扬声器组件、汽车门板和车辆制造技术

本公开实施例涉及一种扬声器组件、汽车门板和车辆。所述扬声器组件包括：扬声器，包括支架和设置在支架上的振膜；扬声器罩，所述扬声器罩用作汽车内饰，所述扬声器罩与所述支架连接；以及内置网罩，所述内置网罩设置在所述扬声器罩和所述振膜之间，所述内置网罩与所述振膜之间留有间距。采用本方法能够较好地抑制前室效应。室效应。室效应。

【技术实现步骤摘要】
扬声器组件、汽车门板和车辆


[0001]本公开实施例涉及扬声器
，特别是涉及一种扬声器组件、汽车门板和车辆。

技术介绍

[0002]车载音响，是汽车上使用频率最高的信息娱乐系统之一，其播放效果也成为了提升智能座舱体验的重要一环。在车载音响中，中音扬声器安装在内饰门板上，中音扬声器的振膜与内饰门板之间形成有腔体，该腔体有明显的前室效应，降低了扬声器的播放效果。
[0003]目前，针对这种前室效应，常用的改进方式是采用DSP(数字信号处理)进行平滑处理。
[0004]然而，这种优化并不能有效抑制前室效应。

技术实现思路

[0005]本公开实施例提供一种扬声器组件、汽车门板和车辆，可以有效抑制前室效应。
[0006]第一方面，本公开实施例提供一种扬声器组件，扬声器组件包括：
[0007]扬声器，包括支架和设置在支架上的振膜；
[0008]扬声器罩，扬声器罩用作汽车内饰，扬声器罩与支架连接；以及
[0009]内置网罩，内置网罩设置在扬声器罩和振膜之间，内置网罩与振膜之间留有间距。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扬声器组件，其特征在于，所述扬声器组件包括：扬声器，包括支架和设置在支架上的振膜；扬声器罩，所述扬声器罩用作汽车内饰，所述扬声器罩与所述支架连接；以及内置网罩，所述内置网罩设置在所述扬声器罩和所述振膜之间，所述内置网罩与所述振膜之间留有间距。2.根据权利要求1所述的扬声器组件，其特征在于，所述内置网罩包括主体部和连接部，其中，所述连接部与所述扬声器罩连接，所述主体部为中空的圆台状结构，所述主体部的小端靠近所述振膜且与所述振膜之间留有间距，所述主体部上设置有多个通孔；所述振膜呈中空的圆台状，所述主体部的锥度与所述振膜的锥度的差值不超过10
°
。3.根据权利要求2所述的扬声器组件，其特征在于，所述主体部的小端设置有开口；所述扬声器还包括设置在所述振膜的中心处的防尘帽；所述主体部的大端的直径与所述振膜的大端的直径的差值不超过15％；所述主体部的小端的直径与所述防尘帽的直径的差值不超过15％。4.根据权利要求3所述的扬声器组件，其特征在于，所述主体部的大端的直径与所述振膜的大端的直径...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏鹏江，李洋，牛兴，陈新颖，
申请(专利权)人：上海桔晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：