一种市政道路照明工程路灯调节安装座制造技术

技术编号:36694853 阅读:15 留言:0更新日期:2023-02-27 20:05
本发明专利技术公开了一种市政道路照明工程路灯调节安装座,包括底板,还包括调节机构、水平机构、夹持机构、限位机构、四个固定块、支撑板、圆盘、四个铰接架、安装箱和保护罩。本发明专利技术通过配重块带动球头和卡接柱始终保持水平垂直,然后通过转动转动组件带动第一调节齿轮转动,第一调节齿轮转动带动与之相啮合的两个调节齿条同向滑动,两个调节齿条同向滑动带动两端的第一连杆同步移动,第一连杆移动带动第二连杆的一端同步移动,第二连杆的另一端牵引对应的铰接架进行上下移动牵引圆盘进行倾斜角度的调整,适用于各种倾斜角度的地面安装时都可以使得路灯保持水平垂直,满足路灯安装的实际需求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路照明工程路灯调节安装座


[0001]本专利技术涉及路灯安装
,具体为一种市政道路照明工程路灯调节安装座。

技术介绍

[0002]道路路灯作为道路最基本的照明设施,一般沿街区两侧对称分布安装,在对路灯安装施工过程中,路灯杆的安装是一个重要环节,在晚上对车辆以及行人的安全起到不容忽视的作用。
[0003]专利号为CN111364827A的专利技术专利公开了一种市政道路照明工程路灯调节安装设备,包括两个拼接环、嵌入件、两个转动组、驱动电机、进给单元、紧贴单元和齿轮,所述的两个拼接环的前后两端通过嵌入件嵌入连接,每个拼接环的内部均设有一个转动组,位于右侧的拼接环内壁通过底座安装有驱动电机,驱动电机的输出轴上安装有齿轮,每个拼接环的上端均匀设有进给单元,进给单元的上端安装有紧贴单元。本专利技术可以解决对路灯安装时通常为人工目测路灯杆的垂直度,再配合手动扶正,单个灯杆的效率过于缓慢,且通过肉眼观察后扶正的灯杆垂直度难以达到安装要求,再安装后可能存在倒塌风险,从而引发安全隐患等问题。
[0004]实际在安装路灯时,所遇到的地形各种各样,上述装置只能相较于安装地面保持垂直安装,考虑到实际在对倾斜的斜坡等复杂地形安装后,路灯整体倾斜,对行人造成较大的安全隐患,并且路灯在安装时,考虑到光照面积应当保持水平垂直安装,而上述装置只能与地面保持水平安装,不符合实际安装需求。

