一种副仪表板总成制造技术

本实用新型专利技术涉及副仪表总成领域，具体来说是一种副仪表板总成，包括中通道壳体；所述中通道壳体包括护板，所述护板包括左护板和右护板，所述左护板与右护板相对间隔分布；所述左护板与右护板端部设有延伸板；本实用新型专利技术公开了一种副仪表板总成，本实用新型专利技术公开的副仪表板总成，护板设计成一体结构，保证了副仪表板侧向护板的整体性，另外，在副仪表板内设有换挡支架和换挡盖板，本实用新型专利技术通过换挡盖板与换挡支架的设置，可以使得副仪表板总成内布置多种换挡总成；增加了本实用新型专利技术的适用范围。增加了本实用新型专利技术的适用范围。增加了本实用新型专利技术的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种副仪表板总成


[0001]本技术涉及副仪表总成领域，具体来说是一种副仪表板总成。

技术介绍

[0002]传统副仪表板总成在结构上较为常规，传统副仪表板总成中的护板与长度一定，一款车型搭配一种护板，使得护板不具有通用性，所以为了增加护板的通用性，就需要对现有护板结构进行优化设计。
[0003]另外，汽车副仪表板上的换挡机构是汽车驾驶员驾车时必备的功能，除了某些车辆配备的怀档型式，大部分的换挡机构布置在副仪表板上。
[0004]当出现DCT换挡机构、CVT换挡机构、MT换挡机构共存在同一个车型、甚至同一个平台时，由于换挡机构的差异，需要开发多种副仪表板，开发成本随着车型及配置的增加而增加。
[0005]所以为了改善上述问题，就需要对换挡机构的安装结构进行优化设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种通用性更强的副仪表板总成结构。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0008]一种副仪表板总成，包括中通道壳体；所述中通道壳体包括护板，所述护板包括左护板和右护板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种副仪表板总成，其特征在于，包括中通道壳体；所述中通道壳体包括护板，所述护板包括左护板和右护板，所述左护板与右护板相对间隔分布；所述左护板与右护板端部设有延伸板；所述左护板与右护板之间设有扶手箱；所述左护板与右护板远离汽车中控一端连接有后面板。2.根据权利要求1所述的一种副仪表板总成，其特征在于，所述护板上还包括USB安装板、前储物板、换挡盖板以及杯托板件和扶手箱盖板；所述USB安装板、前储物板、换挡盖板以及杯托板件依次布置在护板上方。3.根据权利要求2所述的一种副仪表板总成，其特征在于，所述USB安装板上设有接口端插口。4.根据权利要求2所述的一种副仪表板总成，其特征在于，所述前储物板上设有防护橡胶垫。5.根据权利要求1所述的一种副仪表板总成，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：安明玉，蒋兵，汪涛，蒋闯闯，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：