一种带配重模块的转子结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带配重模块的转子结构，主要解决现有的大、中型整体齿轮式压缩机的转子在悬挂单级叶轮时，容易出现非叶轮一侧上翘，从而导致齿轮啮合不平稳、压缩机噪声大等技术问题。本实用新型专利技术的转子结构包括齿轮轴组件和叶轮，所述叶轮与齿轮轴组件的一端连接，该转子结构还包括配重模块，所述配重模块为圆柱形的配重盘，配重盘与齿轮轴组件的另一端连接。配重盘可与齿轮轴组件为一体式结构整体锻造加工而成；也可为分体式结构，二者连接处为止口配合，并通过螺栓固定连接。该转子结构在齿轮轴组件的一端增加配重模块后，齿轮轴组件在装配叶轮前、后的重心均可在轴承跨距内，整体实用性较强。整体实用性较强。整体实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种带配重模块的转子结构


[0001]本技术涉及整体齿轮式压缩机领域，尤其涉及一种带配重模块的转子结构。

技术介绍

[0002]整体齿轮式压缩机的应用领域和范围越来越广泛，相比于单轴压缩机，整体齿轮式压缩机采用单独的小齿轮轴带动叶轮旋转做功。从性能上来看，尤其对具有多根高速轴的压缩机而言，不同高速轴带动各级叶轮的转速不同，可以通过叶轮模型级匹配进行最优化设计，从而使其具备更高的压缩效率；同时，整体齿轮式压缩机在采用冷却器进行级间冷却时，使得压缩过程更趋近于等温过程，从而进一步提高了压缩效率。从结构上来看，整体齿轮式压缩机结构紧凑，减少了厂房面积和成本；对于组成转子的叶轮和齿轮轴，一般通过可拆卸式的连接方式，如端面齿、端面键、三角轴等形式，使得转子的拆卸更加方便。
[0003]现有整体齿轮式压缩机的转子在悬挂单级叶轮时，其一侧有连接结构(如端面齿)可用于叶轮固定，另一侧无叶轮，该种结构对大、中型压缩机，容易造成转子重心在轴承跨距之外，在转子动平衡或压缩机组装时，往往会出现非叶轮一侧上翘的情况。在启机或正常运行的过程中，也会因此出现齿轮啮合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带配重模块的转子结构，包括齿轮轴组件(1)和叶轮(2)，所述叶轮(2)与齿轮轴组件(1)的一端连接，其特征在于：还包括配重模块(3)，所述配重模块(3)为圆柱形的配重盘(31)，其一端端部与齿轮轴组件(1)的另一端连接。2.根据权利要求1所述的一种带配重模块的转子结构，其特征在于：所述配重盘(31)与齿轮轴组件(1)为一体式结构。3.根据权利要求1所述的一种带配重模块的转子结构，其特征在于：所述配重盘(31)与齿轮轴组件(1)连接处为止口配合，二者通过螺栓固定连接。4.根据权利要求3所述的一种带配重模块的转子结构，其特征在于：所述齿轮轴组件(1)与所述配重盘(31)连接的另一端端部直径大于端部内侧的直径，小于所述配重盘(31)的直径。5.根据权利要求1至4任一所述的一种带配重模块的转子结构，其特征在于：所述齿轮轴组件(1)包括齿轮轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆玉航，陈余平，姚艳，周根标，申振，王贝，刘妮，祁周会，郝艺伟，马铁锋，张涛，徐亮亮，杜昌雄，孙永明，
申请(专利权)人：西安陕鼓动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：