汽车用高压无缝钢管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用高压无缝钢管，包括内管和外管，所述内管为磷化钢管，外管为镀锌钢管，所述内管和外管两端分别设置环形凸台和限位环，环形凸台设置在限位环内，环形凸台与限位环之间设置密封圈外管的两端外部通过螺纹连接螺纹套管。本实用新型专利技术结构设计合理巧妙，利用环形凸台与限位环之间形成一定的可伸缩余量，以适应温差较大并且颠簸的使用环境，避免渗漏。避免渗漏。避免渗漏。

【技术实现步骤摘要】
汽车用高压无缝钢管


[0001]本技术涉及汽车用高压无缝钢管。

技术介绍

[0002]汽车发动机上用的无缝钢管一般口径比较小，同时汽车启动与停止状态下工作温差较大，无缝钢管容易在颠簸以及较大的温差影响下，导致变形发生泄漏，造成密封不良发生渗漏，影响车辆的正产工作。

技术实现思路

[0003]本技术涉及汽车用高压无缝钢管，能够减少环境因素造成的泄漏。
[0004]为实现这一目的，本技术所采用的结构是：汽车用高压无缝钢管，包括内管和外管，所述内管为磷化钢管，内管一端设置第一环形凸台，另一端端口设置第一限位环，所述外管内镀锌钢管，外管一端设置第二环形凸台，另一端端口设置第二限位环，所述内管穿套在外管内，所述第二限位环抵住第一环形凸台，第二限位环和第一环形凸台之间设置密封圈，第一限位环抵住第二环形凸台，第一限位环和第二环形凸台之间设置密封圈，所述外管的两端外侧设置有螺纹，通过螺纹连接有螺纹套管。
[0005]其有益效果是：本技术结构设计合理巧妙，利用环形凸台与限位环之间形成一定的可伸缩余量，以适应温差较大并且颠簸的使用环境，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车用高压无缝钢管，包括内管和外管，其特征在于，所述内管为磷化钢管，内管一端设置第一环形凸台，另一端端口设置第一限位环，所述外管为内镀锌钢管，外管一端设置第二环形凸台，另一端端口设置第二限位环，所述内管穿套在外...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建惠，
申请(专利权)人：江阴市正邦制管有限公司，
类型：新型
国别省市：