本申请涉及一种螺杆转子喷涂车装置，包括支架、旋转平台以及两组相对设置在旋转平台上的支撑组件，所述支架的上端设置有一工作面；所述旋转平台设于所述工作面上，并与所述支架转动连接，所述支撑组件包括安装架以及两组支撑轮，安装架设于所述旋转平台上；两组所述支撑轮转动设置在安装架，且两个支撑轮之间形成用于支撑螺杆转子的支撑空间。该螺杆转子喷涂车装置可以方便螺杆转子自转，另外一方面设置旋转平台可以带动支撑组件转动，从而方便用户从单侧喷涂，保证喷涂的均匀性，且不易损伤螺杆转子。杆转子。杆转子。
【技术实现步骤摘要】
一种螺杆转子喷涂车装置
[0001]本申请涉及喷涂领域，特别涉及一种螺杆转子喷涂车装置。
技术介绍
[0002]在螺杆式压缩机中，螺杆转子作为其重要的组成部分，其在经过切削打磨等系列过程后，需要对其表面喷涂耐磨抗腐蚀的材料，以便具有更好的性能。
[0003]相关技术中，螺杆转子喷涂时，将转子竖立于平台之上进行喷涂。由于无法旋转，在喷涂齿形曲面时容易造成喷涂不均匀。平台不便移动，直立放置时还容易碰到转子，造成表面损伤。
技术实现思路
[0004]本申请实施例提供一种螺杆转子喷涂车装置，以解决相关技术中喷涂齿形曲面时容易造成喷涂不均匀且平台不便移动，直立放置时还容易碰到转子，造成表面损伤的技术问题。
[0005]提供了一种螺杆转子喷涂车装置，包括：
[0006]支架，所述支架的上端设置有一工作面；
[0007]旋转平台，其设于所述工作面上，并与所述支架转动连接；
[0008]两组相对设置在旋转平台上的支撑组件，所述支撑组件包括：
[0009]‑
安装架，其设于所述旋转平台上；
[0010]‑
两组支撑轮，两个所述支撑轮转动设置在安装架，且两个支撑轮之间形成用于支撑螺杆转子的支撑空间。
[0011]一些实施例中，所述旋转平台上设置有滑轨；
[0012]所述安装架上设置有与滑轨配合的滑槽，以使得所述安装架可相对所述滑轨滑动。
[0013]一些实施例中，所述支撑组件还包括紧固件；
[0014]所述安装架上还开有连接孔，该连接孔连接滑槽与外界；
[0015]所述紧固件活动插接于所述连接孔内。
[0016]一些实施例中，所述旋转平台上安装有固定座，所述固定座螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端与任意一个安装架转动连接，另外一端固定有把手。
[0017]一些实施例中，所述支架的底部设置有万向轮。
[0018]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0019]本申请实施例提供了一种螺杆转子喷涂车装置，由于设置两组相对设置支撑组件，而支撑组件上的两组支撑轮之间形成有具有用于支撑螺杆转子的支撑空间，因此可以便于螺杆转子绕其轴线转动，另外一方面设置旋转平台可以带动支撑组件转动，从而方便用户从单侧喷涂，保证喷涂的均匀性，且不易损伤螺杆转子。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本申请实施例提供的螺杆转子喷涂车装置的结构示意图；
[0022]图2为本申请实施例提供的螺杆转子喷涂车装置的结构示意图；
[0023]图3为图2中A处结构的放大示意图；
[0024]图4为本申请实施例提供的螺杆驱动的结构示意图。
[0025]图中：1、支架；2、工作面；3、旋转平台；4、支撑组件；41、安装架；42、支撑轮；43、紧固件；5、滑轨；6、滑槽；7、固定座；8、螺杆；9、把手；10、万向轮。
具体实施方式
[0026]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]本申请实施例提供了一种螺杆转子喷涂车装置，其能解决相关技术中喷涂齿形曲面时容易造成喷涂不均匀且平台不便移动，直立放置时还容易碰到转子，造成表面损伤的技术问题。
