本实用新型专利技术提供了一种三相电感器的测试装置，属于电感器检测装置领域。包括壳体、支撑座、安装板、限位板、若干根探针、装载板，壳体固定在支撑座顶部，壳体前端部设有开口，安装板固定在支撑座顶部，安装板前端固定有电感测试仪和PLC控制器，限位板后端固定有限位滑块，安装板一侧竖直固定有限位滑轨，限位板下端固定有针板，若干根探针分别并排的插设于针板的下端壁设置，安装板开有若干个针孔，探针上端延伸至针板顶部并位于针孔内，壳体一侧开有滑孔，装载板可拆卸的设置在壳体内，壳体设置有定位机构。本实用新型专利技术能同时对多个电感器进行检测，能对同时对多个电感器进行定位，检测效率高，节省人工。节省人工。节省人工。
【技术实现步骤摘要】
一种三相电感器的测试装置
[0001]本技术属于电感器检测装置领域，涉及一种三相电感器的测试装置。
技术介绍
[0002]现有的三相电感器一般由三个独立的单相电感器构成，电感器是一种电路元件，会因为通过的电流的改变而产生电动势，从而抵抗电流的改变，最原始的电感器是电磁感应现象的铁芯线圈，电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组，一般由骨架、绕组、屏蔽罩、封装材料、磁芯或铁芯等组成，如果电感器在没有电流通过的状态下，电路接通时它将试图阻碍电流流过它，如果电感器在有电流通过的状态下，电路断开时它将试图维持电流不变。
[0003]在三相电感器的生产过程中，需要对其进行抽样检测，以确定其电感和其他电性能合格，避免出现不良品流向市场的问题，现有的电感测试仪在进行检测时，对电感器不具备有定位装置，无法将电感器稳定的定位住，导致电感器在检测时容易发生偏移，容易出现对不准的问题，影响电感器测试，并且，目前现有的电感器的测试大多是通过把电感测量仪的两个夹子分别夹住电感器的两端，读数值并记录电感量，且人工采用单个电感器进行测试，测试效率较低，操作繁琐，不能适应大批量的测试需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种三相电感器的测试装置，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种三相电感器的测试装置，其特征在于，包括壳体、支撑座、安装板、限位板、若干根探针、可供待测的三相电感器固定的装载板，所述壳体固定在支撑座顶部，所述壳体前端部设有开口，所述安装板固定在支撑座顶部并位于壳体开口一侧，所述安装板前端固定有电感测试仪和PLC控制器，所述限位板后端固定有限位滑块，所述安装板一侧竖直固定有两个相对称的并供滑块卡嵌的限位滑轨，限位板通过限位滑块沿着限位滑轨上下移动，所述限位板下端固定有针板，若干根所述探针分别并排的插设于针板的下端壁设置，所述安装板开有若干个竖直设置的并能供探针穿过的针孔，所述探针上端延伸至针板顶部并位于针孔内，所述壳体一侧开有供装载板穿过的滑孔，所述装载板可拆卸的设置在壳体内，所述壳体设置有能对装载板上固定的待测三相电感器进行位置微调和定位的定位机构，所述探针的前端部可分别与待测三相电感器的引脚抵接电连接，所述探针的后端部通过连接信号线穿过针孔分别与所述电感测试仪电连接，所述电感测试仪与所述PLC控制器电连接。
[0006]进一步，所述的支撑座顶部固定有位于壳体内的固定块，所述固定块顶部开有供装载板卡嵌的滑槽，所述滑槽前端与壳体一侧开有的滑孔相贴合，所述装载板的上端延伸至固定块顶部并排的凹设有多个与所述探针相对应的并可供三相电感器放置的定位槽，所述固定块两端与壳体内两侧壁相抵靠，滑槽两端与壳体内两侧内壁相抵靠。
[0007]进一步，所述的定位槽内壁固定有挡沿，所述挡沿的内壁壁能与待测的三相电感器一端相抵靠。
[0008]进一步，所述的壳体内壁固定有固定板，所述固定板顶部固定有若干跟限位柱，所述限位板开有供限位柱穿过的限位孔，所述固定板底部两端具有限位块，所述限位块底部能与装载板顶部相贴靠，所述固定板与装载板之间具有间隙。限位块可以有效避免装置发生震动时，导致装载板上下振动。
[0009]进一步，所述的安装板后端固定有检测气缸，所述检测气缸的伸缩杆与限位板上端面相固定。
[0010]进一步，所述的定位机构包括设置在壳体内的下气缸、两个上气缸、下推板、上推板，所述下气缸固定在支撑座顶部，所述下气缸的伸缩杆与下推板后端相固定，所述下推板底部固定有两个相对称的下滑块，所述支撑座顶部固定有两个相对称的供下滑块卡嵌的下滑轨，下推板能沿着下滑轨向固定块移动，两个所述上气缸分别固定在壳体内两侧壁，两个所述上气缸的伸缩杆的前端均与上推板后端相固定，所述上推板两端固定有上滑块，所述壳体内两侧壁均固定有供上滑块卡嵌的上滑轨，上推板能沿着上滑轨向固定块移动，所述上推板和下推板前端均固定有多个与所述定位槽相对应的顶针，所述顶针前端固定有能与三相电感器一端相抵靠的顶块。
[0011]进一步，所述的装载板一端固定有把手，所述把手穿过滑孔位于壳体外。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点有：
