一种工业车辆纵梁冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆生产技术领域，具体公开了一种工业车辆纵梁冲压模具包括架体、气缸、下模体、上模体、扫风除杂机构和居中机构，居中机构包括驱动组件、螺杆、支块、两块块体、两块滑块和两块板体，架体设置有两个滑槽，两块滑块分别与对应的滑槽滑动连接，驱动组件与架体固定连接，驱动组件的输出端与螺杆固定连接，支块套设在螺杆上，并与螺杆螺纹配合，两块块体的一端均与支块铰接，两块块体的另一端分别与对应的滑块铰接，两块板体分别与对应的滑块固定连接，以此方式可以保证工件在下模体上的位置处于居中状态，不会导致冲压出现偏差。不会导致冲压出现偏差。不会导致冲压出现偏差。

【技术实现步骤摘要】
一种工业车辆纵梁冲压模具


[0001]本技术涉及车辆生产
，尤其涉及一种工业车辆纵梁冲压模具。

技术介绍

[0002]工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆，工业车辆中纵梁作为重要构成之一，通常是通过冲压模具冲压制成，传统的冲压模具由架体、气缸、下模体和上模体组成，气缸安装在架体上，下模体设置在架体上，气缸的输出端贯穿架体，并与上模体固定连接，在冲压加工时，将工件放置在下模体上，气缸的输出端带动上模体对工件进行冲压加工，从而得到工业车辆纵梁，但在此方式中，进行冲压加工时，内部会残余微量的铁屑，这些不起眼的铁屑会使下次冲压后的产品产生凹痕，影响产品质量。
[0003]为了解决上述问题，专利公开号为CN210847974U的公开了一种车辆前纵梁冲压模具，增加了扫风除杂机构，通过扫风除杂机构有效全面对上模体和下模体之间进行清灰除屑，效果显著，从而保证了产品质量。
[0004]但在上述方式中，在将工件放置在下模体上后，无法保证工件在下模体上的位置处于居中状态，从而易导致冲压出现偏差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种工业车辆纵梁冲压模具，旨在解决现有技术中在将工件放置在下模体上后，无法保证工件在下模体上的位置处于居中状态，从而易导致冲压出现偏差的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的一种工业车辆纵梁冲压模具，包括架体、气缸、下模体、上模体、扫风除杂机构和居中机构，所述气缸安装在所述架体上，所述下模体设置在所述架体上，所述气缸的输出端贯穿所述架体，并与所述上模体固定连接，所述扫风除杂机构设置在所述架体上，所述居中机构包括驱动组件、螺杆、支块、两块块体、两块滑块和两块板体，所述架体设置有两个滑槽，两块所述滑块分别与对应的所述滑槽滑动连接，所述驱动组件与所述架体固定连接，所述驱动组件的输出端与所述螺杆固定连接，所述支块套设在所述螺杆上，并与所述螺杆螺纹配合，两块所述块体的一端均与所述支块铰接，两块所述块体的另一端分别与对应的所述滑块铰接，两块所述板体分别与对应的所述滑块固定连接。
[0007]其中，所述居中机构还包括两块软垫，两块所述软垫分别与对应的所述板体粘接。
[0008]其中，所述居中机构还包括限位块，所述限位块与所述螺杆远离所述驱动组件的一端固定连接。
[0009]其中，所述驱动组件包括安装件和调速电机，所述安装件与所述架体固定连接，所述调速电机安装在所述安装件上。
[0010]其中，所述工业车辆纵梁冲压模具还包括取件机构，所述取件机构设置在所述架
体上。
[0011]其中，所述取件机构包括横块、伺服电机、轴体、连接件和多个电磁吸盘，所述横块与所述架体固定连接，所述伺服电机安装在所述横块上，所述伺服电机输出端贯穿所述横块，并与所述轴体固定连接，所述连接件与所述轴体固定连接，多个所述电磁吸盘均设置在所述连接件上。
[0012]其中，所述连接件包括套筒和支杆，所述套筒与所述轴体固定连接，所述支杆与所述套筒固定连接。
[0013]本技术的一种工业车辆纵梁冲压模具，通过设置所述居中机构，在需要进行工业车辆纵梁冲压时，首先通过所述扫风除杂机构有效全面对所述上模体和所述下模体之间进行清灰除屑，之后将工件放置在所述下模体上，打开所述驱动组件，所述驱动组件的输出端带动所述螺杆转动，所述螺杆带动所述支块移动，所述支块带动两块所述块体的一端均在所述支块上转动，带动两块所述块体的另一端分别在对应的所述滑块上转动，从而带动两块所述滑块分别在对应的所述滑槽内相向滑动，两块所述滑块滑动的同时带动两块所述板体移动，因为两块所述板体的移动速度一致，中心点一致，从而使得两块所述板体配合对所述下模体上的工件进行夹持居中，使得工件处于居中状态，之后打开所述气缸，所述气缸的输出端带动上模体对工件进行冲压加工，以此方式可以保证工件在所述下模体上的位置处于居中状态，不会导致冲压出现偏差。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术的第一实施例的立体图。
[0016]图2是本技术的第一实施例的侧视图。
[0017]图3是本技术的第一实施例的内部结构示意图。
[0018]图4是本技术的第二实施例的侧视图。
[0019]101
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架体、102
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气缸、103
