一种船舶救生艇用释放装置制造方法及图纸

技术编号:36679522 阅读:13 留言:0更新日期:2023-02-21 23:12
本实用新型专利技术涉及救生艇技术领域,且公开了一种船舶救生艇用释放装置,包括矩形板,矩形板的上表面固定连接有电机,电机的输出转轴固定连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮,第二锥齿轮的底面固定连接有螺纹杆,且螺纹杆与矩形板转动连接,螺纹杆的外表面螺纹连接有从动块。该船舶救生艇用释放装置,通过电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹杆、从动块及第三限位块之间的相互配合,达到了从动块可在螺纹杆表面上下运动的目的,通过第一滑杆、第二滑杆、第三滑杆及滑块之间的相互配合,实现了滑块可在水平方向上沿第二滑杆和第三滑杆运动,在竖直方向上沿第一滑杆运动,从而使滑块通过支撑板带动收纳仓进行张开运动。而使滑块通过支撑板带动收纳仓进行张开运动。而使滑块通过支撑板带动收纳仓进行张开运动。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶救生艇用释放装置


[0001]本技术涉及救生艇
,具体为一种船舶救生艇用释放装置。

技术介绍

[0002]海难事故的数量仍居高不下,在海难事故中,救生艇是船上人员生命安全的重要保障,救生艇具有吃水浅、轻便、机动性高等优点,主要用于抗洪救灾中抢险,也可以用于水上侦查、巡逻等;既可以采用船外机驱动,也可以用桨划行,在航海作业中,通常船只都会装配多个救生艇。
[0003]救生艇整体重量一般较轻,为了达到较好固定的目的,一般会单独为每个救生艇配备独立的固定装置,但此类装置为了能够较好的去固定救生艇,其结构通常较为复杂,在释放的时候过程较为繁琐,在遇到突发状况时可能会因释放过程缓慢而耽误黄金救援时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种船舶救生艇用释放装置,具备可方便快速释放的优点,解决了在遇到突发状况时因释放过程繁琐而可能会耽误黄金救援时间的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种船舶救生艇用释放装置,包括矩形板,所述矩形板的上表面固定连接有电机,所述电机的输出转轴固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的底面固定连接有螺纹杆,且所述螺纹杆与矩形板转动连接,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有从动块,所述矩形板的底面固定连接有两个第一滑杆,每个所述第一滑杆的外表面均滑动连接有滑块,位于左端所述滑块的左侧面滑动连接有第二滑杆,所述第二滑杆的右端贯穿左端滑块的右侧面且与从动块的左侧面固定连接,位于右端所述滑块的右侧面滑动连接有第三滑杆,所述第三滑杆的左端贯穿右端滑块的左侧面且与从动块的右侧面固定连接,所述矩形板的底面固定连接有一组相对称的安装板。
[0006]进一步的,所述第二滑杆的左端固定连接有第一限位块,所述第三滑杆的右端固定连接有第二限位块。
[0007]通过采用上述技术方案,第一限位块与第二限位块能够对滑块进行限位,能有效防止滑块脱离第二滑杆与第三滑杆。
[0008]进一步的,所述安装板相互靠近的一侧面之间固定连接有第三限位块,且所述第三限位块与螺纹杆为转动连接。
[0009]通过采用上述技术方案,第三限位块能够对从动块进行限位,防止螺旋杆过转使从动块脱离螺旋杆。
[0010]进一步的,所述从动块的左侧面与左端滑块的右侧面之间固定连接有第一弹簧,且所述第一弹簧处于压缩状态。
[0011]通过采用上述技术方案,第一弹簧能够在滑块向下滑动时挤压左端滑块,使滑块
更快向下滑动。
[0012]进一步的,所述从动块的右侧面与右端滑块的左侧面之间固定连接有第二弹簧,且所述第二弹簧处于压缩状态。
[0013]通过采用上述技术方案,第二弹簧能够在滑块向下滑动时挤压右端滑块,使滑块更快向下滑动。
[0014]进一步的,每个所述滑块的底面均固定连接有支撑杆,每个所述支撑杆的底面均固定连接有收纳仓。
[0015]通过采用上述技术方案,支撑杆能够联通收纳仓与滑块,使滑块带动收纳仓进行开合。
[0016]进一步的,两个收纳仓的内部放置有救生艇本体,两个收纳仓的内壁均固定连接有多个呈线性排列的橡胶颗粒,且所述橡胶颗粒的外表面与救生艇本体的外表面相接触。
[0017]通过采用上述技术方案,橡胶颗粒能够对船体产生的晃动进行缓冲,一定程度上保护救生艇本体不收到损坏。
