一种便于自动复位的桩杆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于自动复位的桩杆装置，涉及驾校训练技术领域。本实用新型专利技术包括法兰基座，法兰基座的上端设置有装置底座，装置底座的下端位于法兰基座内侧并与法兰基座螺纹连接，装置底座的上端设置有连接座，装置底座的上端位于连接座内侧并与连接座滑动连接，连接座的上端设置有弹簧盘件，弹簧盘件的外侧还设置有杆座组件，法兰基座的上端且位于装置底座的外侧还设置有警示组件。本实用新型专利技术通过整体的结构配合设计，使得本装置能够直接安装在地面，无需龙门架作为基础，进而避免新手碰撞龙门架造成安全事故，同时本装置在受到撞击时能够迅速自动复位，进而避免影响学员的练习，减少安全隐患。减少安全隐患。减少安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种便于自动复位的桩杆装置


[0001]本技术属于驾校训练
，特别是涉及一种便于自动复位的桩杆装置。

技术介绍

[0002]在现有机动车驾驶人考试、训练系统中绕桩是一个必须学习的项目，根据相关要求车辆在行进过程种不得碰擦桩杆，即使在碰擦桩杆之后桩杆要在规定时间内自动复位，才能方便继续练习，目前市面上的驾校多以吊杆为主，该方案需要安装大型龙门架作为吊杆基础，龙门架的安装难度较大，而考试、训练学员多为新手，开车技术水平有限以及控制不当容易直接撞上龙门架造成安全事故，较为不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于自动复位的桩杆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种便于自动复位的桩杆装置，包括法兰基座，所述法兰基座的上端设置有装置底座，所述装置底座的下端位于法兰基座内侧并与法兰基座螺纹连接，所述装置底座的上端设置有连接座，所述装置底座的上端位于连接座内侧并与连接座滑动连接，所述连接座的上端设置有弹簧盘件，所述弹簧盘件的底端与连接座相贴合，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于自动复位的桩杆装置，包括法兰基座(1)，其特征在于：所述法兰基座(1)的上端设置有装置底座(2)，所述装置底座(2)的下端位于法兰基座(1)内侧并与法兰基座(1)螺纹连接，所述装置底座(2)的上端设置有连接座(3)，所述装置底座(2)的上端位于连接座(3)内侧并与连接座(3)滑动连接，所述连接座(3)的上端设置有弹簧盘件(4)，所述弹簧盘件(4)的底端与连接座(3)相贴合，所述弹簧盘件(4)的顶端开设有两个通孔，两个所述通孔内缠绕有钢丝绳(5)，所述钢丝绳(5)远离通孔的两端穿过连接座(3)延伸至装置底座(2)内侧，所述装置底座(2)的内侧设置有钢丝锁紧器(6)，所述钢丝绳(5)位于钢丝锁紧器(6)内部并与钢丝锁紧器(6)卡接固定，所述弹簧盘件(4)的外侧还设置有杆座组件，所述法兰基座(1)的上端且位于装置底座(2)的外侧还设置有警示组件。2.根据权利要求1所述的一种便于自动复位的桩杆装置，其特征在于：所述杆座组件包括有套管(7)和连接管(8)，所述弹簧盘件(4)的外侧设置有套管(7)，所述套管(7)的下端与连接座(3)相贴合，所述弹簧盘件(4)的外侧与套管(7)相贴合，所述套管(7)的顶端设置有连接管(8)，所述连接管(8)的下端位于套管(7)内侧并与套管(7)相贴合。3.根据权利要求2所述的一种便于自动复位的桩杆装置，其特征在于：所述连接管(8)的外侧还设置有两个螺丝钉(9)，两个所述螺丝钉(9)的一端分别贯穿套管(7)和连接管(8)并与套管(7)和连接管(8)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种便于自动复位的桩杆装置，其特征在于：所述连接管(8)的内侧滑动连接有标杆(10)，所述标杆(10)的底端与弹簧盘件(4)的顶端相贴合，两个所述螺丝钉(9)位于连接管(8)内侧的一端与标杆(10)相贴合。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文利，
申请(专利权)人：陕西赛威科电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：