一种利旧填充式免锚固护栏制造技术

本发明专利技术公开一种利旧填充式免锚固护栏，其特征在于，包括安装座和废旧护栏，所述安装座上设有至少一根立柱，所述废旧护栏设置在所述立柱上，所述安装座内设有容置空间，所述容置空间内填充有配重物，所述安装座上设有填充入口，所述填充入口与所述容置空间连通。通过在安装座内部填充配重物，增加护栏的摩擦力，护栏不用在路面上钻孔锚固安装，取得较好的防护效果。护栏的上横梁采用二波形钢护栏，可以再次利用废旧的二波形钢护栏，提高材料的利用率。安装座底部设有排水槽，可以将雨水排出。排水槽侧壁上设有排出口，可以方便地将配重物排出，安装座内部没有配重物时可以方便转运和移动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种利旧填充式免锚固护栏


[0001]本专利技术涉及一种护栏，特别涉及一种利旧填充式免锚固护栏，应用于道路防护领域。

技术介绍

[0002]随着我国经济的快速发展和现代化的建设，很多旧公路已经无法承载现在的客运流量，另外建设公路成本高、周期也长，所以在旧公路上进行加宽改造，成为了一个主流。在原有公路上加宽改造，路面施工过程中护栏不能和路面进行锚固，需随时可以移动位置，普通护栏不和地面进行锚固，基本没有防撞能力，这个状态下，施工人员的安全得不到保证，发生事故时，车辆会直接冲撞到施工人员及设施设备，车辆司乘会受到相当大的伤害，也会伤害到施工人员，从而影响施工进度。新的《公路交通安全设施设计规范/细则》出来后，原来的二波形钢护栏不再满足规范要求，改造后有大量的二波形梁板只能当废品回收。

技术实现思路

[0003]针对上述提到的现有技术中施工区需要免锚固护栏以及二波形梁板只能当废品回收的问题，本专利技术提供一种利旧填充式免锚固护栏，其通过将配重物填充到安装座内达到免锚固的效果，将二波形梁板应用到安装座上提高二波形梁板的利用率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利旧填充式免锚固护栏，其特征在于，包括安装座(1)和废旧护栏(2)，所述安装座(1)上设有至少一根立柱(3)，所述废旧护栏(2)设置在所述立柱(3)上，所述安装座(1)内设有容置空间(4)，所述容置空间(4)内填充有配重物，所述安装座(1)上设有填充入口(121)，所述填充入口(121)与所述容置空间(4)连通。2.根据权利要求1所述的一种利旧填充式免锚固护栏，其特征在于，所述安装座(1)包括底座(11)，所述容置空间(4)设置在所述底座(11)内，所述底座(11)上方设有开口(111)，所述开口(111)上盖设有盖板(12)，所述填充入口(121)设置在所述盖板(12)上，所述盖板(12)上还开设有避让口(122)，所述立柱(3)固设在所述底座(11)上并穿过所述避让口(122)。3.根据权利要求2所述的一种利旧填充式免锚固护栏，其特征在于，所述废旧护栏(2)包括废旧梁板(21)，所述废旧梁板(21)与所述立柱(3)连接。4.根据权利要求3所述的一种利旧填充式免锚固护栏，其特征在于，所述废旧梁板(21)设置为两组，两组所述废旧梁板(21)分别相对设置在所述立柱(3)的两侧，两组所述废旧梁板(21)的两端均设有波形连接件(22)，且两组所述废旧梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖红玲，尤良春，陈亚振，徐博，罗涛，雷艺为，卢笛，雷齐筝，梁振，刘敬红，邹雄林，
申请(专利权)人：武汉中交交通工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：