[0028]为解决上述技术问题，本申请提供了一种螺杆转子喷涂车装置，包括支架1、旋转平台3以及两组相对设置在旋转平台3上的支撑组件4，所述支架1的上端设置有一工作面2；所述旋转平台3设于所述工作面2上，并与所述支架1转动连接，所述支撑组件4包括安装架41以及两组支撑轮42，安装架41设于所述旋转平台3上；两组所述支撑轮42转动设置在安装架41，且两个支撑轮42之间形成用于支撑螺杆转子的支撑空间。
[0029]在本申请中，旋转平台3通过轴承与支架1转动连接，而旋转平台3与工作面2处于平行状态，而支撑轮42也是通过轴承转动在安装架41上。
[0030]参见图1，当螺杆转子放置在两组支撑组件4上，此时用户可以拨动螺杆转子，使其发生自转，方便用户对螺杆转子的一侧进行喷涂，另外一方面，由于旋转平台3也可以转动，则可以带动支撑组件4转动，使得螺杆转子绕旋转平台3的旋转轴转动，此设计，可以使得用户对螺杆转子的另一侧进行喷涂，由于整个螺杆转子放置在支撑轮42上，因此不易碰触到转子，从而避免了对转子的损伤，另外，双转动的设置，使得用户不用到处走动去对螺杆转子各个面喷涂，降低了喷涂时间，从而保证喷涂的一致性。
[0031]应理解，由于螺杆转子是齿形曲面，因此无论螺杆转子如何绕自身轴转动，用户站在A处时，也只能对一侧面进行喷涂，若要对另外一侧面进行喷涂，则需要用户到B处进行喷涂，但是喷涂料干燥较快，因此若是用户需要走动到特定的位置后才能喷涂，这样会浪费时间，从而导致喷涂不均匀。以图1为例，A处为前端，B处为后端，AB两处是相对设置的。
[0032]进一步地，在一些实施例中，为了适应不同长度的螺杆转子，所述旋转平台3上设置有滑轨5，所述安装架41上开设有与滑轨5配合的滑槽6，以使得所述安装架41可相对所述
滑轨5滑动。
[0033]该设置可以使得两个安装架41之间的间距可调，例如针对较长的螺杆转子时，便可以调长两个安装架41之间的间距，方便螺杆转子的自转。
[0034]当安装架41滑动到一定位置后，为了保证其处于固定状态，参见图3，所述支撑组件4还包括紧固件43；
[0035]所述安装架41上还开有连接孔，该连接孔连接滑槽6与外界；
[0036]所述紧固件43活动插接于所述连接孔内。
[0037]紧固件43可以优选为螺栓，而连接孔为具有内螺纹的孔，通过将螺栓拧紧，则可以使得螺栓抵接滑轨5，从而增大摩擦，避免安装架41继续滑动。
[0038]在进一步的实施例中，也可以在滑轨5上沿其长度方向上开有多个限位孔，使得螺栓可以穿过连接孔至伸入该限位孔，此设计可以有效限制安装架41的滑动。
[0039]应理解，在本申请中，滑轨5的中间是悬空的，两端通过立柱固定在旋转平台3上。
[0040]在另外一种可能的实施例中，所述旋转平台3上安装有固定座7，所述固定座7螺纹连接有螺杆8，所述螺杆8的一端与任意一个安装架41转动连接，另外一端固定有把手9。
[0041]参见图4，通过转动把手9，可以调节螺杆8相对固定座7的位置，而又由于螺杆8与安装架41为转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺杆转子喷涂车装置，其特征在于，包括：支架(1)，所述支架(1)的上端设置有一工作面(2)；旋转平台(3)，其设于所述工作面(2)上，并与所述支架(1)转动连接；两组相对设置在旋转平台(3)上的支撑组件(4)，所述支撑组件(4)包括：
‑
安装架(41)，其设于所述旋转平台(3)上；
‑
两组支撑轮(42)，两个所述支撑轮(42)转动设置在安装架(41)，且两个支撑轮(42)之间形成用于支撑螺杆转子的支撑空间。2.如权利要求1所述的螺杆转子喷涂车装置，其特征在于：所述旋转平台(3)上设置有滑轨(5)；所述安装架(41)上设置有与滑轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨兵，
申请(专利权)人：湖北埃尔特压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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