一种公路破冰机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公路破冰机构，包括扫雪机，所述扫雪机的下表面固定有固定框，所述固定框内腔的顶壁固定有驱动装置，所述驱动装置的左右两侧均设有转轴，所述转轴的外侧固定有破冰轮，所述固定框的左右两侧均设有用于清理冰渣的烘干机构，所述固定框的上表面设有闭合机构，所述烘干机构包括分别固定在固定框左右两侧的两个烘干箱。该公路破冰机构，在烘干机构的作用下通过加热管风扇以及分隔板的配合将加热管加热后的热空气吹向固定框的内部，使其内部的破冰轮和驱动装置均受到加热，从而使冰渣无法和水汽在低温环境下结合成为冰块，从而使工人无需每次工作完后对设备进行清理，从而降低工人的劳动强度。从而降低工人的劳动强度。从而降低工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路破冰机构


[0001]本技术涉及扫雪机
，具体为一种公路破冰机构。

技术介绍

[0002]扫雪机作为冬季除雪的重要设备，它有着高效、经济和环保等重大优势，随着经济日益增强和社会不断进步，除雪设备也在国内外逐步推广使用。
[0003]例中国专利CN215629688U，该技术公开了一种破冰扫雪一体机，涉及到扫雪机
，包括扫雪机本体，所述扫雪机本体前侧固定设置有固定框，所述固定框内侧中部固定设置有驱动机构，所述固定框内侧两端均固定设置有拆装机构，所述驱动机构与拆装机构之间设置有破冰机构，所述驱动机构中的双轴电机通过破冰机构中的内卡块与旋转轴带动破冰轮旋转，所述拆装机构中的液压缸通过套管与锁定螺栓对破冰机构中的旋转轴进行推动或拉拽，该技术在对破冰机构进行拆装时，均不需要对破冰机构进行拉拽，进而有效节约人力的同时降低操作难度。
[0004]该技术在使用过程中通过驱动装置带动破冰轮对公路上的冰块进行破除工作，破冰轮在破碎冰块的过程中会产生一些碎冰渣，这些碎冰渣会附着在破冰轮以及驱动装置上，当扫雪机停止工作后，破冰轮上的冰渣和水汽会凝结在一起冻住破冰轮，导致破冰轮在下一次启动时冰的较为困难，需要工作人员在每次工作完后对其进行清理，大大增加工人的劳动强度，同时有些死角的位置工人无法看清从而导致清理不彻底。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路破冰机构，具备快速清理冰渣等优点，解决了破冰轮上的冰渣和水汽会凝结在一起冻住破冰轮导致破冰轮在下一次启动时冰的较为困难的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路破冰机构，包括扫雪机，所述扫雪机的下表面固定有固定框，所述固定框内腔的顶壁固定有驱动装置，所述驱动装置的左右两侧均设有转轴，所述转轴的外侧固定有破冰轮，所述固定框的左右两侧均设有用于清理冰渣的烘干机构，所述固定框的上表面设有闭合机构；
[0007]所述烘干机构包括分别固定在固定框左右两侧的两个烘干箱，所述烘干箱的内部固定有风扇和分隔板，所述固定框的内部固定有加热管，所述烘干箱的内部固定有弹簧，所述弹簧远离风扇的一侧固定有活动板，所述活动板远离弹簧的一侧固定有按压杆和限位块，所述限位块的外侧固定有连接板，所述连接板的内部固定有防尘网。
[0008]进一步，所述烘干机构以固定框的中轴线为对称线左右互相对称，所述烘干箱和连接板的形状均为内部中空且左右两侧均缺失的长方体。
[0009]进一步，所述连接板内墙的顶壁和底壁均开设有供以限位块插接的限位槽，所述限位块远离活动板的一侧为坡度六十度的斜面。
[0010]进一步，所述固定框的左右两侧均开设有通风口，所述加热管固定在通风口的内
部。
[0011]进一步，所述分隔板的右侧开设有加热孔，所述连接板内腔的长度与烘干箱的长度相适配。
[0012]进一步，所述闭合机构包括固定在固定框上表面的两个连接箱，所述连接箱内腔的底壁固定有电动推杆，所述电动推杆输出轴的外侧固定有升降板，所述升降板的远离扫雪机的一侧固定有闭合板，所述闭合板靠近连接箱的一侧固定有挡块。
[0013]进一步，所述闭合机构以固定框的中轴线为对称线左右互相对称，所述固定框的上表面开设有供以闭合板贯穿的活动孔，且闭合板通过活动孔与固定框间隙配合。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]1、该公路破冰机构，在烘干机构的作用下通过加热管风扇以及分隔板的配合将加热管加热后的热空气吹向固定框的内部，使其内部的破冰轮和驱动装置均受到加热，从而使冰渣无法和水汽在低温环境下结合成为冰块，从而使工人无需每次工作完后对设备进行清理，从而降低工人的劳动强度。
