集装箱侧板顶紧工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱侧板顶紧工装，属于集装箱加工技术领域，对称设置在预加工集装箱侧板的两侧，包括安装地脚板；其特征在于：所述安装地脚板的上端面沿竖直方向设置有气缸支架，气缸支架的一侧设置有沿水平平移的横推结构，横推支架的外侧壁上可拆卸安装有预设数量的顶紧组件，所述顶紧组件的端部与集装箱两个侧板结合部缝隙相配合；本实用新型专利技术的有益效果是：集装箱的侧板的内侧为空腔，很难找到定位的位点，对成长条状间隙的均一性的顶紧的问题；导向套和导向杆增加了结构的稳定性和精准性；尤其是顶紧套内套设有沿水平伸缩的顶紧头，采用柔性定位避免了对侧板损伤；可拆卸安装有预设数量的顶紧组件，便于维修和维护。护。护。

【技术实现步骤摘要】
集装箱侧板顶紧工装

：
[0001]本技术属于集装箱加工
，更具体地涉及一种集装箱侧板顶紧工装。

技术介绍
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[0002]集装箱有底座、侧板和顶板以及前后板拼接而成，集装箱加工中侧板是一个不可或缺的部件，需要利用多块侧板拼接焊接，但是侧板与侧板之间存在间隙，导致了焊缝过大，也加大了人工焊接的难度；
[0003]由于集装箱的侧板的内侧为空腔，很难找到定位的位点，而且间隙成长条状，一般的顶紧工装很难实现均一性的顶紧，如何将拼接焊接的多块侧板的间隙降低至焊接的要求，成为了集装箱加工的当务之急。

技术实现思路
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[0004]为解决上述问题，克服现有技术的不足，本技术提供了一种集装箱侧板顶紧工装；
[0005]解决的第一个技术问题是：由于集装箱的侧板的内侧为空腔，很难找到定位的位点，而且间隙成长条状，一般的顶紧工装很难实现均一性的顶紧。
[0006]本技术解决上述技术问题的具体技术方案为：所述的集装箱侧板顶紧工装，对称设置在预加工集装箱侧板的两侧，包括安装地脚板；其特征在于：所述安装地脚板的上端面沿竖直方向设置有气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.集装箱侧板顶紧工装，对称设置在预加工集装箱侧板的两侧，包括安装地脚板(1)；其特征在于：所述安装地脚板(1)的上端面沿竖直方向设置有气缸支架(2)，气缸支架(2)的一侧设置有沿水平平移的横推结构，所述横推结构包括沿竖直方向设置的横推支架(6)，横推支架(6)的外侧壁上可拆卸安装有预设数量的顶紧组件(7)，所述顶紧组件(7)的端部与集装箱两个侧板结合部缝隙相配合；所述气缸支架(2)上沿水平方向设置有预设数量的气缸(4)和预设数量的导向套(3)，所述气缸(4)的缸体固定在气缸支架(2)上，气缸(4)的伸缩杆与横推支架(6)的内侧壁固定，所述导向套(3)固定在气缸支架(2)上，导向套(3)内套设有导向杆，导向杆的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐智富，李奉宽，辛延生，
申请(专利权)人：山东曙岳车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：