【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁人行天桥伸缩装置
[0001]本技术涉及人行天桥
,具体为一种钢箱梁人行天桥伸缩装置。
技术介绍
[0002]人行天桥又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段,或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过,用于避免车流和人流平面相交时的冲突,保障人们安全的穿越,提高车速,减少交通事故。目前,城市繁华地带的道路两侧,为保证通行安全及疏通人流,通常采用人行天桥连接两侧大楼,钢结构人行天桥因具有施工快、景观性好等优点成为连接通道的首选,而现有的人行天桥在受到天气影响时,桥面受到热胀冷缩会对桥体造成损害,雨水会对桥体进行腐蚀,降低了天桥的使用寿命,劳动成本过高且安全性不足,因此对于现有人行天桥的改进,设计一种新型伸缩装置以改变上述技术缺陷,提高整体伸缩装置的实用性以及安全性,显得尤为重要。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种钢箱梁人行天桥伸缩装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种钢箱梁人 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁人行天桥伸缩装置,包括第一承重架(1),其特征在于:所述第一承重架(1)的顶部设置有第一桥面铺装填料(2),所述第一桥面铺装填料(2)的左侧设置有若干第一预埋钢筋(3),所述第一预埋钢筋(3)的底部设置有若干第一横穿钢筋(4),所述第一横穿钢筋(4)的顶部设置有第一桥面钢板(5),所述第一桥面钢板(5)的底部设置有弹性填料(6),所述弹性填料(6)的底部设置有钢边止水带(7),所述第一承重架(1)通过钢边止水带(7)连接有第二承重架(8),所述第二承重架(8)的顶部设置有第二桥面铺装填料(9),所述第二桥面铺装填料(9)的右侧设置有若干第二预埋钢筋(10),所述第二预埋钢筋(10)的底部设置有若干第二横穿钢筋(11),所述第二预埋钢筋(10)的顶部设置有第二桥面钢板(12);所述第一桥面钢板(5)的底部设置有第一固定钢筋(501),所述第一桥面钢板(5)靠近第二桥面钢板(12)的一侧设置有第一调节钢板(502);所述第二桥面钢板(12)的底部设置有第二固定钢筋(1201),所述第二桥面钢板(12)靠近第一桥面钢板(5)的一侧设置有第二调节钢板(1202)。2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁人行天桥伸缩装置,其特征在于:所述第...
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