一种控制器用新型水道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制器用新型水道结构，包括控制器主壳体，所述控制器主壳体设有第一接口和第二接口，所述第一接口和所述第二接口位于所述控制器主壳体的同一侧，所述控制器主壳体包括热交换区域，所述热交换区域的第一侧通过第一水道连接所述第一接口并且所述热交换区域远离所述第一水道的第二侧通过第二水道连接所述第二接口。本实用新型专利技术公开的一种控制器用新型水道结构，可改善控制水道复杂程度的结构设计，取消了盖板的设计。通过在IGBT模块下方加工两段水道，连接IGBT模块出水口与控制器的出水口，并在保证原有的水道内径要求之外，新的连接方式可以减小水流的流阻。新的连接方式可以减小水流的流阻。新的连接方式可以减小水流的流阻。

【技术实现步骤摘要】
一种控制器用新型水道结构


[0001]本技术属于控制器水道结构
，具体涉及一种控制器用新型水道结构。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的普及和应用，新能源汽车的驱动系统功率和扭矩也越来越大，对于电机控制器的散热需求也越来越大，同时电驱动系统的布置也越来越紧凑。控制器的冷却水道进出口位置布置往往受制于整车环境的要求，给控制器水道设计带来了不小的挑战。电驱动系统在设计时，通常把控制器的部分水道集成在电机中，如果进水口、出水口的布置位置距离较近，需要设计水道盖板，增加成本和布置难度。
[0003]以当前逆变器水道设计为例，进水口与出水口位置相距较近。常规的逆变器水道设计未利用IGBT下部的空间，而是利用IGBT四周的空间来布置，如图5和图6所示；冷却液经过IGBT后需要绕过IGBT边缘到达出水口，水道长度很长，经过多次拐弯，需要设计一个复杂的水道盖板。
[0004]常规设计IGBT周围也要预留出水道空间，而且水道盖板无论是采用搅拌摩擦焊接或螺钉固定，都需要在水道周围预留很大的空间，增加布置的难度以及带来控制器结构强度问题。
[0005]主壳体连接盖板若可以搅拌摩擦焊来实现，但是搅拌摩擦焊容易导致控制器壳体出现缩孔等工艺缺陷，且搅拌摩擦焊需要在焊接处预留较宽的空间，挤占控制器其他部分的设计空间。搅拌摩擦加工冷却水道的结构，其成本也远远高于加工水道工艺孔的方法。
[0006]因此，针对上述问题，予以进一步改进。

