一种疏浚装备试验台液压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种疏浚装备试验台液压系统，包括动力源液压系统、试验机位置调整液压系统、切削及输送装置液压系统、油液过滤及监测液压系统，动力源液压系统分别与试验机位置调整液压系统、切削及输送装置液压系统、油液过滤及监测液压系统相连；试验机位置调整液压系统用以驱动相应液压油缸动作调整试验机的升降、左右移动、试验机位置的锁紧以及耙头罩的角度和绞刀的角度；切削及输送装置液压系统用以驱动相应液压马达带动试验台、绞刀和泥泵，实现挖掘泥沙和输送泥沙；油液过滤及监测液压系统用以将油液过滤，循环往复，达到清洁油液的目的，并装有油液清洁度在线检测仪，对油液清洁度实时监测，并在清洁度降低到设定值时报警提示。时报警提示。时报警提示。

【技术实现步骤摘要】
一种疏浚装备试验台液压系统


[0001]本专利技术涉及疏浚装备
，更具体地说，涉及一种疏浚装备试验台液压系统。

技术介绍

[0002]疏浚装备种类繁多，主要有绞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船、链斗式挖泥船、铲斗式挖泥船、抓斗式挖泥船等，各种挖泥船又配有多种类型的疏浚机具以适应不同的土质工况，比如绞吸挖泥船针对淤泥、黏土、硬岩等不同土质时需要配备不同种类的绞刀头和刀齿，这就需要对不同工况的刀齿进行开挖试验，疏浚装备试验台是各种不同疏浚机具针对不同土质适应性试验的重要工具，试验台的可靠性与稳定性是决定试验成果真实的基本保障。
[0003]目前，国内的疏浚企业已有几家疏浚装备试验台，但是现有的试验台液压系统一是功能单一、未留有备用接口，不能对其它疏浚设备进行直接连接，也不能对液压元件进行功能试验、压力试验及泄漏量测试；二是系统的控制点与监测点少，没有油温及液位监测，现代化程度低，对各个系统的压力、流量也不能远程控制与实时监测，不利于试验数据设置与采集；三是没有油液过滤及监测系统，不能实时掌握试验台油液清洁度，不利于设备安全；四是液压系统都采用风冷，在高温环境中冷却效果不佳，不能有效降低油液温度。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种功能齐全、可靠稳定的疏浚装备试验台液压系统，该液压系统包括动力源液压系统、试验机位置调整液压系统、切削及输送装置液压系统、油液过滤及监测液压系统，试验机位置调整液压系统用以驱动相应液压油缸动作调整试验机的升降、左右移动、试验机位置的锁紧以及耙头罩的角度和绞刀的角度；切削及输送装置液压系统用以驱动相应液压马达带动试验台、绞刀和泥泵，实现挖掘泥沙和输送泥沙的功能；油液过滤及监测液压系统用以将油液通过滤器过滤以后回到油箱，再从油箱抽出再过滤，循环往复，达到清洁油液的目的，并装有油液清洁度在线检测仪，对油液清洁度实时监测，并在清洁度降低到设定值时报警提示。
[0005]本专利技术是这样实现的，一种疏浚装备试验台液压系统，包括动力源液压系统、试验机位置调整液压系统、切削及输送装置液压系统、油液过滤及监测液压系统，所述动力源液压系统分别与试验机位置调整液压系统、切削及输送装置液压系统、油液过滤及监测液压系统相连；
[0006]所述动力源液压系统包括液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四、油箱、回油总管T，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的吸口与油箱的出口相连，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的出口分别与试验机位置调整液压系统和切削及输送装置液压系统相连，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的出口管路上均分别设置有动力源压力传感器和流量计，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的出口管路均分别设置有动力源溢流支路，每个所述动力源溢流支路均与回油总管T相连，所述回油总管T与油箱的回油口相连；
