一种新型船舶张力绞车制造技术

技术编号:36692435 阅读:43 留言:0更新日期:2023-02-27 20:01
本实用新型专利技术公开了一种新型船舶张力绞车,包括支撑底板、第一支撑架、支撑筒、移动杆和转动轴,所述支撑底板上安装有第一支撑架,所述第一支撑架上安装有支撑筒,所述支撑筒的内部设置有移动杆,移动杆的左端,所述移动杆的左端插入至转动轴上,所述转动轴的右端开设有连接槽,所述连接槽的内部开设有螺纹,连接槽内部螺纹的长度小于连接槽的深度。该新型船舶张力绞车,设置有移动杆,移动杆与转动轴之间通过螺纹进行连接,使转动轴在翻转时,移动杆可快速与转动轴之间进行连接,移动杆与转动轴之间的连接不会受转动轴转速的影响,增加了移动杆对转动轴位置固定的稳定性和可行性,进而增加了该张力绞车的防反转性能。加了该张力绞车的防反转性能。加了该张力绞车的防反转性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型船舶张力绞车


[0001]本技术涉及张力绞车
,具体为一种新型船舶张力绞车。

技术介绍

[0002]张力绞车又称为卷扬机,是用卷筒缠绕钢丝线或链条以提升或牵引重物的大型起重设备,具有一个或数个水平安装可卷绕绳索的卷筒或绞缆筒的机械,通过卷筒正反转对负载进行提升、释放,中国技术CN202220428416.3公布了一种新型船舶用张力绞车,张力绞车电机运行转动时,能够挤压止回挡块和阻挡滑杆,并压缩挤压弹簧,不会影响正常的转动,当一旦出现张力绞车电机的制动失效时,绞车收集轮将会出现反转,此时在挤压弹簧的弹力作用下,能够带动阻挡滑杆移动,并带动两个止回挡块移动至相对于的两个止回挡槽内,止回挡块和止回挡槽的另一侧为平面,两个平面相互产生阻挡,从而能够有效对绞车收集轮进行一个位置阻挡固定,从而有效避免绞车收集轮反向转动,降低了危险的发生和财产损失,而在其实际的使用过程中,绞车收集轮的反转速度很快,弹簧的作用并不能将阻挡滑杆推动至止回挡槽内,实际要求高,且由于阻挡滑杆的作用,会妨碍绞车收集轮的正常反转作业,导致张力绞车使用不便。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型船舶张力绞车,包括支撑底板(1)、第一支撑架(2)、支撑筒(3)、移动杆(4)和转动轴(5),其特征在于:所述支撑底板(1)上安装有第一支撑架(2),所述第一支撑架(2)上安装有支撑筒(3),所述支撑筒(3)的内部设置有移动杆(4),移动杆(4)的左端,所述移动杆(4)的左端插入至转动轴(5)上,所述转动轴(5)的右端开设有连接槽(6),所述连接槽(6)的内部开设有螺纹,连接槽(6)内部螺纹的长度小于连接槽(6)的深度,所述连接槽(6)与移动杆(4)之间为螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种新型船舶张力绞车,其特征在于:所述移动杆(4)的外侧安装有限位板(7),所述限位板(7)在移动杆(4)上中心对称分布有四个,所述移动杆(4)位于滑动槽(8)上,所述滑动槽(8)开设在支撑筒(3)上,所述支撑筒(3)的内部开设有限位槽(9),所述限位槽(9)分布在滑动槽(8)的四周,所述限位板(7)位于限位槽(9)内,所述支撑筒(3)与限位板(7)之间为滑动结构。3.根据权利要求2所述的一种新型船舶张力绞车,其特征在于:所述滑动槽(8)的右端与伸缩槽(10)相连通,所述伸缩槽(10)的轴线与滑动槽(8)的轴线相重合,且伸缩槽(10)的右端安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:李远昆石健强劳春邦
申请(专利权)人:中船广西船舶及海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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