[0013]1、本技术通过设置检测气缸、限位板、装载板、多个探针、定位机构，限位板底部固定有针板，多个探针分别并排设于针板的下端壁设置，装载板的上端部并排的凹设有多个与探针相对应的定位槽，探针的后端部分别与电感测试仪电连接，电感测试仪与PLC控制器电连接，具体检测时，将多个待测的三相电感器放入定位槽内，将装载槽通过滑孔并沿着滑槽插入，直至装载板前端与壳体内侧壁相抵靠，启动下气缸带动下推板沿着下滑轨向着固定块移动，启动上气缸带动上推板沿着上滑轨向着固定块移动，上推板和下推板均带动顶针向着定位槽内的三相电感器移动，顶块与三相电感器一端相抵靠，并推动三相电感器回正，使得三相电感器一端能与挡沿内壁相贴靠，并将三相电感器固定住，避免三相电感器发生偏移，便于更好的检测，驱动检测气缸带动限位板沿着限位滑轨移动，限位板带动探针向下推进至与待测三相电感器的针脚抵接，自动完成对三相电感器的检测，无需人工，自动化程度高，且可同时对多个三相电感器进行测试，提高检测效率，本技术的装载板与壳体、固定块之间为可拆卸安装，且装载板上具有多个可装载三相电感器的固定槽，可准备多个装载板，并在装载板上提前放置好三相电感器，在一个装载板上的三相电感器检测完后，可以立刻更换另一组装载板，提高检测效率。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术的侧视剖视图。
[0016]图3是本技术的正视剖视图。
[0017]图4是本技术的固定块和装载板的侧视图。
[0018]图5是本技术的装载板和固定块的俯视图。
[0019]图中，1、壳体；2、支撑座；3、安装板；4、限位板；5、探针；6、装载板；7、限位滑块；8、限位滑轨；9、针板；10、针孔；11、固定块；12、滑槽；13、定位槽；14、挡沿；15、固定板；16、限位柱；17、限位块；18、检测气缸；19、下气缸；20、上气缸；21、下推板；22、上推板；23、下滑块；24、下滑轨； 25、上滑块；26、上滑轨；27、顶针；28、顶块；29、把手。
具体实施方式
[0020]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0021]如图1
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3所示，所述三相电感器的测试装置，包括壳体1、支撑座2、安装板3、限位板4、若干根探针5、可供待测的三相电感器固定的装载板6，所述壳体1固定在支撑座2顶部，所述壳体1前端部设有开口，所述安装板3固定在支撑座2顶部并位于壳体1开口一侧，所述安装板3前端固定有电感测试仪(未图视) 和PLC控制器(未图视)，电感测量仪具有简单实用的分选功能，此功能本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种三相电感器的测试装置，其特征在于，包括壳体(1)、支撑座(2)、安装板(3)、限位板(4)、若干根探针(5)、可供待测的三相电感器固定的装载板(6)，所述壳体(1)固定在支撑座(2)顶部，所述壳体(1)前端部设有开口，所述安装板(3)固定在支撑座(2)顶部并位于壳体(1)开口一侧，所述安装板(3)前端固定有电感测试仪和PLC控制器，所述限位板(4)后端固定有限位滑块(7)，所述安装板(3)一侧竖直固定有两个相对称的并供滑块卡嵌的限位滑轨(8)，限位板(4)通过限位滑块(7)沿着限位滑轨(8)上下移动，所述限位板(4)下端固定有针板(9)，若干根所述探针(5)分别并排的插设于针板(9)的下端壁设置，所述安装板(3)开有若干个竖直设置的并能供探针(5)穿过的针孔(10)，所述探针(5)上端延伸至针板(9)顶部并位于针孔(10)内，所述壳体(1)一侧开有供装载板(6)穿过的滑孔，所述装载板(6)可拆卸的设置在壳体(1)内，所述壳体(1)设置有能对装载板(6)上固定的待测三相电感器进行位置微调和定位的定位机构，所述探针(5)的前端部可分别与待测三相电感器的引脚抵接电连接，所述探针(5)的后端部通过连接信号线穿过针孔(10)分别与所述电感测试仪电连接，所述电感测试仪与所述PLC控制器电连接。2.根据权利要求1所述的一种三相电感器的测试装置，其特征在于，所述的支撑座(2)顶部固定有位于壳体(1)内的固定块(11)，所述固定块(11)顶部开有供装载板(6)卡嵌的滑槽(12)，所述滑槽(12)前端与壳体(1)一侧开有的滑孔相贴合，所述装载板(6)的上端延伸至固定块(11)顶部并排的凹设有多个与所述探针(5)相对应的并可供三相电感器放置的定位槽(13)，所述固定块(11)两端与壳体(1)内两侧壁相抵靠，滑槽(12)两端与壳体(1)内两侧内壁相抵靠。3.根据权利要求2所述的一种三相电感器的测试装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐超，
申请(专利权)人：海宁昊华电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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