车辆漏油检测方法、装置、车载设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:36691034 阅读:11 留言:0更新日期:2023-02-27 19:58
本发明专利技术实施例公开了一种车辆漏油检测方法、装置、车载设备及存储介质。其中,方法包括:响应于目标车辆的行驶指令,每间隔设定时间获取所述目标车辆的燃油量参数;根据当前时刻目标车辆的各目标燃油量参数,以及上一时刻目标车辆的各参考燃油量参数,确定所述目标车辆的漏油状态。本发明专利技术实施例的方案,可以准确地对车辆的漏油状态进行检测。车辆的漏油状态进行检测。车辆的漏油状态进行检测。

【技术实现步骤摘要】
车辆漏油检测方法、装置、车载设备及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及计算机
,尤其涉及一种车辆漏油检测方法、装置、车载设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高,汽车已经成为了人们生活中必不可少的交通工具,车辆漏油不但造成燃油的浪费,同时也对用户的人身安全带来了极大的威胁,如何精准地对车辆漏油进行检测,是业内关注的重点问题。
[0003]现阶段,主要通过单一的燃油传感器的阻值信号来确定燃油信息,但当车辆处于斜坡路段或行车过程中燃油液面变化导致燃油传感器的测量精度存在误差,无法准确地对车辆的漏油状态进行检测。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种车辆漏油检测方法、装置、车载设备及存储介质,以准确地对车辆的漏油状态进行检测。
[0005]根据本专利技术实施例的一方面,提供了一种车辆漏油检测方法,包括:
[0006]响应于目标车辆的行驶指令,每间隔设定时间获取所述目标车辆的燃油量参数;
[0007]根据当前时刻目标车辆的各目标燃油量参数,以及上一时刻目标车辆的各参考燃油量参数,确定所述目标车辆的漏油状态。
[0008]根据本专利技术实施例的另一方面,提供了一种车辆漏油检测装置,包括:
[0009]燃油量参数获取模块,用于响应于目标车辆的行驶指令,每间隔设定时间获取所述目标车辆的燃油量参数;
[0010]漏油状态确定模块,用于根据当前时刻目标车辆的各目标燃油量参数,以及上一时刻目标车辆的各参考燃油量参数,确定所述目标车辆的漏油状态。
[0011]根据本专利技术实施例的另一方面,提供了一种车载设备,所述车载设备包括:
[0012]至少一个处理器;以及
[0013]与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
[0014]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术实施例任一实施例所述的车辆漏油检测方法。
[0015]根据本专利技术实施例的另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术实施例任一实施例所述的车辆漏油检测方法。
[0016]本专利技术实施例的技术方案,通过响应于目标车辆的行驶指令,每间隔设定时间获取所述目标车辆的燃油量参数;根据当前时刻目标车辆的各目标燃油量参数,以及上一时刻目标车辆的各参考燃油量参数,确定所述目标车辆的漏油状态,可以准确地对车辆的漏
油状态进行检测。
[0017]应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术实施例的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本专利技术实施例的范围。本专利技术实施例的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术实施例的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种车辆漏油检测方法的流程图;
[0020]图2是根据本专利技术实施例二提供的一种车辆漏油检测方法的流程图;
[0021]图3是根据本专利技术实施例二提供的一种快速漏油状态确定过程的示意图;
[0022]图4是根据本专利技术实施例二提供的一种慢速漏油状态确定过程的示意图;
[0023]图5是根据本专利技术实施例三提供的一种车辆漏油检测装置的结构示意图;
[0024]图6是实现本专利技术实施例的车辆漏油检测方法的车载设备的结构示意图。
具体实施方式
[0025]为了使本
的人员更好地理解本专利技术实施例方案,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术实施例一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术实施例中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本专利技术实施例保护的范围。