[0018]与现有技术相比,该船舶救生艇用释放装置具备如下有益效果:
[0019]1.本技术通过电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹杆、从动块及第三限位块之间的相互配合,达到了从动块可在螺纹杆表面上下运动的目的,通过第一滑杆、第二滑杆、第三滑杆及滑块之间的相互配合,实现了滑块可在水平方向上沿第二滑杆和第三滑杆运动,在竖直方向上沿第一滑杆运动,从而使滑块通过支撑板带动收纳仓进行张开运动,达到了可方便快速释放救生艇本体的目的,解决了在遇到突发状况时因释放过程繁琐而可能会耽误黄金救援时间的问题。
[0020]2.本技术通过设置第一弹簧与第二弹簧,能够在释放救身艇本体时,加快滑块的下降速度,从而加快收纳仓的张开速度,进而使救生艇本体快速被释放出来,通过在收纳仓内壁设置橡胶颗粒,能够一定程度上减小救生艇本体在收纳仓内部收到的晃动,减小两者之间的摩擦,能够有效降低救生艇本体收到的损害,通过设置第一限位块与第二限位块,能够有效防止滑块在滑动过程中可能会脱离第二滑杆与第三滑杆,保证了释放过程的安全。
附图说明
[0021]图1为本技术收纳仓正视图;
[0022]图2为本技术收纳仓正视截面图;
[0023]图3为本技术收纳仓左视图;
[0024]图4为本技术收纳仓上视截面图。
[0025]图中:1、矩形板;2、电机;3、第一锥齿轮;4、第二锥齿轮;5、螺纹杆;6、从动块;7、第一滑杆;8、滑块;9、第二滑杆;10、第三滑杆;11、安装板;12、第一限位块;13、第二限位块;14、第三限位块;15、第一弹簧;16、第二弹簧;17、支撑杆;18、收纳仓;19、救生艇本体;20、橡胶颗粒。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种船舶救生艇用释放装置,包括矩形板1,矩形板1的上表面固定连接有电机2,电机2的输出转轴固定连接有第一锥齿轮3,第一锥齿轮3啮合连接有第二锥齿轮4,第一锥齿轮3与第二锥齿轮4的相互啮合能够将来自电机2的动力由横向转变为竖向,进而传输至螺纹杆5,第二锥齿轮4的底面固定连接有螺纹杆5,且螺纹杆5与矩形板1转动连接,矩形板1对螺纹杆5有支撑作用,使螺纹杆5能够在指定位置进行转动,螺纹杆5的外表面螺纹连接有从动块6,通过从动块6与螺纹杆5的相互作用,在螺纹杆5进行转动时,从动块6在第二滑杆9与第三滑杆10的约束下不能够旋转,从而将在螺纹杆5的螺纹作用下沿着螺纹杆5进行上下运动。
[0028]矩形板的底面固定连接有两个第一滑杆7,每个第一滑杆7的外表面均滑动连接有滑块8,第一滑杆7为倾斜状,从而在滑块8沿着第一滑杆7向下进行运动时逐渐增加两滑块8之间的间距,左端滑块8的左侧面滑动连接有第二滑杆9,第二滑杆9的右端贯穿左端滑块8的右侧面且与从动块6的左侧面固定连接,右端滑块8的右侧面滑动连接有第三滑杆10,第三滑杆10的左端贯穿右端滑块8的左侧面且与从动块6的右侧面固定连接,第二滑杆9与第三滑杆10在同一水平面且共线,从而能够约束两滑块8始终同步上升或下降,进而保证收纳仓18能够同步向两边开启,第二滑杆9的左端固定连接有第一限位块1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶救生艇用释放装置,包括矩形板(1),其特征在于:所述矩形板(1)的上表面固定连接有电机(2),所述电机(2)的输出转轴固定连接有第一锥齿轮(3),所述第一锥齿轮(3)啮合连接有第二锥齿轮(4),所述第二锥齿轮(4)的底面固定连接有螺纹杆(5),且所述螺纹杆(5)与矩形板(1)转动连接,所述螺纹杆(5)的外表面螺纹连接有从动块(6),所述矩形板(1)的底面固定连接有两个第一滑杆(7),每个所述第一滑杆(7)的外表面均滑动连接有滑块(8),位于左端所述滑块(8)的左侧面滑动连接有第二滑杆(9),所述第二滑杆(9)的右端贯穿左端滑块(8)的右侧面且与从动块(6)的左侧面固定连接,位于右端所述滑块(8)的右侧面滑动连接有第三滑杆(10),所述第三滑杆(10)的左端贯穿右端滑块(8)的左侧面且与从动块(6)的右侧面固定连接,所述矩形板(1)的底面固定连接有一组相对称的安装板(11)。2.根据权利要求1所述的一种船舶救生艇用释放装置,其特征在于:所述第二滑杆(9)的左端固定连接有第一限位块(12),所述第三滑杆(10)的右端固定连接有第二限位块(13)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:续连云
申请(专利权)人:广州星澳游艇有限公司
类型:新型
国别省市:

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