一种机组润滑油油雾分离装置制造方法及图纸

一种机组润滑油油雾分离装置，涉及石油化工技术领域，包括过滤器，所述过滤器底部连接有回油管和进气管，所述回油管与油箱连接，所述进气管与机组排放油雾管道和油箱连接，所述过滤器上端连接有排气管，所述排气管上安装有风机，还包括电机，所述电机用于驱动风机旋转，所述过滤器包括一圆柱形筒体，所述筒体内设置有滤芯，所述筒体顶部通过螺钉固定连接有顶盖，所述顶盖内侧中心设有圆形凸台，所述凸台的外径尺寸与滤芯内径尺寸相匹配，本实用新型专利技术的技术方案能够将油雾中的油体过滤再使用，避免造成浪费，增加企业生产成本和安全生产风险。险。险。

【技术实现步骤摘要】
一种机组润滑油油雾分离装置


[0001]本技术涉及石油化工
，具体涉及一种机组润滑油油雾分离装置。

技术介绍

[0002]在现有的石油化工行业，压缩机等大型机组为常用设备。大型机组日常运行中润滑油起着不可或缺和无可代替的作用，主要依靠润滑油实现机组的润滑、辅助冷却、防锈、清洁和缓冲。
[0003]润滑油在机组运转过程中会产生油雾，目前处理油雾的方式是采用排烟风机抽吸排放，导致在风机及出口处有大量的油液凝结、滴落。此种处理方式增加了企业安全生产风险，危害人员健康，造成环境污染严重，同时油雾中的油体未能有效回收造成浪费，增加企业生产成本。