[0026]需要说明的是,本专利技术实施例的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本专利技术实施例的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0027]实施例一
[0028]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种车辆漏油检测方法的流程图,本实施例可适用于在车辆的行驶过程中,实时地对车辆是否漏油进行准确检测的情况,该方法可以由车辆漏油检测装置来执行,该车辆漏油检测装置可以采用硬件和/或软件的形式实现,该车辆漏油检测装置可配置于车载设备中,在本实施例中,车载设备可以为车载平板电脑、计算机或者服务器等。具体的,参考图1,该方法具体包括如下步骤:如图1所示,该方法包括如下步骤:
[0029]步骤110、响应于目标车辆的行驶指令,每间隔设定时间获取目标车辆的燃油量参数。
[0030]其中,目标车辆可以为任一车辆,例如,摩托车、小轿车或者大货车等,本实施例中对其不加以限定。
[0031]在本实施例的一个可选实现方式中,当获取到车辆的行驶指令时,即当车辆的行驶速度不为零时,可以每间隔设定时间获取目标车辆的燃油量参数;其中,设定时间可以为5分钟、1分钟或者10分钟等,本实施例中对其不加以限定。
[0032]在本实施例中,目标车辆的燃油量参数可以为剩余燃油量参数、总油耗参数以及显示燃油量参数;其中,剩余燃油量参数即为获取到的邮箱内剩余的燃油量;总油耗参数即为车辆从启动开始,至当前时刻所消耗的燃油量;显示燃油量参数为剩余燃油量与喷油量的差值,即当喷油量为0时,剩余燃油量与显示燃油量相等。
[0033]在本实施例的一个例子中,当速度传感器检测到目标车辆的行驶速度不为0时,可以每间隔5分钟获取一次目标车辆的剩余燃油量参数、总油耗参数以及显示燃油量参数。
[0034]步骤120、根据当前时刻目标车辆的各目标燃油量参数,以及上一时刻目标车辆的各参考燃油量参数,确定目标车辆的漏油状态。
[0035]在本实施例的一个可选实现方式中,在获取到目标车辆的燃油量参数之后,可以根据获取到的各燃油量参数对目标车辆的漏油状态进行确定;在本实施例中,可以根据当前时刻的燃油量参数与上一时刻的燃油量参数确定当前时刻目标车辆是否漏油。
[0036]在本实施例的一个可选实现方式中,若当前时刻的总油耗参数加上当前时刻的剩余燃油量参本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆漏油检测方法,其特征在于,包括:响应于目标车辆的行驶指令,每间隔设定时间获取所述目标车辆的燃油量参数;根据当前时刻目标车辆的各目标燃油量参数,以及上一时刻目标车辆的各参考燃油量参数,确定所述目标车辆的漏油状态。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述燃油量参数包括下述至少一项:剩余燃油量参数、总油耗参数以及显示燃油量参数。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据当前时刻目标车辆的各目标燃油量参数,以及上一时刻目标车辆的各参考燃油量参数,确定所述目标车辆的漏油状态,包括:根据当前时刻目标车辆的目标剩余燃油量参数、目标总油耗参数,以及上一时刻目标车辆的参考剩余燃油量参数、参考总油耗参数,确定所述目标车辆的漏油状态是否为快速漏油。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据当前时刻目标车辆的目标剩余燃油量参数、目标总油耗参数,以及上一时刻目标车辆的参考剩余燃油量参数、参考总油耗参数,确定所述目标车辆的漏油状态是否为快速漏油,包括:分别确定参考剩余燃油量参数与目标剩余燃油量参数的第一差值,以及目标总油耗参数与参考总油耗参数的第二差值;当所述第一差值与所述第二差值的差值满足第一设定关系时,确定所述目标车辆的漏油状态为快速漏油。5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据当前时刻目标车辆的各目标燃油量参数,以及上一时刻目标车辆的各参考燃油量参数,确定所述目标车辆的漏油状态,还包括:根据当前时刻目标车辆的目标剩余燃油量参数以及目标显示燃油量参数,确定所述目标车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王颂阳
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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