四层轧辊轴承座自动拆装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及用于通过压配连接或拆卸物品的机械领域，具体为一种四层轧辊轴承座自动拆装装置。一种四层轧辊轴承座自动拆装装置，包括运输车(1)，其特征是：还包括轴承座拆装机(3)，所述轨道的两侧分别为传动侧(21)和操作侧(22)，传动侧(21)和操作侧(22)分别设有一台轴承座拆装机(3)，轴承座拆卸机(3)上沿垂直方向依次固定数量和辊架(2)层数相等的驱动缸(31)，每个驱动缸(31)活塞杆的移动端分别在水平方向上对准辊架(2)的一层，每个驱动缸(31)活塞杆的移动端上分别固定一个机械手。本实用新型专利技术操作方便，安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
四层轧辊轴承座自动拆装装置


[0001]本技术涉及用于通过压配连接或拆卸物品的机械领域，具体为一种四层轧辊轴承座自动拆装装置。

技术介绍

[0002]目前在冷轧磨辊间内需要拆装轧辊上的轴承座时，行车将轧辊吊入到单辊人工轴承座拆装机上，由人工来完成单辊轴承座的拆装工作，完成后再由行车将轧辊吊运至下一工位，自动化程度低，人工拆装轴承座安全性低，劳动强度高。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的缺陷，提供一种操作方便、安全可靠的拆卸设备，本技术公开了一种四层轧辊轴承座自动拆装装置。
[0004]本技术通过如下技术方案达到专利技术目的：
[0005]一种四层轧辊轴承座自动拆装装置，包括运输车，运输车上设有至少四层的辊架，运输车通过下部的滚轮沿轨道移动，其特征是：还包括轴承座拆装机，所述轨道的两侧分别为传动侧和操作侧，传动侧和操作侧分别设有一台轴承座拆装机，轴承座拆卸机上沿垂直方向依次固定数量和辊架层数相等的驱动缸，每个驱动缸活塞杆的移动端分别在水平方向上对准辊架的一层，每个驱动缸活塞杆的移动端上分别固定一个机械手；
[0006]运输车的下部设有锁止器，锁止器连接滚轮的轮轴。
[0007]所述的四层轧辊轴承座自动拆装装置，其特征是：驱动缸选用油缸或电动缸。
[0008]所述的四层轧辊轴承座自动拆装装置，其特征是：锁止器连接滚轮论轴处选用盘式刹车片。
[0009]本技术使用时，按如下步骤依次实施：
[0010]i. 需要拆装轴承座的轧辊依次放入运输车上辊架上的各层，随后运输车将轧辊运输至拆装机工位；
[0011]ii. 锁止器锁住滚轮将运输车定位在拆装机工位上；
[0012]iii. 拆装机工位上传动侧和操作侧的轴承座拆装机的驱动缸都向各自对齐的轧辊伸出活塞杆，活塞杆移动端上的机械手抓住轴承座，随后活塞杆回缩，将轴承座从轧辊上拆下；
[0013]iv. 锁止器打开，运输车将卸除了轴承座的轧辊输送至下一工位。
[0014]本技术具有如下有益效果：可全程自动完成，无需人工干预，减少人工操作安全风险，降低劳动强度，提高工作效率。
附图说明
[0015]图1是本技术的主视图，
[0016]图2是本技术的俯视图。
具体实施方式
[0017]以下通过具体实施例进一步说明本技术。
[0018]实施例1
[0019]一种四层轧辊轴承座自动拆装装置，包括运输车1和轴承座拆装机3，如图1和图2所示，具体结构是：
[0020]运输车1上设有四层的辊架2，运输车1通过下部的滚轮11沿轨道移动；
[0021]所述轨道的两侧分别为传动侧21和操作侧22，传动侧21和操作侧22分别设有一台轴承座拆装机3，轴承座拆卸机3上沿垂直方向依次固定数量和辊架2层数相等的驱动缸31，每个驱动缸31活塞杆的移动端分别在水平方向上对准辊架2的一层，每个驱动缸31活塞杆的移动端上分别固定一个机械手；
[0022]运输车1的下部设有锁止器12，锁止器12连接滚轮11的轮轴。
[0023]本实施例中：驱动缸31选用油缸或电动缸。
[0024]本实施例中：锁止器12连接滚轮11论轴处选用盘式刹车片。
[0025]本实施例使用时，按如下步骤依次实施：
[0026]i. 需要拆装轴承座的轧辊依次放入运输车1上辊架2上的各层，随后运输车1将轧辊运输至拆装机工位；
[0027]ii. 锁止器12锁住滚轮11将运输车1定位在拆装机工位上；
[0028]iii. 拆装机工位上传动侧21和操作侧22的轴承座拆装机3的驱动缸31都向各自对齐的轧辊伸出活塞杆，活塞杆移动端上的机械手抓住轴承座，随后活塞杆回缩，将轴承座从轧辊上拆下；
[0029]iv. 锁止器12打开，运输车1将卸除了轴承座的轧辊输送至下一工位。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四层轧辊轴承座自动拆装装置，包括运输车(1)，运输车(1)上设有至少四层的辊架(2)，运输车(1)通过下部的滚轮(11)沿轨道移动，其特征是：还包括轴承座拆装机(3)，所述轨道的两侧分别为传动侧(21)和操作侧(22)，传动侧(21)和操作侧(22)分别设有一台轴承座拆装机(3)，轴承座拆装机(3)上沿垂直方向依次固定数量和辊架(2)层数相等的驱动缸(31)，每个驱动缸(31)活塞杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭东，屈艳，范应奇，张燕青，杜武军，施丹，
申请(专利权)人：宝钢工程技术集团有限公司，
类型：新型
国别省市：