技术实现思路

[0004]针对以上现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种机组润滑油油雾分离装置，能够解决现有的油雾处理方式增加了企业安全生产风险，危害人员健康，造成环境污染严重，同时油雾中的油体未能有效回收造成浪费，增加企业生产成本的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种机组润滑油油雾分离装置，包括过滤器，所述过滤器底部连接有回油管和进气管，所述回油管与油箱连接，所述进气管与机组排放油雾管道和油箱连接，所述过滤器上端连接有排气管，所述排气管上安装有风机，还包括电机，所述电机用于驱动风机旋转，所述过滤器包括一圆柱形筒体，所述筒体内设置有滤芯，所述筒体顶部通过螺钉固定连接有顶盖，所述顶盖内侧中心设有圆形凸台，所述凸台的外径尺寸与滤芯内径尺寸相匹配。
[0007]优选地，所述筒体与顶盖之间设有密封垫，所述顶盖上焊接有把手。
[0008]优选地，所述进气管通过法兰连接有三通管，所述三通管的另外两通分别通过法兰与油箱顶部和机组排放油雾管道连接。
[0009]优选地，所述排气管上设有油雾浓度检测器，所述排气管与进气管通过管道连通，所述管道上安装有单向阀。
[0010]优选地，还包括冷凝器，所述筒体内壁上螺旋设置有冷凝管，所述冷凝管的上下两端均贯穿筒体且分别与冷凝器的进口端和出口端连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0012]1、本技术通过设置过滤器，利于将油雾中的油体过滤分离重新回流到油箱内使用。压缩机组工作时产生的油雾和油箱内油雾在风机作用下经进气管进入过滤器内，经滤芯过滤出来的油体经回油管流入油箱内，油箱内的微负压有利于回油管内的油体快速流入油箱内，过滤后的气体经排气管排出。
[0013]2、本技术通过在排气管上设置油雾浓度检测器，利于检测排出气体中的含油量，一旦超过设定值，开启管道上的单向阀，在风机负压作用下，排气管内的气体经管道进
入进气管内，重新参与过滤，使排放的气体含油量符合设定值，避免造成环境污染，同时使油体得到充分过滤回收，避免造成浪费，节约企业生产成本。
[0014]3、通过设置冷凝器，利于降低筒体内部温度，避免过滤产生的油体因高温再次生成油雾，减轻装置的运行负载，提高回收效率，减少滤芯更换频次。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术提出的一种机组润滑油油雾分离装置的结构示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1‑
回油管、2
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进气管、3
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油箱、4
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机组排放油雾管道、5
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排气管、6
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风机、7
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电机、8
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筒体、9
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滤芯、10
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螺钉、11
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顶盖、12
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凸台、13
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密封垫、14
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把手、15
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三通管、16
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油雾浓度检测器、17
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管道、18
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单向阀、19
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冷凝器、20
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冷凝管、21
‑
温度传感器。
具体实施方式
[0019]下面结合说明书附图，以举例的方式对本技术创造的内容作出详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]如图1所示，一种机组润滑油油雾分离装置，包括过滤器，所述过滤器底部连接有回油管1和进气管2，所述回油管1与油箱3连接，能够将过滤出来的油体通过回油管1流入油箱3内继续使用，节约企业生产成本；所述进气管2与机组排放油雾管道4和油箱3连接，进气管2利于将机组排放油雾管道4和油箱3内的油雾一起送入过滤器内进行过滤；所述过滤器上端连接有排气管5，所述排气管5上安装有风机6，还包括电机7，所述电机7用于驱动风机6旋转，所述过滤器包括一圆柱形筒体8，所述筒体8外壁上安装有温度传感器21，所述筒体8内设置有滤芯9，所述滤芯9采用玻璃纤维过滤网，所述筒体8顶部通过螺钉10固定连接有顶盖11，顶盖11与筒体8采用可拆卸的连接方式利于更换滤芯9。为了避免滤芯9在筒体8内发生晃动，所述顶盖11内侧中心设有圆形凸台12，所述凸台12的外径尺寸与滤芯9内径尺寸相匹配。在本实施例中，压缩机组工作时产生的油雾和油箱3内油雾在风机6作用下经进气管2进入过滤器内，经滤芯9过滤出来的油体经回油管1流入油箱3内，油箱3内的微负压有利于回油管1内的油体快速流入油箱3内，过滤后的气体经排气管5排出。
[0021]进一步地，在本实施例中，所述筒体8与顶盖11之间设有密封垫13，所述顶盖11上焊接有把手14。通过设置把手14便于移动顶盖11，密封垫13能够增加顶盖11与筒体8之间的密封性能，避免油雾溢出，造成环境污染。
[0022]进一步地，在本实施例中，所述进气管2通过法兰连接有三通管15，所述三通管15的另外两通分别通过法兰与油箱3顶部和机组排放油雾管道4连接。通过设置三通管15，在风机6作用下，机组排放油雾管道4和油箱3内均形成负压，两部分的油雾同时吸入过滤器内进行过滤，降低了企业生产成本。
[0023]进一步地，在本实施例中，所述排气管5上设有油雾浓度检测器16，所述排气管5与进气管2通过管道17连通，所述管道17上安装有单向阀18。通过在排气管5上设置油雾浓度
检测器16，利于检测排出气体中的含油量，一旦超过设定值，开启管道17上的单向阀18，在风机6负压作用下，排气管5内的气体经管道17进入进气管2内，重新参与过滤。
[0024]进一步地，在本实施例中，还包括冷凝器19，所述筒体8内壁上螺旋设置有冷凝管20，所述冷凝管20的上下两端均贯穿筒体8且分别与冷凝器19的进口端和出口端连接。通过设置冷凝器19，利于降低筒体8内部温度，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机组润滑油油雾分离装置，包括过滤器，其特征在于：所述过滤器底部连接有回油管（1）和进气管（2），所述回油管（1）与油箱（3）连接，所述进气管（2）与机组排放油雾管道（4）和油箱（3）连接，所述过滤器上端连接有排气管（5），所述排气管（5）上安装有风机（6），还包括电机（7），所述电机（7）用于驱动风机（6）旋转，所述过滤器包括一圆柱形筒体（8），所述筒体（8）内设置有滤芯（9），所述筒体（8）顶部通过螺钉（10）固定连接有顶盖（11），所述顶盖（11）内侧中心设有圆形凸台（12），所述凸台（12）的外径尺寸与滤芯（9）内径尺寸相匹配。2.如权利要求1所述一种机组润滑油油雾分离装置，其特征在于：所述筒体（8）与顶盖（11）之间设有密封垫（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：商极极，陈凯，许聪聪，宋光亚，张金魁，张瑞峰，许华峰，张数义，李东波，
申请(专利权)人：万达集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：