技术实现思路

[0007]本技术的主要目的在于提供一种控制器用新型水道结构，可改善控制水道复杂程度的结构设计，取消了盖板的设计。通过在IGBT模块下方加工两段水道，连接IGBT模块出水口与控制器的出水口，并在保证原有的水道内径要求之外，新的连接方式可以减小水流的流阻，两端工艺孔的单体长度也可以缩小，从而改善控制器壳体的模具抽芯风险；由于不占用IGBT模块侧面的体积，可以控制器壳体的重量和包络尺寸，同时减少了对配壳体的机加工成本和工艺引起的泄露风险。
[0008]为达到以上目的，本技术提供一种控制器用新型水道结构，包括控制器主壳体(在控制器主壳体上设置水道结构)，所述控制器主壳体设有第一接口和第二接口，所述第一接口和所述第二接口位于所述控制器主壳体的同一侧，其中：
[0009]所述控制器主壳体包括(IGBT)热交换区域，所述热交换区域的第一侧通过第一水道连接所述第一接口并且所述热交换区域远离所述第一水道的第二侧通过第二水道连接所述第二接口；
[0010]所述第一水道包括第一水道结构和第二水道结构，所述第一水道结构的第一连接
端连接所述第一接口并且所述第一水道结构的第二连接端连接所述第二水道结构，所述第二水道结构位于所述热交换区域的第一侧；
[0011]所述第二水道包括第三水道结构和第四水道结构，所述第三水道结构位于所述热交换区域的第二侧并且所述第四水道结构的第四连接端连接所述第三水道结构并且所述第四水道结构的第五连接端连接所述第二接口。
[0012]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第一水道结构还包括第三连接端并且所述第三连接端安装有堵头，所述第三水道结构远离所述第四水道结构的一侧设有第六连接端并且所述第六连接端安装有堵头，所述第四水道结构还包括第七连接端并且所述第七连接端安装有堵头(在对控制器主壳体进行水道加工时，会加工出不在水道循环中的第三连接端、第六连接端和第七连接端，因此需要用堵头进行堵住，从而不会将冷却液进行泄露，进而确保水道循环的安全)。
[0013]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述热交换区域安装有IGBT模块的冷却板(将热交换区域进行封装，以使得冷却液通过冷却板在第一水道和第二水道之间流通，从而不会在热交换区域进行泄漏)。
[0014]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第一水道和所述第二水道位于所述热交换区域远离所述IGBT模块的冷却板的一侧(即位于IGBT模块的下方)，所述第一接口位于所述第一水道结构远离所述热交换区域的一侧并且所述第二接口位于所述第四水道结构远离所述热交换区域的一侧。
[0015]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第四水道结构设有弯折结构。
附图说明
[0016]图1A是本技术的一种控制器用新型水道结构的结构示意图。
[0017]图1B是本技术的一种控制器用新型水道结构的结构示意图。
[0018]图2是本技术的一种控制器用新型水道结构的侧视图。
[0019]图3是沿图2的FF方向的剖视图。
[0020]图4是本技术的一种控制器用新型水道结构的结构示意图。
[0021]图5是传统的控制器的水道结构示意图。
[0022]图6是传统的控制器的水道结构示意图。
[0023]附图标记包括：100、控制器主壳体；110、第一接口；120、第二接口；130、热交换区域；140、第一水道；141、第一水道结构；1411、第一连接端；1412、第二连接端；1413、第三连接端；142、第二水道结构；150、第二水道；151、第三水道结构；1511、第六连接端；152、第四水道结构；1521、第四连接端；1522、第五连接端；1523、第七连接端。
具体实施方式
[0024]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0025]本技术公开了一种控制器用新型水道结构，下面结合优选实施例，对实用新
型的具体实施例作进一步描述。
[0026]在本技术的实施例中，本领域技术人员注意，本技术涉及的控制器、IGBT模块和逆变器等可被视为现有技术。
[0027]优选实施例。
[0028]本技术公开了一种控制器用新型水道结构，包括控制器主壳体100(在控制器主壳体上设置水道结构)，所述控制器主壳体100设有第一接口110和第二接口120，所述第一接口110和所述第二接口120位于所述控制器主壳体100的同一侧，其中：
[0029]所述控制器主壳体100包括(IGBT)热交换区域130，所述热交换区域130的第一侧通过第一水道140连接所述第一接口110并且所述热交换区域130远离所述第一水道140的第二侧通过第二水道150连接所述第二接口120；
[0030]如图3和图4所示，所述第一水道140包括第一水道结构141和第二水道结构142，所述第一水道结构141的第一连接端1411连接所述第一接口110并且所述第一水道结构141的第二连接端1412连接所述第二水道结构142，所述第二水道结构142位于所述热交换区域130的第一侧；
[0031]所述第二水道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制器用新型水道结构，其特征在于，包括控制器主壳体，所述控制器主壳体设有第一接口和第二接口，所述第一接口和所述第二接口位于所述控制器主壳体的同一侧，其中：所述控制器主壳体包括热交换区域，所述热交换区域的第一侧通过第一水道连接所述第一接口并且所述热交换区域远离所述第一水道的第二侧通过第二水道连接所述第二接口；所述第一水道包括第一水道结构和第二水道结构，所述第一水道结构的第一连接端连接所述第一接口并且所述第一水道结构的第二连接端连接所述第二水道结构，所述第二水道结构位于所述热交换区域的第一侧；所述第二水道包括第三水道结构和第四水道结构，所述第三水道结构位于所述热交换区域的第二侧并且所述第四水道结构的第四连接端连接所述第三水道结构并且所述第四水道结构的第五连接端连接所述第二接口。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆霁嵘，韦福东，
申请(专利权)人：浙江伊控动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：