一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信号灯，具体涉及交通信号灯技术领域，包括底板，所述底板底部中心线处设置有固定块，所述底板顶部均匀设置有多个第一螺栓，多个所述第一螺栓一端均移出贯穿底板并延伸至底板外部，所述底板顶部中心线处设置有灯杆本体，所述灯杆本体一侧设置有灯体本体，所述灯体本体一侧设置有连接机构。本实用新型专利技术通过设置连接机构，使得灯杆本体与灯体本体可以通过连接机构轻松的进行连接与分离，因此使得在灯杆本体或灯体本体其中一个发生损坏时，操作人员可以通过连接机构将灯杆本体与灯体本体进行分离，在分离之后在对灯杆本体或灯体本体中损坏的一个进行维修。体中损坏的一个进行维修。体中损坏的一个进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信号灯


[0001]本技术涉及交通信号灯
，更具体地说，本技术涉及一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
[0003]但是在实际使用时，现有的大部分交通信号灯的灯体与灯杆由一体结构组成的设置，导致在需要对灯杆与或灯体其中一个部位进行维修时较为不便，因此使得交通信号灯的实用性低下。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信号灯，通过连接机构的设置使得灯杆本体与灯体本体可以轻松的实现分离，因此方便了操作人员对灯杆本体或灯体本体其中中的一个进行维修，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信号灯，包括底板，所述底板底部中心线处设置有固定块，所述底板顶部均匀设置有多个第一螺栓，多个所述第一螺栓一端均移出贯穿底板并延伸至底板外部，所述底板顶部中心线处设置有灯杆本体，所述灯杆本体一侧设置有灯体本体，所述灯体本体一侧设置有连接机构。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述连接机构包括连接板，所述连接板顶部中心线处设置有拉杆，所述连接板底部中心线处设置有卡块，所述卡块底部贯穿灯杆本体并延伸至灯杆本体内部。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述连接板底部设置有固定环，所述固定环底部从上往下依次设置有两个连接环。
[0008]在一个优选地实施方式中，两个所述连接环内壁两侧均设置有滑块，其中一个所述固定环底部设置有固定板。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述灯杆本体接触滑块的一面开设有滑槽。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述固定板套设在灯杆本体上，所述固定板一侧设置有挡板，所述挡板一侧设置有两个连接块。
[0011]在一个优选地实施方式中，两个所述连接块内部均开设有凹槽，两个所述连接块一侧均开设有通孔。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述凹槽内部设置有内六角螺栓，所述内六角螺栓一
端依次贯穿连接块、固定板与其对应的连接环并延伸至其对应的连接环内部。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]通过设置连接机构，使得灯杆本体与灯体本体可以通过连接机构轻松的进行连接与分离，因此使得在灯杆本体或灯体本体其中一个发生损坏时，操作人员可以通过连接机构将灯杆本体与灯体本体进行分离，在分离之后在对灯杆本体或灯体本体中损坏的一个进行维修，因此使得该装置的实用性得到了提升，且通过连接块与内六角螺栓的设置，不仅能够加固灯体本体与灯杆本体连接的牢固性，而且还能够避免内六角螺栓发生丢失的现象。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的剖视结构示意图。
[0017]图3为本技术的图2中A处放大结构示意图。
[0018]附图标记为：1、底板；2、固定块；3、第一螺栓；4、灯杆本体；5、灯体本体；6、连接板；7、拉杆；8、卡块；9、固定环；10、连接环；11、滑块；12、固定板；13、挡板；14、连接块；15、内六角螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如附图1
‑
3所示的一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信号灯，包括底板1，底板1底部中心线处设置有固定块2，底板1顶部均匀设置有多个第一螺栓3，多个第一螺栓3一端均移出贯穿底板1并延伸至底板1外部，底板1顶部中心线处设置有灯杆本体4，灯杆本体4一侧设置有灯体本体5，灯体本体5一侧设置有连接机构，以便于通过第一螺栓3将该装置安装在其对应的使用位置上。
[0021]如附图1、3所示，连接机构包括连接板6，连接板6顶部中心线处设置有拉杆7，连接板6底部中心线处设置有卡块8，卡块8底部贯穿灯杆本体4并延伸至灯杆本体4内部，连接板6底部设置有固定环9，固定环9底部从上往下依次设置有两个连接环10，两个连接环10内壁两侧均设置有滑块11，其中一个固定环9底部设置有固定板12，灯杆本体4接触滑块11的一面开设有滑槽，以便于通过连接机构将灯体本体5与灯杆本体4进行连接。
[0022]如附图1、3所示，固定板12套设在灯杆本体4上，固定板12一侧设置有挡板13，挡板13一侧设置有两个连接块14，两个连接块14内部均开设有凹槽，两个连接块14一侧均开设有通孔，凹槽内部设置有内六角螺栓15，内六角螺栓15一端依次贯穿连接块14、固定板12与其对应的连接环10并延伸至其对应的连接环10内部，以便于通过内六角螺栓15加固与灯杆本体4连接之后的灯体本体5的位置，通过连接块14对内六角螺栓15进行防护。
[0023]本技术工作原理：在安装时，先将灯杆本体4通过底板1与固定块2放置在其对应的使用位置上，随后将多个第一螺栓3依次拧入对灯杆本体4的位置进行固定，之后再将灯体本体5通过连接环10内壁设置的滑块11套在灯杆本体4上对应的位置上，随后再通过拉
动拉杆7将连接板6通过卡块8卡在灯杆本体4上，最后在将多个内六角螺栓15依次拧入其对应的位置位置上，在多个内六角螺栓15均拧入完成之后即完成了将灯体本体5安装在灯杆本体4上。
[0024]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0025]其次：本技术公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本技术同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0026]最后：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信号灯，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部中心线处设置有固定块(2)，所述底板(1)顶部均匀设置有多个第一螺栓(3)，多个所述第一螺栓(3)一端均移出贯穿底板(1)并延伸至底板(1)外部，所述底板(1)顶部中心线处设置有灯杆本体(4)，所述灯杆本体(4)一侧设置有灯体本体(5)，所述灯体本体(5)一侧设置有连接机构。2.根据权利要求1所述的一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信号灯，其特征在于：所述连接机构包括连接板(6)，所述连接板(6)顶部中心线处设置有拉杆(7)，所述连接板(6)底部中心线处设置有卡块(8)，所述卡块(8)底部贯穿灯杆本体(4)并延伸至灯杆本体(4)内部。3.根据权利要求2所述的一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信号灯，其特征在于：所述连接板(6)底部设置有固定环(9)，所述固定环(9)底部从上往下依次设置有两个连接环(10)。4.根据权利要求3所述的一种灯体和灯杆便于分离维修的交通信...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻莉蓉，
申请(专利权)人：重庆固远交通安全设备有限公司，
类型：新型
国别省市：