[0016]2、该公路破冰机构，在闭合机构的作用下通过闭合板、升降板、电动推杆以及挡块的配合使扫雪机在工作期间通风口被关闭，从而避免在破碎冰块时冰渣进入烘干箱的内部对烘干机构造成影响，通过其在扫雪机停止工作后代开通风口方便烘干机构烘干水汽。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术烘干机构示意图；
[0019]图3为本技术闭合机构示意图。
[0020]图中：1扫雪机、2烘干机构、201加热管、202烘干箱、203按压杆、204连接板、205防尘网、206弹簧、207限位块、208活动板、209风扇、210分隔板、3闭合机构、301闭合板、302升降板、303连接箱、304电动推杆、305挡块、4驱动装置、5破冰轮、6转轴、7固定框。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本实施例中的一种公路破冰机构，包括扫雪机1，扫雪机1的下表面固定有固定框7，固定框7内腔的顶壁固定有驱动装置4，驱动装置4的左右两侧均设有转轴6，驱动装置包括箱体和双轴电机，双轴电机与箱体的内顶壁固定，两个转轴6分别固定在双轴电机的两端输出轴上，转轴6的外侧固定有破冰轮5，固定框7的左右两侧均设有用于清理冰渣的烘干机构2，固定框7的上表面设有闭合机构3，文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。
[0023]请参阅图2，为了防止冰渣和水汽凝结成冰块，本实施例中的烘干机构2包括分别固定在固定框7左右两侧的两个烘干箱202，烘干箱202的内部固定有风扇209和分隔板210，
固定框7的内部固定有加热管201，加热管201将周围的空气加热，风扇209通过分隔板210上的加热孔将加热管201加热的空气吹向破冰轮5和驱动装置4，对其进行持续性加热，烘干箱202的内部固定有弹簧206，弹簧206远离风扇209的一侧固定有活动板208，活动板208远离弹簧206的一侧固定有按压杆203和限位块207，限位块207的外侧6固定有连接板204，连接板204的内部固定有防尘网205，通过防尘网205防止灰尘进入烘干箱202的内部影响风扇209的运行。
[0024]烘干机构2以固定框7的中轴线为对称线左右互相对称，烘干箱202和连接板204的形状均为内部中空且左右两侧均缺失的长方体，连接板204内墙的顶壁和底壁均开设有供以限位块207插接的限位槽，通过限位块207和限位槽和配合使连接板204与烘干箱202连接在一起后无法清理的取出，限位块207远离活动板208的一侧为坡度六十度的斜面，固定框7的左右两侧均开设有通风口，加热管201固定在通风口的内部，分隔板210的右侧开设有加热孔，通过分隔板210将风扇209和集热管201分隔开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路破冰机构，包括扫雪机(1)，其特征在于：所述扫雪机(1)的下表面固定有固定框(7)，所述固定框(7)内腔的顶壁固定有驱动装置(4)，所述驱动装置(4)的左右两侧均设有转轴(6)，所述转轴(6)的外侧固定有破冰轮(5)，所述固定框(7)的左右两侧均设有用于清理冰渣的烘干机构(2)，所述固定框(7)的上表面设有闭合机构(3)；所述烘干机构(2)包括分别固定在固定框(7)左右两侧的两个烘干箱(202)，所述烘干箱(202)的内部固定有风扇(209)和分隔板(210)，所述固定框(7)的内部固定有加热管(201)，所述烘干箱(202)的内部固定有弹簧(206)，所述弹簧(206)远离风扇(209)的一侧固定有活动板(208)，所述活动板(208)远离弹簧(206)的一侧固定有按压杆(203)和限位块(207)，所述限位块(207)的外侧6固定有连接板(204)，所述连接板(204)的内部固定有防尘网(205)。2.根据权利要求1所述的一种公路破冰机构，其特征在于：所述烘干机构(2)以固定框(7)的中轴线为对称线左右互相对称，所述烘干箱(202)和连接板(204)的形状均为内部中空且左右两侧均缺失的长方体。3.根据权利要求1所述的一种公路破冰机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海军，
申请(专利权)人：甘肃省酒泉公路事业发展中心肃州公路段，
类型：新型
国别省市：