一种新能源电控底壳冷却管接头涂胶压装设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源电控底壳冷却管接头涂胶压装设备，包括涂胶机构和压装机构，涂胶机构包括定位销和涂胶组件，定位销用于插入冷却管接头的一端以支撑冷却管接头转动，涂胶组件包括胶水枪、涂胶轮和第一电机，胶水枪用于对涂胶轮的外圆面输胶，涂胶轮的外圆面能够与冷却管接头的外表面抵接涂胶，第一电机用于带动涂胶轮转动；压装机构位于涂胶机构的一侧，包括固定组件和压装组件，固定组件用于固定电控底壳，压装组件用于将涂胶后的冷却管接头压入电控底壳的安装孔。本发明专利技术的一种新能源电控底壳冷却管接头涂胶压装设备，能够使胶水在冷却管接头外表面的粘附位置更加均匀。在冷却管接头外表面的粘附位置更加均匀。在冷却管接头外表面的粘附位置更加均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电控底壳冷却管接头涂胶压装设备


[0001]本专利技术涉及涂胶压装设备的
，特别涉及一种新能源电控底壳冷却管接头涂胶压装设备。

技术介绍

[0002]电控底壳是一种新能源汽车的配件，电控底壳在使用时需要冷却，因此，在电控底壳的一侧需要安装冷却管接头。
[0003]装配上，需要先在冷却管接头的外表面涂胶，然后再将涂胶后的冷却管接头压装到电控底壳对应的安装孔内。
[0004]目前，为了方便操作和提高效率，冷却管接头的涂胶和冷却管接头与电控底壳的压装都集合在一台设备上完成。
[0005]对于涂胶，现有的涂胶装置大多是使用涂胶枪对冷却管接头的外表面涂胶，涂胶时，涂胶枪的枪嘴在冷却管接头的外表面进行点胶或者涂胶枪的枪嘴绕冷却管接头的外表面做圆周运动进行涂胶。
[0006]然而，涂胶枪的枪嘴挤出的胶水具有一定的厚度，使得涂胶枪涂在冷却管接头外表面的胶水厚度较厚，多余的胶水容易朝冷却管接头外表面上的低处流动，导致胶水在冷却管接头外表面的粘附位置不均匀。

技术实现思路

[0007]本专利技术旨在至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电控底壳冷却管接头涂胶压装设备，其特征在于，包括：涂胶机构，包括定位销(100)和涂胶组件(110)，所述定位销(100)用于插入冷却管接头的一端以支撑冷却管接头转动，所述涂胶组件(110)包括胶水枪(120)、涂胶轮(130)和第一电机(140)，所述胶水枪(120)用于对所述涂胶轮(130)的外圆面输胶，所述涂胶轮(130)的外圆面能够与冷却管接头的外表面抵接涂胶，所述第一电机(140)用于带动所述涂胶轮(130)转动；压装机构，位于所述涂胶机构的一侧，包括固定组件(150)和压装组件(160)，所述固定组件(150)用于固定电控底壳，所述压装组件(160)用于将涂胶后的冷却管接头压入电控底壳的安装孔。2.根据权利要求1所述的一种新能源电控底壳冷却管接头涂胶压装设备，其特征在于，所述涂胶机构还包括支撑座(170)与所述支撑座(170)滑动连接的滑座(180)，所述涂胶轮(130)与所述滑座(180)转动连接，所述滑座(180)能够带动所述涂胶轮(130)沿所述定位销(100)的径向靠近和远离所述定位销(100)。3.根据权利要求2所述的一种新能源电控底壳冷却管接头涂胶压装设备，其特征在于，所述涂胶机构还包括第一气缸(190)，所述第一气缸(190)固定在所述支撑座(170)上，所述第一气缸(190)用于带动所述滑座(180)滑动。4.根据权利要求1所述的一种新能源电控底壳冷却管接头涂胶压装设备，其特征在于，所述定位销(100)的自由端倾斜向上设置。5.根据权利要求1所述的一种新能源电...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄振锋，梁彬华，李健挺，黄振华，
申请(专利权)人：广东力源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：