[0007]所述液压泵一的出口通过试验机位置调整液压系统驱动位置调整装置动作，用于调整试验机的升降、左右移动、试验机位置的锁紧以及耙头罩的角度和绞刀的角度；
[0008]所述液压泵二、液压泵三、液压泵四的出口通过切削及输送装置液压系统驱动切削及输送装置动作，实现挖掘泥沙和输送泥沙；
[0009]所述切削及输送装置液压系统留有多个设备备用接口，每个所述设备备用接口的回油管路上均设置有截止阀；
[0010]所述液压泵一的出口管路和液压泵四的出口管路之间通过并泵阀组连接；
[0011]所述油液过滤及监测液压系统包括油液过滤管路，所述油液过滤管路的入口与油箱的出口相连，所述油液过滤管路的出口与油箱的回油口相连，所述油液过滤管路上依次设置有液压泵五、过滤管路压力传感器、过滤管路高压滤油器、清洁度在线检测仪和过滤管路单向阀。
[0012]优选的，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的出口管路上均分别依次设置有动力源高压滤油器、动力源单向阀、比例调速阀、动力源压力传感器和流量计，每个所述动力源溢流支路上均安装有比例溢流阀。
[0013]优选的，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四由电动机驱动，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的吸口依次通过动力源低压滤油器、动力源吸口蝶阀与油箱的出口相连，所述回油总管T沿回油方向依次设置水冷式冷却器和总回油滤器，使回油经过水冷式冷却器和总回油滤器后回到油箱。
[0014]优选的，所述油箱上设置有一个液位计、一个空气滤清器、高液位报警器、低液位报警器、一个油温报警器、一个温度传感器，所述液位计安装在油箱侧壁一侧，所述空气滤清器和油温报警器安装在油箱的顶部，所述油温报警器伸入至油液面以下，高液位报警器、低液位报警器分别安装在油箱侧壁的高液位和低液位处，所述温度传感器安装在油箱的下部。
[0015]优选的，所述试验机位置调整液压系统包括位置调整控制阀组、用于驱动试验机升降的试验机升降液压油缸、用于对试验机升降位置进行锁紧的试验机升降锁紧液压油缸、用于驱动试验机左右移动的试验机左右移动液压油缸、用于对试验机左右移动位置进行锁紧的试验机左右移动锁紧液压油缸、用于调节耙头罩角度的耙头罩角度调节液压油缸、用于调节绞刀角度的绞刀角度调节液压油缸，所述液压泵一的出口通过位置调整控制阀组分别连接各个液压油缸的有杆腔和无杆腔，所述位置调整控制阀组的回油管连接回油总管T上水冷式冷却器的入口。
[0016]优选的，所述切削及输送装置液压系统包括切削及输送装置控制阀组、用于驱动试验机行走的试验机行走液压马达、用于驱动泥泵运转的泥泵液压马达、用于驱动绞刀运转的绞刀液压马达，所述液压泵二的出口通过切削及输送装置控制阀组连接试验机行走液压马达的A、B口，所述液压泵三的出口通过切削及输送装置控制阀组连接泥泵液压马达的A、B口，所述液压泵四的出口通过切削及输送装置控制阀组连接绞刀液压马达的A、B口和多个设备备用接口，所述切削及输送装置控制阀组的回油管连接回油总管T上水冷式冷却器的入口。
[0017]进一步优选的，所述切削及输送装置控制阀组包括行走电液换向阀、泥泵电液换向阀、绞刀电液换向阀和多个备用设备电液换向阀，所述液压泵二的出口连接行走电液换
向阀的P口，所述行走电液换向阀的A口连接试验机行走液压马达的A口，所述行走电液换向阀的B口连接试验机行走液压马达的B口；所述液压泵三的出口连接泥泵电液换向阀的P口，所述泥泵电液换向阀的A口连接泥泵液压马达的A口，所述泥泵电液换向阀的B口连接泥泵液压马达的B口；所述液压泵四的出口连接绞刀电液换向阀的P口及各个备用设备电液换向阀的P口，所述绞刀电液换向阀的A口连接绞刀液压马达的A口，所述绞刀电液换向阀的B口连接绞刀液压马达的B口，各个所述备用设备电液换向阀的A口分别对应连接各个设备备用接口的A口，各个所述备用设备电液换向阀的B口分别对应连接各个设备备用接口的B口；所述行走电液换向阀的T口、泥泵电液换向阀的T口、绞刀电液换向阀的T口、及各个备用设备电液换向阀的T口均与切削及输送装置控制阀组的回油管相连。
