本发明专利技术涉及车辆用输入控制装置、车辆用输入控制系统、车辆用输入控制方法以及存储有程序的非暂时性存储介质，车辆用输入控制装置具有：操作受理部，受理来自在驾驶位的周边设置的操作开关的输入；功能切换受理部，受理来自功能切换开关的输入，该功能切换开关切换分配给上述操作开关的功能；以及功能切换限制部，在车辆的行驶模式为规定的行驶模式的情况下，限制上述功能切换受理部涉及的功能的切换。限制上述功能切换受理部涉及的功能的切换。限制上述功能切换受理部涉及的功能的切换。
【技术实现步骤摘要】
车辆用输入控制装置、系统及方法、非暂时性存储介质
[0001]本公开涉及车辆用输入控制装置、车辆用输入控制系统、车辆用输入控制方法以及存储有程序的非暂时性存储介质。
技术介绍
[0002]在日本特开2021
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75157号公报中公开了一种对方向盘设置了多个操作开关的装置。具体而言，日本特开2021
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75157号公报所记载的装置构成为当显示于显示画面的图像被切换时，对各操作开关分配不同的功能。另外，上述装置检测操作开关即将被操作之前的准备动作并向乘员进行通知。
[0003]如日本特开2021－75157号公报所公开那样，在能够对操作开关分配不同的功能的车辆用输入控制装置中，从在规定的行驶模式下的行驶中抑制误操作的观点考虑存在改善的余地。
技术实现思路
[0004]本公开提供在能够对操作开关分配不同功能的车辆用输入控制装置中在规定的行驶模式下的行驶中抑制误操作的车辆用输入控制装置、车辆用输入控制系统、车辆用输入控制方法以及存储有程序的非暂时性存储介质。
[0005]第1方式的车辆用输入控制装置具有：操作受理部，受理来自在驾驶位的周边设置的操作开关的输入；功能切换受理部，受理来自功能切换开关的输入，该功能切换开关切换分配给上述操作开关的功能；以及功能切换限制部，在车辆的行驶模式为规定的行驶模式的情况下，限制上述功能切换受理部涉及的功能的切换。
[0006]在第1方式的车辆用输入控制装置中，操作受理部受理来自在驾驶位的周边设置的操作开关的输入。这里，分配给操作开关的功能构成为通过操作功能切换开关而被切换，功能切换受理部受理来自功能切换开关的输入。由此，能够对操作开关分配多个功能，能够减少操作开关的数量。
[0007]另外，在车辆的行驶模式为规定的行驶模式的情况下，功能切换限制部限制功能切换受理部涉及的功能的切换。由此，在规定的行驶模式下，即便是乘员误操作了功能切换开关的情况，也能够抑制分配给操作开关的功能被切换。其中，这里所说的“操作开关”以及“功能切换开关”并不限定于通过按下来进行输入的机械式开关。例如，也可以是具备检测规定以上的载荷来进行输入的机构以及通过利用静电传感器等传感器类检测操作来进行输入的机构等的开关。
[0008]第2方式的车辆用输入控制装置是在第1方式的基础上完成的，还具备功能显示部，该功能显示部使车厢内的显示区域显示分配给上述操作开关的功能，上述功能显示部在由功能切换受理部受理到来自功能切换开关的输入时切换显示，并且在被功能切换限制部限制了切换时维持显示而不切换。
[0009]在第2方式的车辆用输入控制装置中，通过利用功能显示部使车厢内的显示区域
显示分配给操作开关的功能，使得乘员能够容易地掌握对操作开关分配的功能。另外，功能显示部在被功能切换限制部限制了切换时不切换显示。由此，乘员通过观察显示区域能够掌握为功能的切换被限制了。
[0010]第3方式的车辆用输入控制装置是在第1方式或者第2方式的基础上完成的，还具备在功能切换受理部涉及的功能的切换被上述功能切换限制部限制时向乘员进行通知的通知部。
[0011]在第3方式的车辆用输入控制装置中，由于通过通知部向乘员进行通知，所以乘员能够容易地掌握为功能的切换被限制了。
[0012]第4方式的车辆用输入控制装置是在第1方式～第3方式中的任一方式的基础上完成的，在上述行驶模式为进行驾驶辅助的驾驶辅助模式的情况下，对上述操作开关的至少一部分分配与驾驶辅助的设定相关的功能，上述功能切换限制部在上述行驶模式为上述驾驶辅助模式的情况下限制上述功能切换受理部涉及的功能的切换。
[0013]在第4方式的车辆用输入控制装置中，能够在行驶模式为驾驶辅助模式的情况下抑制分配给操作开关的功能从与驾驶辅助的设定相关的功能被切换。
