一种铸造铝合金、其制备方法及其应用技术

本发明专利技术涉及一种铸造铝合金、其制备方法及其应用，以重量百分比计，在铝中含有下述含量的元素，Si：6.50%~7.50%，Mg：0.25%~0.45%，Ti：0.10%~0.15%，Sr：0.0150%~0.030%，Fe:0.15%~0.35%，Mn:0.10%~0.25%，V：0.10%~0.35%，Cr：0.10%~0.35%，其他杂质单个＜0.02%且总量＜0.10%。所述铸造铝合金可由原生铝与再生铝配制，最大支持100%的再生铝应用，通过Mn、V、Cr进行复合合金化，以控制Fe相，提升合金的机械性能，适用于乘用车底盘铸件。适用于乘用车底盘铸件。适用于乘用车底盘铸件。

【技术实现步骤摘要】
一种铸造铝合金、其制备方法及其应用


[0001]本专利技术涉及金属材料领域，具体涉及一种控制Fe相形态、高性能铝合金及其制备方法，适用于乘用车底盘铸件。

技术介绍

[0002]铝是重要的有色金属和工业基础原料之一，是最重要的汽车轻量化材料，市场需求量巨大。原生铝的生产消耗了大量的能源，同时伴随着大量二氧化碳排放和固体废弃物污染。再生铝无论是在能耗还是在二氧化碳排放方面远远低于原生铝。因此，提高再生铝回收和使用比例是实现铝合金部件热加工行业碳减排的最重要的途径。在汽车制造行业中，为了更好地达到节能减排的目标，再生铝的应用已成为其必然选择。在乘用车铝合金底盘铸件的生产中，再生铝的使用比例将会进一步提高，期望达到100%。再生铝的应用不可避免的给底盘铸件带来了杂质元素含量的提高，特别是杂质Fe元素。杂质元素Fe的含量的提高，将会在显微组织中出现更多的针状或片状β
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Fe相，极大的降低了铸件的机械性能，特别是延伸率。若无法降低杂质元素Fe含量或改变合金中β
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Fe相形貌，将会大大限制再生铝在乘用车底盘铸件中的应用。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铸造铝合金，其特征在于，按重量百分比计，其成分及其含量如下：Si：6.50%~7.50%；Mg：0.25%~0.45%；Ti：0.10%~0.15%；Sr：0.0150~0.030%；Fe：0.15~0.35%；Mn：0.10%~0.25%；V：0.10%~0.35%；Cr：0.10%~0.35%；其他杂质：单个＜0.02%且总量不超过0.10%；其余为Al。2.根据权利要求1所述的一种铸造铝合金，其特征在于，所述铝合金通过Mn、V、Cr复合合金化控制Fe相形态，经T6热处理后的显微组织中的Fe相为颗粒状α
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Fe相或块状α
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Fe相。3.根据权利要求2所述的一种铸造铝合金，其特征在于，经T6热处理后的显微组织中的Fe相无针状β
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Fe相或片状β
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Fe相存在。4.根据权利要求2所述的一种铸造铝合金，其特征在于，经过Mn、V、Cr复合合金化后的所述颗粒状α
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Fe相或块状α
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Fe相是如下一组类型中的至少一种类型：α
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Al13(Fe, V)4Si4，α
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Al13(Fe, Cr)4Si4，Al15(Fe, Mn)3Si2，Al12(Fe, Mn, V，Cr)3Si2。5.根据权利要求1至...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐佐，张振栋，王巍，王立生，杨立国，贾建磊，刘海峰，刘春海，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：