[0018]更进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种疏浚装备试验台液压系统，其特征在于：包括动力源液压系统、试验机位置调整液压系统、切削及输送装置液压系统、油液过滤及监测液压系统，所述动力源液压系统分别与试验机位置调整液压系统、切削及输送装置液压系统、油液过滤及监测液压系统相连；所述动力源液压系统包括液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四、油箱、回油总管T，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的吸口与油箱的出口相连，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的出口分别与试验机位置调整液压系统和切削及输送装置液压系统相连，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的出口管路上均分别设置有动力源压力传感器和流量计，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的出口管路均分别设置有动力源溢流支路，每个所述动力源溢流支路均与回油总管T相连，所述回油总管T与油箱的回油口相连；所述液压泵一的出口通过试验机位置调整液压系统驱动位置调整装置动作，用于调整试验机的升降、左右移动、试验机位置的锁紧以及耙头罩的角度和绞刀的角度；所述液压泵二、液压泵三、液压泵四的出口通过切削及输送装置液压系统驱动切削及输送装置动作，实现挖掘泥沙和输送泥沙；所述切削及输送装置液压系统留有多个设备备用接口，每个所述设备备用接口的回油管路上均设置有截止阀；所述液压泵一的出口管路和液压泵四的出口管路之间通过并泵阀组连接；所述油液过滤及监测液压系统包括油液过滤管路，所述油液过滤管路的入口与油箱的出口相连，所述油液过滤管路的出口与油箱的回油口相连，所述油液过滤管路上依次设置有液压泵五、过滤管路压力传感器、过滤管路高压滤油器、清洁度在线检测仪和过滤管路单向阀。2.根据权利要求1所述的疏浚装备试验台液压系统，其特征在于，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的出口管路上均分别依次设置有动力源高压滤油器、动力源单向阀、比例调速阀、动力源压力传感器和流量计，每个所述动力源溢流支路上均安装有比例溢流阀。3.根据权利要求1所述的疏浚装备试验台液压系统，其特征在于，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四由电动机驱动，所述液压泵一、液压泵二、液压泵三、液压泵四的吸口依次通过动力源低压滤油器、动力源吸口蝶阀与油箱的出口相连，所述回油总管T沿回油方向依次设置水冷式冷却器和总回油滤器，使回油经过水冷式冷却器和总回油滤器后回到油箱。4.根据权利要求1所述的疏浚装备试验台液压系统，其特征在于，所述油箱上设置有一个液位计、一个空气滤清器、高液位报警器、低液位报警器、一个油温报警器、一个温度传感器，所述液位计安装在油箱侧壁一侧，所述空气滤清器和油温报警器安装在油箱的顶部，所述油温报警器伸入至油液面以下，高液位报警器、低液位报警器分别安装在油箱侧壁的高液位和低液位处，所述温度传感器安装在油箱的下部。5.根据权利要求1所述的疏浚装备试验台液压系统，其特征在于，所述试验机位置调整液压系统包括位置调整控制阀组、用于驱动试验机升降的试验机升降液压油缸、用于对试验机升降位置进行锁紧的试验机升降锁紧液压油缸、用于驱动试验机左右移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王道甲，苏召斌，陈九肖，张润喜，杨晨，陈刘明，刘荣振，李晓磊，孙春超，
申请(专利权)人：中交天津航道局有限公司，
类型：发明
国别省市：