一种定位易调节电动车车厢焊接模具制造技术

本实用新型专利技术属于电动车车厢焊接模具技术领域，尤其为一种定位易调节电动车车厢焊接模具，包括底板，所述底板的两侧均对称开设有通口一，且其下表面的两侧均设置有U型杆一，所述U型杆一的两端分别贯穿同侧的两个通口一延伸到底板的上方，且其两端均固定安装有挡块一。本实用新型专利技术通过设置双向丝杆一带动与之螺纹连接的两个U型杆一相对移动，通过设置双向丝杆二带动与之螺纹连接的U型杆二相对移动，使得U型杆一和U型杆二上固定的挡块一、挡块和档杆能够对待焊接的车厢骨架固件进行夹持，以便于对不同型号车厢的部件定位、同时还能使焊接时车厢部件不易分开偏移，降低车厢成型时出现偏差的几率。偏差的几率。偏差的几率。

【技术实现步骤摘要】
一种定位易调节电动车车厢焊接模具


[0001]本技术涉及电动车车厢焊接模具
，具体为一种定位易调节电动车车厢焊接模具。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，电动车的使用也越来越广泛，电动车车箱多为各种杆件焊接而成，传统的方式为人工将车箱各部置于地面上焊接，工人劳动强度大，由于地面没有专门的定位固定结构，导致焊接形成的车箱偏差大，易形成偏载荷造成损坏。
[0003]公开号为CN106736132A的中国技术专利公开了一种三轮电动车车箱焊接模具，所属领域为机械装置设计
，包括支撑脚、右挡块、立柱、斜支撑杆、台面、前挡块、挡杆，台面由支撑脚支撑，右挡块固定在台面的上表面右侧，前后各一个，台面的上表面位于右挡块的左侧固定有立柱，立柱共设有四根，左右两根立柱之间固定有斜支撑杆，前挡块设置在台面的上表面前侧，工作时，电动车车箱主体骨架的外侧边缘紧贴在右挡块和前挡块进行定位，将组成电动车车箱的其它支撑架逐一焊接至其主体骨架上，完成整个车箱的焊接工作，本专利技术所公开的三轮电动车车箱焊接模具，模具适应性强，台面支撑稳定，车箱主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位易调节电动车车厢焊接模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的两侧均对称开设有通口一(2)，且其下表面的两侧均设置有U型杆一(3)，所述U型杆一(3)的两端分别贯穿同侧的两个通口一(2)延伸到底板(1)的上方，且其两端均固定安装有挡块一(4)，所述底板(1)下表面的两侧均固定安装有转座一(5)，两个转座一(5)之间转动连接有双向丝杆一(6)，所述双向丝杆一(6)两侧旋向相反的螺纹分别与两个U型杆一(3)螺纹连接，所述底板(1)的两端均对称开设有通口二(8)，且其下表面的两端均设置有U型杆二(9)，所述U型杆二(9)的两端分别贯穿两个通口二(8)延伸到其上方，其中一个U型杆二(9)的两端均固定安装有挡块二(10)，另一个U型杆二(9)的两端之间固定安装有档杆(11)，所述底板(1)下表面的两端均固定安装有转座二(12)，两个转座二(12)之间转动连接有双向丝杆二(13)，所述双向丝杆二(13)两侧旋向相反的螺纹分别与两个U型杆二(9)螺纹连接，所述双向丝杆一(6)和双向丝杆二(13)的一端均固定安装有转板(15)，所述底板(1)的上表面对称开设有通口三(19)，所述通口三(19)内滑动连接有T型滑块(20)，所述T型滑块(20)的上端固定安装有放置板(21)，所述放置板(21)的上表面堆叠有顶板(22)，所述底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：许文博，许永良，周菲菲，
申请(专利权)人：徐州润博机车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：