技术实现思路

[0005]本专利技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题,提供了显著不同于现有技术的解决方案,具体的本专利技术的目的在于提供一种市政道路照明工程路灯调节安装座以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种市政道路照明工程路灯调节安装座,包括底板,还包括调节机构、水平机构、夹持机构、限位机构、四个固定块、支撑板、圆盘、四个铰接架、安装箱和保护罩,所述调节机构设置在底板上,所述保护罩套设在调节机构中部,四个所述铰接架铰接设置在调节机构的顶部,所述圆盘固定设置在四个铰接架的中部,所述安装箱固定设置在圆盘的顶部,所述安装箱内部设置有空腔,所述夹持机构设置在空腔内,所述支撑板滑动设置在空腔顶部,四个所述固定块设置在支撑板顶部,所述限位机构设置在夹持机构的端部,所述水平机构球头连接在圆盘的底部。
[0007]优选地,所述调节机构包括四个调节齿条、第一调节齿轮、第二调节齿轮、两个转动组件、四个第一连杆和四个第二连杆,四个所述调节齿条两两对称设置,且两个所述调节齿条和另外两个调节齿条相互垂直,所述底板顶部设置有L形安装板,所述第一调节齿轮转动设置在L形安装板侧壁,所述第一调节齿轮啮合设置在其中两个调节齿条上方,所述第二调节齿轮设置在底板内部,所述第二调节齿轮一侧设置有转轴,两个所述转动组件分别转
动设置在第一齿轮侧壁和转轴端部。
[0008]优选地,每个所述转动组件均包括转盘和转把,所述转盘转动设置在转轴上,所述转把固定设置在转盘侧壁。
[0009]优选地,所述水平机构包括配重块、球头、弹簧、卡接柱和卡槽,所述卡槽设置在圆盘的底部,所述球头球头连接在圆盘的底部,所述球头内部设置有容纳槽,所述弹簧设置在容纳槽内,所述卡接柱设置在弹簧的顶部,所述卡接柱和卡槽相匹配。
[0010]优选地,所述夹持机构包括夹持齿轮、上L形齿条、下L形齿条、竖直齿条和两个U形架,所述竖直齿条设置在支撑板底部,所述夹持齿轮转动设置在空腔内,所述上L形齿条设置在夹持齿轮的上方,所述下L形齿条设置在夹持齿轮的下方,两个所述U形架分别固定设置在上L形齿条和下L形齿条的端部。
[0011]优选地,所述限位机构设置有四个,每个所述限位机构均包括第一限位块、第二限位块、扭簧、限位柱、L形限位板和限位杆,所述第一限位块设置在U形架的一端,所述第二限位块设置在U形架的同一端,所述限位柱设置在第二限位块顶部,所述扭簧套设在限位柱的外壁,所述L形限位板固定设置在第二限位块的侧壁,所述限位杆一端转动设置在限位柱上,所述限位杆与扭簧端部连接。
[0012]优选地,四个所述固定块的中部设置有卡接槽。
[0013]优选地,所述底板上设置有四个固定螺钉。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:(1)本专利技术通过配重块带动球头和卡接柱始终保持水平垂直,然后通过转动转动组件带动第一调节齿轮转动,第一调节齿轮转动带动与之相啮合的两个调节齿条同向滑动,两个调节齿条同向滑动带动两端的第一连杆同步移动,第一连杆移动带动第二连杆的一端同步移动,第二连杆的另一端牵引对应的铰接架进行上下移动牵引圆盘进行倾斜角度的调整,判断卡接柱是否插入卡槽内,实现了圆盘可以无论在何处都可以调节水平,适用于各种倾斜角度的地面安装时都可以使得路灯保持水平垂直,满足路灯安装的实际需求;(2)本专利技术通过支撑板受到路灯的重力作用下移带动竖直齿条下移,竖直齿条下移带动夹持齿轮旋转,夹持齿轮旋转带动上L形齿条和下L形齿条相向移动,同步的带动两个U形架相内收紧,对四个固定块上的卡接槽进行卡接限位夹持,无需额外的动力来源,仅仅依靠路灯的重力即可对路灯底座起到良好的固定效果;(3)本专利技术通过限位杆抵触固定卡槽,使得限位杆绕着限位柱转动,直至限位卡槽完全卡接在第一限位块和第二限位块之间时,限位杆脱离固定块的抵触受到扭簧的弹力弹出,对固定块中部的卡接槽一圈围住,防止在大风天气路灯晃动,从固定块之间脱离的情况发生,增加其路灯底部安装时的稳定性,进一步加固对路灯安装,并且通过路灯安装在安装箱内空腔的方式,进一步加强了路灯底座的稳定性,避免恶劣的大风等天气导致路灯倾斜倾倒。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的结构示意图;图2为本专利技术的部分剖视结构示意图;图3为本专利技术的水平机构剖视结构图;
图4为本专利技术的夹持机构结构示意图;图5为本专利技术的部分结构示意图;图6为图5中A处放大图。
[0016]图中:1、保护罩;2、水平机构;21、卡槽;22、卡接柱;23、弹簧;24、球头;25、配重块;3、转动组件;31、转盘;32、转把;33、转轴;4、底板;5、固定螺钉;6、夹持机构;61、夹持齿轮;62、U形架;63、上L形齿条;64、下L形齿条;7、调节机构;71、调节齿条;72、第一连杆;73、第二调节齿轮;74、第一调节齿轮;75、第二连杆;8、支撑板;9、限位机构;91、第一限位块;92、扭簧;93、第二限位块;94、L形限位板;95、限位柱;96、限位杆;10、固定块;11、圆盘;12、铰接架;13、安装箱;14、L形安装板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1

6,本专利技术提供的一种实施例:一种市政道路照明工程本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路照明工程路灯调节安装座,包括底板(4),其特征在于:还包括调节机构(7)、水平机构(2)、夹持机构(6)、限位机构(9)、四个固定块(10)、支撑板(8)、圆盘(11)、四个铰接架(12)、安装箱(13)和保护罩(1),所述调节机构(7)设置在底板(4)上,所述保护罩(1)套设在调节机构(7)中部,四个所述铰接架(12)铰接设置在调节机构(7)的顶部,所述圆盘(11)固定设置在四个铰接架(12)的中部,所述安装箱(13)固定设置在圆盘(11)的顶部,所述安装箱(13)内部设置有空腔,所述夹持机构(6)设置在空腔内,所述支撑板(8)滑动设置在空腔顶部,四个所述固定块(10)设置在支撑板(8)顶部,所述限位机构(9)设置在夹持机构(6)的端部,所述水平机构(2)球头(24)连接在圆盘(11)的底部。2.根据权利要求1所述的一种市政道路照明工程路灯调节安装座,其特征在于:所述调节机构(7)包括四个调节齿条(71)、第一调节齿轮(74)、第二调节齿轮(73)、两个转动组件(3)、四个第一连杆(72)和四个第二连杆(75),四个所述调节齿条(71)两两对称设置,且两个所述调节齿条(71)和另外两个调节齿条(71)相互垂直,所述底板(4)顶部设置有L形安装板,所述第一调节齿轮(74)转动设置在L形安装板侧壁,所述第一调节齿轮(74)啮合设置在其中两个调节齿条(71)上方,所述第二调节齿轮(73)设置在底板(4)内部,所述第二调节齿轮(73)一侧设置有转轴(33),两个所述转动组件(3)分别转动设置在第一齿轮侧壁和转轴(33)端部。3.根据权利要求2所述的一种市政道路照明工程路灯调节安装座,其特征在于:每个所述转动组件(3)均包括转盘(31)和转把(32),所述转盘(31)转动设置在转轴(33)上,所述转把(32)固定设置在转盘(31)侧壁。4.根据权利要求1所述的一种市政道路照明工程路灯调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:单宏伟周德存王舵姜会郭永明赵建华
申请(专利权)人:安徽安能建设集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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