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下模体、104
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上模体、105
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扫风除杂机构、106
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螺杆、107
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支块、108
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块体、109
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滑块、110
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板体、111
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软垫、112
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限位块、113
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安装件、114
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调速电机、115
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滑槽、201
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横块、202
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伺服电机、203
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轴体、204
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电磁吸盘、205
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套筒、206
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支杆。
具体实施方式
[0020]第一实施例：
[0021]请参阅图1～图3，其中图1是本技术的第一实施例的立体图，图2是本技术的第一实施例的侧视图，图3是本技术的第一实施例的内部结构示意图，本技术提供一种工业车辆纵梁冲压模具：包括架体101、气缸102、下模体103、上模体104、扫风除杂机构105和居中机构，所述居中机构包括驱动组件、螺杆106、支块107、两块块体108、两块滑块109、两块板体110、软垫111和限位块112，所述驱动组件包括安装件113和调速电机114；
[0022]针对本具体实施方式，所述气缸102安装在所述架体101上，所述下模体103设置在
所述架体101上，所述气缸102的输出端贯穿所述架体101，并与所述上模体104固定连接，所述扫风除杂机构105设置在所述架体101上，所述扫风除杂机构105作为现有技术不予赘述，在需要进行工业车辆纵梁冲压时，通过所述扫风除杂机构105有效全面对所述上模体104和所述下模体103之间进行清灰除屑，效果显著，从而保证了产品质量。
[0023]其中，通过设置所述居中机构，在需要进行工业车辆纵梁冲压时，首先通过所述扫风除杂机构105有效全面对所述上模体104和所述下模体103之间进行清灰除屑，之后将工件放置在所述下模体103上，打开所述驱动组件，所述驱动组件的输出端带动所述螺杆106转动，所述螺杆106带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工业车辆纵梁冲压模具，包括架体、气缸、下模体、上模体和扫风除杂机构，所述气缸安装在所述架体上，所述下模体设置在所述架体上，所述气缸的输出端贯穿所述架体，并与所述上模体固定连接，所述扫风除杂机构设置在所述架体上，其特征在于，还包括居中机构；所述居中机构包括驱动组件、螺杆、支块、两块块体、两块滑块和两块板体，所述架体设置有两个滑槽，两块所述滑块分别与对应的所述滑槽滑动连接，所述驱动组件与所述架体固定连接，所述驱动组件的输出端与所述螺杆固定连接，所述支块套设在所述螺杆上，并与所述螺杆螺纹配合，两块所述块体的一端均与所述支块铰接，两块所述块体的另一端分别与对应的所述滑块铰接，两块所述板体分别与对应的所述滑块固定连接。2.如权利要求1所述的工业车辆纵梁冲压模具，其特征在于，所述居中机构还包括两块软垫，两块所述软垫分别与对应的所述板体粘接。3.如权利要求2所述的工业车辆纵梁冲压模具，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，雷博，涂小敏，王兴勇，
申请(专利权)人：重庆华霖模具制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：