达支架底部的风叶进行转动，马达支架顶部安装有马达支撑部，增加用于固定马达的支撑点，能够有效的减轻马达的震动，使马达转动更加平稳。
[0007]优选的，支架固定块整体采用三角状结构，且支架固定块的外端以及支架固定块与马达支架的连接处均采用弧形过渡。
[0008]通过采用上述技术方案，支架固定块采用三角状结构，能够让马达支架安装的更加稳定，配合弧形过渡的设计，能够方便进行组装。
[0009]优选的，支架限位机构采用矩形结构，其中支架限位机构靠近马达支架的一侧采用与马达支架适配的弧形面，并且在其表面开设有与支架固定块适配的限位槽。
[0010]通过采用上述技术方案，支架限位机构采用带有限位槽的矩形结构，能够用于将支架固定块进行限位，并且支架限位机构靠近马达支架的一侧采用弧形面的设计，能够与马达支架的位置配合安装不易发生磨损。
[0011]优选的，限位槽采用长方体的凹槽，其中限位槽的深度大于支架固定块的伸入长度，限位槽开口处与支架固定块靠近马达支架的一端适配。
[0012]通过采用上述技术方案，限位槽内能够容纳支架固定块，并且将支架限位机构与马达支架稳固连接。
[0013]优选的，前壳内部和后壳内部分别设有螺丝固定杆和螺丝穿管，且螺丝固定杆和螺丝穿管的侧面均通过加强板与外壳连接。
[0014]通过采用上述技术方案，前壳和后壳之间用于连接的螺丝穿孔用于对螺丝进行限
位，并且螺丝穿过螺丝穿孔与螺丝固定杆固定，从而实现前壳和后壳之间的固定。
[0015]优选的，马达支撑部包括分别连接在前壳内部和后壳内部的矩形板，马达支撑部远离外壳的一端底部开设有与电机边缘适配的弧形槽。
[0016]通过采用上述技术方案，马达支撑部上的矩形板开设有与马达适配的弧形槽，额外设置的马达支撑部能够有效减轻马达的震动，让马达转动的更为平稳。
[0017]优选的，矩形板的顶面和底面均通过梯形加强板与外壳连接，其中前壳体中的矩形板与螺丝固定杆之间还通过加强板连接。
[0018]通过采用上述技术方案，矩形板的顶面和顶面设有的梯形加强板能够提高马达支撑部的稳定性，从而让对马达的限制更加的稳定。
[0019]优选的，外壳的侧面开设有Z型导线穿孔，且Z型导线穿孔设置在马达支架和马达支撑部之间的外壳上。
[0020]通过采用上述技术方案，Z型导线穿孔可以稳定电线，有效防止电线损坏，更加便于组装电线。
[0021]优选的，风叶的外径为50
‑
70MM，重量为5
‑
8g，大大提高了转速，从而可以提升抽真空时的气压值。线路板元件电阻采用玻璃管结构，可以延长续航能力，大大提高马达的不间断工作时长。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.马达支架的四周通过设置三角状和外侧圆弧过渡的支架固定块，能够让马达支架的安装更加的高效稳定，有效提高真空吸气泵的生产组装效率；
[0024]2.在马达支架的四周设置支架固定块与外壳内部的支架限位机构配合，并且通过安装在电机上的支架限位机构进行固定，实现对马达的全方面的支撑固定，有效减轻马达的震动，使得马达转动更加平稳以及减少工作时的噪音。
附图说明
[0025]图1是一种真空吸气泵爆炸结构中后壳内机构示意图；
[0026]图2是一种真空吸气泵爆炸结构中前壳内机构示意图。
[0027]附图标记说明：1、外壳；11、前壳；111、螺丝固定杆；12、后壳；121、螺丝穿管；13、支架限位机构；131、限位槽；14、马达支撑部；141、矩形板；1411、弧形槽；142、梯形加强板；15、加强板；2、马达支架；21、支架固定块；3、进气口；4、风叶；5、Z型导线穿孔。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0029]本申请实施例公开一种真空吸气泵。
[0030]参照图1及图2，一种真空吸气泵，包括外壳1和安装在外壳1内的马达支架2，外壳1底部开设有进气口3，外壳1包括可拆卸连接的前壳11和后壳12，其中前壳11和后壳12内部设有对称的支架限位机构13；马达支架2的四个顶角处设有支架固定块21，且支架固定块21镶嵌在支架限位机构13内，外壳1内还设有马达支撑部14，且马达支撑部14设置在马达支架2的顶部；马达支架2底部设有风叶4。外壳1采用前壳11和后壳12的组装的方式，配合固定和拆卸外壳1内的马达支架2，外壳1内设有的支架限位机构13用于固定马达支架2四个顶角处
的支架固定块21。马达能够安装在马达支架2上，并驱动马达支架2底部的风叶4进行转动，马达支架2顶部安装有马达支撑部14，增加用于固定马达的支撑点，能够有效的减轻马达的震动，使马达转动更加平稳。
[0031]参照图1及图2，支架固定块21整体采用三角状结构，且支架固定块21的外端以及支架固定块21与马达支架2的连接处均采用弧形过渡。支架固定块21采用三角状结构，能够让马达支架2安装的更加稳定，配合弧形过渡的设计，能够方便进行组装。
[0032]参照图1及图2，支架限位机构13采用矩形结构，其中支架限位机构13靠近马达支架2的一侧采用与马达支架2适配的弧形面，并且在其表面开设有与支架固定块21适配的限位槽131。支架限位机构13采用带有限位槽131的矩形结构，能够用于将支架固定块21进行限位，并且支架限位机构13靠近马达支架2的一侧采用弧形面的设计，能够与马达支架2的位置配合安装不易发生磨损。
[0033]参照图1及图2，限位槽131采用长方体的凹槽，其中限位槽131的深度大于支架固定块21的伸入长度，限位槽131开口处与支架固定块21靠近马达支架2的一端适配。限位槽131内能够容纳支架固定块21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种真空吸气泵，包括外壳（1）和安装在外壳（1）内的马达支架（2），外壳（1）底部开设有进气口（3），其特征在于：所述外壳（1）包括可拆卸连接的前壳（11）和后壳（12），其中前壳（11）和后壳（12）内部设有对称的支架限位机构（13）；所述马达支架（2）的四个顶角处设有支架固定块（21），且支架固定块（21）镶嵌在支架限位机构（13）内，所述外壳（1）内还设有马达支撑部（14），且马达支撑部（14）设置在马达支架（2）的顶部；所述马达支架（2）底部设有风叶（4）。2.根据权利要求1所述的一种真空吸气泵，其特征在于：所述支架固定块（21）整体采用三角状结构，且支架固定块（21）的外端以及支架固定块（21）与马达支架（2）的连接处均采用弧形过渡。3.根据权利要求2所述的一种真空吸气泵，其特征在于：所述支架限位机构（13）采用矩形结构，其中支架限位机构（13）靠近马达支架（2）的一侧采用与马达支架（2）适配的弧形面，并且在其表面开设有与支架固定块（21）适配的限位槽（131）。4.根据权利要求3所述的一种真空吸气泵，其特征在于：所述限位槽（131）采用长方体的凹槽，其中限位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小宝，
申请(专利权)人：淮安航华科技有限公司，
类型：新型
国别省市：