多翼离心风机及其叶轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多翼离心风机及其叶轮，该多翼离心风机叶轮，包括：叶片、轮盘、叶片连接环及加强件，叶片连接环与轮盘间隔相对设置，叶片的两端分别设置在轮盘与叶片连接环上，加强件的一侧面与叶片相连，相邻的另一侧面与叶片连接环相连，且加强件沿叶片连接环周向方向的长度由叶片连接环至轮盘的方向呈递减趋势。加强件设置在叶片和叶片连接环之间且加强件沿叶片连接环周向方向的长度由叶片连接环至轮盘的方向呈递减趋势，如此，增强了叶片与叶片连接环连接强度，同时，使得加强件自身结构稳定性较高，可提高其支撑在叶片与叶片连接环时的稳定性，有利于改善加强件应力集中的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
多翼离心风机及其叶轮


[0001]本技术涉及风机
，尤其是涉及一种多翼离心风机及其叶轮。

技术介绍

[0002]多翼离心风机具有压力系数高、流量系数大及噪音较低等特点，广泛应用于空气调节设备及家用电器设备中的冷却和通风。根据风叶材料不同，多翼离心风机叶轮中的风叶分为金属和非金属两种类型。其中，金属风叶强度高，可运行转速高，但其无法进行翼型设计，噪音较大。非金属风叶可进行翼型设计，噪音小、流动分离少，但非金属风叶强度低，可运行转速较低。
[0003]为解决非金属叶片连接强度低的问题，目前主要通过在非金属叶片和叶片环的连接处设置加强部的方式来提高非金属叶片的承载能力及叶轮的结构强度。然而，在特殊工况下或耐久使用时，一般结构的加强部受自身结构的限制，仍存在加强失效的问题，导致非金属叶片的连接强度不足，影响风机的使用效果。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述问题，提供一种多翼离心风机及其叶轮，该多翼离心风机叶轮中叶片具有较高的连接强度。
[0005]一种多翼离心风机叶轮，包括：叶片、轮盘、叶片连接环及加强件，所述叶片连接环与所述轮盘间隔相对设置，所述叶片的两端分别设置在所述轮盘与所述叶片连接环上，所述加强件的一侧面与所述叶片相连，相邻的另一侧面与所述叶片连接环相连，且所述加强件沿所述叶片连接环周向方向的长度由所述叶片连接环至所述轮盘的方向呈递减趋势。
[0006]在上述的多翼离心风机叶轮中，由于叶片与叶片连接环相连接，加强件设置在叶片和叶片连接环之间，其中加强件的一侧面与叶片相连接，相邻的另一侧面与叶片连接环相连，如此，加强件可起到支撑作用，以增强叶片与叶片连接环连接强度，有利于叶轮提高其运转速度。同时，由于加强件沿所述叶片连接环周向方向的长度由所述叶片连接环至所述轮盘的方向呈递减趋势，如此，使得加强件自身结构稳定性较高，可提高其支撑在叶片与叶片连接环时的稳定性。此外，由于加强件与叶片连接环的接触面积较大，如此，可使加强件应力集中的问题得到改善，从而能进一步提高叶片与叶片连接环之间的连接强度。
[0007]下面进一步对技术方案进行说明：
[0008]在其中一个实施例中，所述加强件与所述叶片连接的侧面为第一连接面，所述加强件与所述叶片连接环连接的侧面为第二连接面，所述加强件还具有第一支撑面、第二支撑面及第三支撑面，沿所述叶片连接环周向方向所述第一支撑面与所述第三支撑面相背对设置，沿所述叶片连接环的径向方向所述第一连接面与所述第二支撑面相背对设置，所述第二连接面分别与所述第一连接面、所述第一支撑面、所述第二支撑面及所述第三支撑面均相邻设置，所述第一连接面沿所述叶片连接环周向方向的长度及所述第二支撑面沿所述叶片连接环周向方向的长度均由所述叶片连接环至所述轮盘的方向呈递减趋势。
[0009]在其中一个实施例中，所述叶片的数量为多个，且多个所述叶片沿所述叶片连接环的周向间隔设置，所述第一支撑面为内凹型圆弧面，且所述圆弧面的圆弧半径为r，0.45d≤r≤0.55d，其中，d为相邻两个所述叶片之间的间距。
[0010]在其中一个实施例中，所述第二连接面沿所述叶片连接环径向方向上的长度为w，0.4(r
o
‑
r
i
)≤w≤0.6(r
o
‑
r
i
)，式中，r
o
为所述叶片连接环的外圈半径，r
i
为所述叶片连接环的内圈半径。
[0011]在其中一个实施例中，所述第二连接面的其中相对的两侧边均为弧形的第一弧线，其中，两个所述第一弧线的弯曲方向均朝向所述叶片连接环的中心轴，两个所述第一弧线的弧长相等且均为L1，1.25[(2πr
i
/n)
‑
d]≤L1≤1.5[(2πr
i
/n)
‑
d]，式中，n为叶片的数量。
[0012]在其中一个实施例中，所述第一连接面上远离所述叶片连接环的边线与所述第二支撑面上远离所述叶片连接环的边线相连并形成第二弧线，且所述第二弧线位于所述叶片上，所述第二弧线的圆心与所述第一弧线的圆心同轴设置，所述第二弧线的弧长为L2，0.15[(2πr
