管节接头竖向钢剪力键安装工装及安装方法技术

本发明专利技术属于沉管隧道施工技术领域，公开了管节接头竖向钢剪力键安装工装及安装方法。该工装能承载剪力键，以将剪力键安装于管节接头，包括承载平台、固定部、增高部和叉车限位部；承载平台抵接剪力键的下端面，以带动剪力键移动；固定部凸设于承载平台上，且位于承载平台的一端，能抵接剪力键的侧面；增高部连接于承载平台远离固定部的一侧，增高部呈预设高度设置；叉车限位部设于增高部远离承载平台的一端，叉车的货叉能与叉车限位部配合，以在通过叉车实现举升时，增大剪力键的举升高度。本发明专利技术提供的管节接头竖向钢剪力键安装工装及安装方法，能在不损伤剪力键的基础上，实现对管节接头上剪力键的安装，降低劳动强度，提高安全性和安装效率。安全性和安装效率。安全性和安装效率。

【技术实现步骤摘要】
管节接头竖向钢剪力键安装工装及安装方法


[0001]本专利技术涉及沉管隧道施工
，尤其涉及管节接头竖向钢剪力键安装工装及安装方法。

技术介绍

[0002]沉管隧道是将隧道管段分段预制，并在管段的每段两端设置临时止水头部。将管段浮运至隧道轴线处后沉放于预先挖好的基槽内，通过管节接头各项措施完成管段间的水下连接。
[0003]为保证管段沉放对接后的稳定性，需要限制管节接头的竖向位移。现有的沉管隧道中限制沉管接头竖向位移的措施为安装竖向钢剪力键或竖向混凝土剪力键，通过架设剪力键限制相邻的两段管段发生相对位移，本文所述为针对竖向钢剪力键。通常使用的竖向钢剪力键如图1和图2所示，以襄阳鱼梁洲隧道为例：中墙剪力键的高度H1为2.1m、宽L1为0.55m、厚度0.95m、重量约3.1吨；侧墙剪力键的高度H2为1.65m、宽度L2为0.45m、厚度0.95m、重量约2.3吨。
[0004]现有的剪力键安装采用手拉葫芦吊装的方式就位安装，但这种安装方式具有以下三个弊端：其一，需在管节接头的端钢壳顶部和剪力键上焊接吊装眼板，会对管段中的GIN本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.管节接头竖向钢剪力键安装工装，其特征在于，能承载所述剪力键(100)，以将所述剪力键(100)安装于所述管节接头(300)，包括：承载平台(1)，能抵接所述剪力键(100)的下端面，以带动所述剪力键(100)移动；固定部(2)，凸设于所述承载平台(1)上，且位于所述承载平台(1)的一端，能抵接所述剪力键(100)的侧面；增高部(3)，连接于所述承载平台(1)远离所述固定部(2)的一侧，所述增高部(3)呈预设高度设置；叉车限位部(4)，设于所述增高部(3)远离所述承载平台(1)的一端，叉车(200)的货叉(210)能与所述叉车限位部(4)配合，以在通过所述叉车(200)实现举升时，增大所述剪力键(100)的举升高度。2.根据权利要求1所述的管节接头竖向钢剪力键安装工装，其特征在于，所述承载平台(1)包括若干个承载杆(11)，若干个所述承载杆(11)相互连接形成框架结构。3.根据权利要求1所述的管节接头竖向钢剪力键安装工装，其特征在于，所述固定部(2)包括至少两个固定件(21)，两个所述固定件(21)间隔设置于所述承载平台(1)上。4.根据权利要求1所述的管节接头竖向钢剪力键安装工装，其特征在于，所述增高部(3)包括若干个增高件(31)，若干个所述增高件(31)的一端均连接于所述承载平台(1)远离所述固定部(2)的一侧。5.根据权利要求4所述的管节接头竖向钢剪力键安装工装，其特征在于，所述增高件(31)远离所述承载平台(1)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋贤德，肖佳发，钱雪圃，钟情，刘春标，高建雄，林涛，
申请(专利权)人：交通运输部广州打捞局，
类型：发明
国别省市：