一种便于安装、维修的风机制造技术

本发明专利技术公开了一种便于安装、维修的风机，包括：机舱、安装在机舱端部的叶轮以及安装在叶轮上的叶片，所述机舱内设置有起吊装置，机舱的底部开设有吊运口，并设有盖板；所述起吊装置包括设置在机舱顶部的第一滑轨和滑动设置在第一滑轨上的起吊部件，所述起吊部件包括穿心千斤顶，所述起吊部件可在第一滑轨上沿机舱的长度方向滑动，利用穿心千斤顶吊运机舱内的零部件。本发明专利技术由于在机舱内设置了起吊装置并开设了吊运口，通过起吊装置即可将机舱内的零部件从吊运口吊下，或将零部件从从吊运口吊入机舱内，因此无需用到起重船，极大的降低了日后维护时的费用。并且，工作人员无需在花费多少精力去调整吊装工具的位置，简单易操作，具有有益的效果。具有有益的效果。具有有益的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装、维修的风机


[0001]本专利技术涉及海上风力发电
，具体涉及一种便于安装、维修的风机。

技术介绍

[0002]国内海上风电产业处于起步阶段，规模发展多年，目前大部分风电机组己走出或即将出质保期，随着时间的推移，再加上海上运维环境，机组的维护己经成为确保风电场正常运行的关键。对于海上风电场而言，运行和维护的成本占据了海上风电场发电成本的很大一部分,约为25％～35％。与陆上风电机组不同，海上风电机组在维护一些重型部件的维护如齿轮箱、发电机和叶片等往往需要用到起重船，海上维护船只的成本最高可约占运维总成本的73％。
[0003]目前我国风机齿轮箱故障率为18％，受风力发电机变速箱结构和机组空间等因素的制约，一般来说，在变速箱内部零部件损坏后，需要用两部吊车先拆除叶轮，先将齿轮箱吊至地面，再将齿轮箱主轴拆掉，最后把齿轮箱运回厂家维修齿轮箱。每下架一台风机齿轮箱其维修费用高达30万左右，据相关数据统计，每年我国齿轮箱出现故障的机型约为5000台，齿轮箱维护成本占风电机组维修成本的38％以上。
[0004]因此，传统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装、维修的风机，其特征在于，包括：机舱(1)、安装在机舱(1)端部的叶轮(2)以及安装在叶轮(2)上的叶片，所述机舱(1)内设置有起吊装置(3)，机舱(1)的底部开设有吊运口(11)，并设有能够将所述吊运口(11)打开和盖合的盖板(12)；所述起吊装置(3)包括设置在机舱(1)顶部的第一滑轨(31)和滑动设置在第一滑轨(31)上的起吊部件(32)，所述起吊部件(32)包括穿心千斤顶，所述起吊部件(32)可在第一滑轨(31)上沿机舱(1)的长度方向滑动，利用穿心千斤顶吊运机舱(1)内的零部件，并将零部件从吊运口(11)吊下或将零部件从吊运口(11)吊入机舱(1)内。2.如权利要求1所述的便于安装、维修的风机，其特征在于，所述起吊装置(3)还包括第二滑轨(33)，所述第二滑轨(33)与第一滑轨(31)呈十字型交叉分布，构成十字滑轨，所述起吊部件(32)滑动设置在第二滑轨(33)上。3.如权利要求1所述的便于安装、维修的风机，其特征在于，起吊装置(3)还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁奥，
申请(专利权)人：袁奥，
类型：发明
国别省市：