[0014]第5方式的车辆用输入控制装置是在第4方式的基础上完成的，上述驾驶辅助模式包括巡航控制模式，对上述操作开关的至少一部分分配有巡航控制时的车速的变更以及车间距的变更的功能。
[0015]在第5方式的车辆用输入控制装置中，能够在驾驶辅助模式下使与巡航控制时的车速的变更相关的功能和与车间距的变更相关的功能固定。
[0016]第6方式的车辆用输入控制系统具有第1方式～第5方式中的任一方式所记载的车辆用输入控制装置、和设置于上述驾驶位的周边的上述操作开关以及上述功能切换开关。
[0017]第7方式的车辆用输入控制方法受理来自在驾驶位的周边设置的操作开关的输入，受理来自切换上述操作开关的功能的功能切换开关的输入，在车辆的行驶模式为规定的行驶模式的情况下，限制功能切换受理部涉及的功能的切换。
[0018]第8方式的存储有程序的非暂时性存储介质使计算机执行下述处理：受理来自在驾驶位的周边设置的操作开关的输入，受理来自切换上述操作开关的功能的功能切换开关的输入，在车辆的行驶模式为规定的行驶模式的情况下，限制功能切换受理部涉及的功能的切换。
[0019]如以上说明那样，根据本公开所涉及的车辆用输入控制装置、车辆用输入控制系统、车辆用输入控制方法以及存储有程序的非暂时性存储介质，在能够对操作开关分配不同的功能的车辆用输入控制装置中，能够在规定的行驶模式下的行驶中抑制误操作。
附图说明
[0020]基于以下附图，详细描述本公开的示例性实施例，其中：
[0021]图1是从车辆后方侧观察应用了实施方式所涉及的车辆用输入控制系统的车辆中的车厢内的前部的简图。
[0022]图2是表示实施方式所涉及的车辆用输入控制系统的硬件结构的框图。
[0023]图3是表示实施方式所涉及的车辆用输入控制装置的功能结构的框图。
[0024]图4是表示实施方式中的显示区域的显示例的图，示出了未与右侧操作开关以及
左侧操作开关接触的状态的显示例。
[0025]图5是表示从图4的状态起与右侧操作开关接触了的状态的显示例。
[0026]图6是表示从图5的状态起右侧功能切换开关被操作了的状态的显示例。
[0027]图7是表示在驾驶辅助模式下操作了右侧功能切换开关的状态的显示例。
[0028]图8是表示实施方式中的输入控制处理的流程的一个例子的流程图。
具体实施方式
[0029]参照附图对实施方式所涉及的车辆用输入控制系统S进行说明。
[0030]如图1所示，在车辆12中的车厢内的前部设置有仪表板14。仪表板14沿车辆宽度方向延伸，在该仪表板14的车辆右侧设置有方向盘16。即，在本实施方式中，作为一个例子，成为在右侧设置了方向盘16的右舵车，驾驶位被设定于车辆右侧。另外，在方向盘16设置有右第1操作开关34R、右第2操作开关36R、右功能切换开关38R、左第1操作开关34L、左第2操作开关36L以及左功能切换开关38L。关于这些开关将后述。
[0031]在仪表板14的前端部设置有挡风玻璃(windshield glass)17。挡风玻璃本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆用输入控制装置，其中，具有：操作受理部，受理来自在驾驶位的周边设置的操作开关的输入；功能切换受理部，受理来自功能切换开关的输入，该功能切换开关切换分配给所述操作开关的功能；以及功能切换限制部，在车辆的行驶模式为规定的行驶模式的情况下，限制所述功能切换受理部涉及的功能的切换。2.根据权利要求1所述的车辆用输入控制装置，其中，所述输入控制装置还具备使车厢内的显示区域显示分配给所述操作开关的功能的功能显示部，所述功能显示部在由所述功能切换受理部受理到来自所述功能切换开关的输入时切换显示，并且在由所述功能切换限制部限制了切换时维持显示而不切换。3.根据权利要求1或2所述的车辆用输入控制装置，其中，所述输入控制装置还具备在所述功能切换受理部涉及的功能的切换被所述功能切换限制部限制时向乘员进行通知的通知部。4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用输入控制装置，其中，在所述行驶模式为进行驾驶辅助的驾驶辅助模式的情况下，对所述操作开关的至少一部分分配与驾驶辅...
【专利技术属性】
技术研发人员：小园祐贵，中嶋周，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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