i
/n)
‑
d]≤L2≤0.2[(2πr
i
/n)
‑
d]。
[0013]在其中一个实施例中，所述加强件设有多个，且所述加强件的数量与所述叶片的数量相等，每一所述叶片与所述叶片连接环的连接位置均设置有一所述加强件。
[0014]在其中一个实施例中，所述叶片具有吸力面和压力面，且沿所述轮盘的周向方向所述吸力面与压力面相背设置；所述叶片的进口角为α，65
°
≤α≤85
°
，所述叶片的出口角为β，10
°
≤β≤20
°
。
[0015]在其中一个实施例中，若出口角β≤15
°
，所述第一支撑面的朝向与所述压力面的朝向相同；若出口角β＞15
°
，所述第一支撑面的朝向与所述吸力面的朝向相同。
[0016]在其中一个实施例中，沿所述轮盘的径向方向所述叶片靠近所述轮盘的中心轴线的一端为进风端，远离所述轮盘的中心轴线的一端为出风端，所述进风端距所述轮盘的中心轴线的距离为S1，所述出风端距所述轮盘的中心轴线的距离为S2；
[0017]其中S1/S2≥0.86，所述第一支撑面的朝向与所述压力面的朝向相同；或者S1/S2＜0.86，所述第一支撑面的朝向与所述吸力面的朝向相同。
[0018]在其中一个实施例中，所述加强件设有多个，且所述加强件的数量为所述叶片的数量的两倍，每一所述叶片与所述叶片连接环的连接位置均设置有一组所述加强件，其中，所述一组加强件包括两个所述加强件，且沿所述叶片连接环的周向方向所述一组加强件中的两个所述加强件相背连接。
[0019]在其中一个实施例中，沿所述轮盘的轴线方向所述加强件的高度为h1，0.05H≤h1≤0.08H，其中，H为所述叶片沿所述轮盘的轴向方向的高度。
[0020]本申请还提供一种多翼离心风机，包括如上所述的多翼离心风机叶轮。
附图说明
[0021]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图
获得其他的附图。
[0023]此外，附图并不是1:1的比例绘制，并且各个元件的相对尺寸在附图中仅示例地绘制，而不一定按照真实比例绘制。在附图中：
[0024]图1为本技术一实施例中多翼本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多翼离心风机叶轮，其特征在于，包括：叶片、轮盘、叶片连接环及加强件，所述叶片连接环与所述轮盘间隔相对设置，所述叶片的两端分别设置在所述轮盘与所述叶片连接环上，所述加强件的一侧面与所述叶片相连，相邻的另一侧面与所述叶片连接环相连，且所述加强件沿所述叶片连接环周向方向的长度由所述叶片连接环至所述轮盘的方向呈递减趋势。2.根据权利要求1所述的多翼离心风机叶轮，其特征在于，所述加强件与所述叶片连接的侧面为第一连接面，所述加强件与所述叶片连接环连接的侧面为第二连接面，所述加强件还具有第一支撑面、第二支撑面及第三支撑面，沿所述叶片连接环周向方向所述第一支撑面与所述第三支撑面相背对设置，沿所述叶片连接环的径向方向所述第一连接面与所述第二支撑面相背对设置，所述第二连接面分别与所述第一连接面、所述第一支撑面、所述第二支撑面及所述第三支撑面均相邻设置，所述第一连接面沿所述叶片连接环周向方向的长度及所述第二支撑面沿所述叶片连接环周向方向的长度均由所述叶片连接环至所述轮盘的方向呈递减趋势。3.根据权利要求2所述的多翼离心风机叶轮，其特征在于，所述叶片的数量为多个，且多个所述叶片沿所述叶片连接环的周向间隔设置，所述第一支撑面为内凹型圆弧面，且所述圆弧面的圆弧半径为r，0.45d≤r≤0.55d，其中，d为相邻两个所述叶片之间的间距。4.根据权利要求3所述的多翼离心风机叶轮，其特征在于，所述第二连接面沿所述叶片连接环径向方向上的长度为w，0.4(r
o
‑
r
i
)≤w≤0.6(r
o
‑
r
i
)，式中，r
o
为所述叶片连接环的外圈半径，r
i
为所述叶片连接环的内圈半径。5.根据权利要求4所述的多翼离心风机叶轮，其特征在于，所述第二连接面的其中相对的两侧边均为弧形的第一弧线，其中，两个所述第一弧线的弯曲方向均朝向所述叶片连接环的中心轴，两个所述第一弧线的弧长相等且均为L1，1.25[(2πr
i
/n)
‑
d]≤L1≤1.5[(2πr
i
/n)
‑
d]，式中，n为叶片的数量。6.根据权利要求5所述的多翼离心风机叶轮，其特征在于，所述第一连接面上远离所述叶片连接环的边线与所述第二支撑面上远离所述叶片连接环的边线相连并形成第二弧线，且所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤雁翔，李亚冲，邹先平，尹欧阳，何锦峰，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：