一种电梯轿厢承重梁结构制造技术

本实用新型专利技术一种电梯轿厢承重梁结构，包括设置在电梯井道顶部的承重梁本体，承重梁本体上横向设置有轿厢绳头组件，轿厢绳头组件包括轿厢绳头棒、绳头板及垫高槽钢，轿厢绳头棒的一端穿过绳头板延伸到承重梁本体的下方，绳头板的靠近承重梁本体的一侧固定有垫高槽钢，垫高槽钢与相邻的承重梁本体的外壁固定安装。本实用新型专利技术通过对承重梁本体进行简单的改进，变轿厢绳头棒竖向设置为横向设置，再通过两个导向轴进行导向，从而在不影响轿厢上下运行的同时，大大节省了井道顶层的空间，两个导向轴的设置，使承重梁本身受到偏转力，确保钢丝绳与轮子的受力更好，更稳定。更稳定。更稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢承重梁结构


[0001]本技术属于电梯零部件
，具体涉及一种能大大节省井道顶层空间的电梯轿厢承重梁结构。

技术介绍

[0002] 现有的电梯系统中，钢丝绳的一端与轿厢绳头进行连接，通过钢丝绳牵引进行电梯轿厢的升降运行， 而现有的绝大部分无机房对重后置电梯的设计，其轿厢绳头棒通常为竖向设置，该种竖向设置方式，需要占用井道的顶层空间，从而导致大大浪费井道的顶层空间，尤其是对于顶层空间不足，底坑也不是很深的井道，现有的竖向设置的轿厢绳头棒的设置难以安装，因此，设计一种全新安装结构的电梯轿厢承重梁结构，满足对于井道顶层高度、底坑深度要求不是很高的电梯的安装需求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术设计的目的在于提供一种电梯轿厢承重梁结构，该轿厢承重梁结构通过改变轿厢绳头棒的安装方向，以实现在不影响井道利用率的前提下，大大节省井道顶层的空间。
[0004]具体通过以下技术方案加以实现：
[0005]一种电梯轿厢承重梁结构，包括设置在电梯井道顶部的承重梁本体，承重梁本体上横向设置有轿厢绳头组件，所述轿厢绳头组件包括轿厢绳头棒、绳头板及垫高槽钢，所述轿厢绳头棒的一端穿过绳头板延伸到承重梁本体的下方，绳头板的靠近承重梁本体的一侧固定有垫高槽钢，所述垫高槽钢与相邻的承重梁本体的外壁固定安装。
[0006]进一步地，该承重梁结构还包括导向组件，所述导向组件包括设置在承重梁本体之间的导向轴固定板及设置在导向轴固定板上的导向轴，所述导向轴远离轿厢绳头组件一侧设置。导向组件的设置，便于对钢丝绳进行导向，进而实现后续电梯通过钢丝绳进行升降动作。
[0007]进一步地，导向轴固定板设置有两个，所述导向轴设置有两个，所述导向轴位于两导向轴固定板之间，且导向轴的端部穿出导向轴固定板。
[0008]进一步地，两导向轴呈上下交错设置。
[0009]进一步地，导向轴的端部穿出导向轴固定板后通过导向轴卡板固定，所述导向轴卡板通过螺钉固定在对应的导向轴固定板上。
[0010]进一步地，导向轴卡板上设置有与导向轴外壁弧度相配合的弧形缺口。
[0011]进一步地，承重梁本体的两端固定安装有承重梁加强板。
[0012]本技术通过对承重梁本体进行简单的改进，变轿厢绳头棒竖向设置为横向设置，再通过两个导向轴进行导向，从而在不影响轿厢上下运行的同时，大大节省了井道顶层的空间，两个导向轴的设置，使承重梁本身受到偏转力，确保钢丝绳与轮子的受力更好，更稳定。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为图1的俯视结构示意图；
[0015]图3为图1侧面图；
[0016]图4为本技术与对重之间的安装关系简图；
[0017]图中，1
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承重梁本体，2
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轿厢绳头棒，3
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绳头板，4
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垫高槽钢，5
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导向轴固定板，6
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导向轴，7
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导向轴卡板，8
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弧形缺口，9
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轿顶反绳轮，10
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主机轮，11
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对重，12
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承重梁加强板。
具体实施方式
[0018]以下结合说明书附图对本技术做进一步详细说明，以便更好地理解本技术方案。
[0019]如图4所示，本技术一种电梯轿厢承重梁结构，包括设置在电梯井道顶部的承重梁本体1，为节省电梯井道的安装空间，在承重梁本体1上横向设置有轿厢绳头组件及导向组件，承重梁本体的两端固定安装有承重梁加强板12，通过将轿厢绳头棒2横向固定在承重梁本体1上，再通过导向组件进行导向，使得导向后的钢丝绳依次通过轿顶反绳轮9及主机轮10后与对重11进行连接，确保轿厢的上下运行。
[0020]具体结构如图1
‑
3所示，轿厢绳头组件包括轿厢绳头棒2、绳头板3及垫高槽钢4，轿厢绳头棒2的一端穿过绳头板3延伸到承重梁本体1的下方，绳头板3的靠近承重梁本体1的一侧固定有垫高槽钢4，垫高槽钢4与相邻的承重梁本体1的外壁固定安装。导向组件包括设置在承重梁本体1之间的导向轴固定板5及设置在导向轴固定板5上的导向轴6，导向轴6远离轿厢绳头组件一侧设置。导向轴固定板5及导向轴6均设置有两个，导向轴6位于两导向轴固定板5之间，且两导向轴6呈上下交错设置，导向轴6的端部穿出导向轴固定板5后通过导向轴卡板7固定，导向轴卡板7通过螺钉固定在对应的导向轴固定板5上，导向轴卡板7上设置有与导向轴6外壁弧度相配合的弧形缺口8，用于导向轴6转动的导向。
[0021]本技术横置轿厢绳头棒的结构能极大地节省井道顶层的空间，且通过两个导向轴6的导向能使轿厢承重梁本身受到偏转力，也能使钢丝绳与轮子的受力更好，更稳定。钢丝绳绕过导向轴6后与依次通过后续的轿顶反绳轮9、主机轮10，然后与对重11进行连接，该后续的动作过程与现有动作过程一致，不做详细的动作过程描述。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢承重梁结构，包括设置在电梯井道顶部的承重梁本体（1），其特征在于所述承重梁本体（1）上横向设置有轿厢绳头组件，所述轿厢绳头组件包括轿厢绳头棒（2）、绳头板（3）及垫高槽钢（4），所述轿厢绳头棒（2）的一端穿过绳头板（3）延伸到承重梁本体（1）的下方，绳头板（3）的靠近承重梁本体（1）的一侧固定有垫高槽钢（4），所述垫高槽钢（4）与相邻的承重梁本体（1）的外壁固定安装。2.如权利要求1所述的一种电梯轿厢承重梁结构，其特征在于该承重梁结构还包括导向组件，所述导向组件包括设置在承重梁本体（1）之间的导向轴固定板（5）及设置在导向轴固定板（5）上的导向轴（6），所述导向轴（6）远离轿厢绳头组件一侧设置。3.如权利要求2所述的一种电梯轿厢承重梁结构，其特征在于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈佳锋，高德卫，郑斌斌，沈阳，梁灵辉，谈佳欢，陆佩锋，
申请(专利权)人：浙江巨人机电有限公司，
类型：新型
国别省市：