涂装行业电泳自动取电结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种涂装行业电泳自动取电结构，确保铜排和铜刷紧密接触而避免产生打火现象，且可避免工件及吊具摆动较大的问题。安装架固定安装在悬挂输送小车上；电缆连接片固定在安装架上，电缆连接片与悬挂输送小车电性连接；所述的铜排和导轨机构分别位于悬挂输送小车的左右两侧；所述的接电机构和导向轮机构分别安装在悬挂输送小车的左右两侧；接电机构还包括导向杆、压缩弹簧和板簧；导向杆滑动安装在安装架上；压缩弹簧一端与导向杆连接，另一端与安装架连接；板簧一端与铜刷固定，且板簧和铜刷之间电性连接，板簧另一端与电缆连接片固定，且板簧和电缆连接片之间电性连接；铜刷安装在导向杆上。铜刷安装在导向杆上。铜刷安装在导向杆上。

【技术实现步骤摘要】
涂装行业电泳自动取电结构


[0001]本技术涉及一种涂装行业电泳自动取电结构，用于工件电泳时的取电。

技术介绍

[0002]传统涂装行业，采用悬挂连续输送形式时，工件取电有以下几个缺点：
[0003]1、工件入槽时晃动较大时候经常导致铜刷与铜牌结合不紧密，导致打火现象。
[0004]2、对于工件偏心的时候，很容易导致接电机构一边压紧，一边接触不到或接触不紧密，产生打火现象，也严重影响压紧的那一面的使用寿命。
[0005]3、传统的铜刷与铜排的贴合是靠折弯的压缩弹簧钢板，对于此种加工如果两边的形状稍有差异就会导致两边的弹力不一样，接触不紧密，产生打火现象，同时这种结构的寿命也不是很长，经常需要更换压缩弹簧板。
[0006]4、遇到工件重量较轻、面积较大时候，由于电泳槽的液体一直在搅拌，现有取电机构无法同时起到导向扶正的作用，使得工件及吊具摆动较大，甚至容易使得工件与吊具脱钩。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的涂装行业电泳自动取电结构，确保铜排和铜刷紧密接触而避免产生打火现象，且可避免工件及吊具摆动较大的问题。
[0008]本技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种涂装行业电泳自动取电结构，包括悬挂输送小车、接电机构和铜排；接电机构包括安装架、铜刷和电缆连接片；安装架固定安装在悬挂输送小车上；电缆连接片固定在安装架上，电缆连接片与悬挂输送小车电性连接； 其特征在于：还包括导向轮机构和导轨机构；所述的铜排和导轨机构分别位于悬挂输送小车的左右两侧；所述的接电机构和导向轮机构分别安装在悬挂输送小车的左右两侧；接电机构还包括导向杆、压缩弹簧和板簧；导向杆滑动安装在安装架上；压缩弹簧一端与导向杆连接，另一端与安装架连接；板簧一端与铜刷固定，且板簧和铜刷之间电性连接，板簧另一端与电缆连接片固定，且板簧和电缆连接片之间电性连接；铜刷安装在导向杆上。
[0009]本技术所述的板簧采用锡青铜制成。
[0010]本技术所述的导向轮机构包括导向轮安装座和导向轮，导向轮安装座固定安装在悬挂输送小车上，导向轮转动安装在导向轮安装座上。
[0011]本技术所述的导轨机构包括导轨安装座和导轨，导轨固定安装在导轨安装座上。
[0012]本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：本技术的接电机构可确保铜排和铜刷紧密接触而避免产生打火现象，延长部件寿命；本技术的导向轮机构和导轨机构可避免工件及吊具摆动较大，从而影响铜排和铜刷可靠取电的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0014]图2为本技术实施例接电机构的结构示意图。
[0015]图3为本技术实施例导向轮机构的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。
[0017]本技术实施例包括悬挂输送小车1、接电机构2、铜排3、导向轮机构4和导轨机构5。
[0018]铜排3和导轨机构5固定安装在电泳槽上方的墙面或者槽体结构上，且分别位于悬挂输送小车1的左右两侧。
[0019]导轨机构5包括导轨安装座51和导轨52，导轨安装座51固定安装在电泳槽上方的墙面或者槽体结构上，导轨52固定安装在导轨安装座51上。
[0020]接电机构2和导向轮机构4分别安装在悬挂输送小车1的左右两侧。
[0021]接电机构2包括安装架21、导向杆22、压缩弹簧23、铜刷24、板簧25和电缆连接片26。安装架21固定安装在悬挂输送小车1上。导向杆22滑动安装在安装架21上。压缩弹簧23套装在导向杆22上，其一端与导向杆22固定连接，另一端与安装架21固定连接。电缆连接片26固定在安装架21上，电缆连接片26通过电缆与悬挂输送小车1电性连接。板簧25一端与铜刷24固定，且板簧25和铜刷24之间电性连接；板簧25另一端与电缆连接片26固定，且板簧25和电缆连接片26之间电性连接。铜刷24安装在导向杆22上。
[0022]导向轮机构4包括导向轮安装座41和导向轮42，导向轮安装座41固定安装在悬挂输送小车1，导向轮42转动安装在导向轮安装座41上。
[0023]当工件由悬挂输送小车1输送到电泳槽位置时，安装在悬挂输送小车1上的导向轮42进入导轨52，铜刷24进入铜排3，由铜排3通过铜刷24接触供电给悬挂输送小车1，电流方向为：铜排3、铜刷24、板簧25、电缆连接片26、电缆、悬挂输送小车1、工件。
[0024]导向杆22和压缩弹簧23是确保铜排3和铜刷24紧密接触，确保一定的压力，当铜刷24离开铜排3的时候也能可靠的复位。板簧25确保铜排3和铜刷24接触为柔性接触，有效克服了安装误差导致的接触不紧密；另外板簧25采用锡青铜制成，锡青铜耐腐蚀、耐磨且弹性系数好，使用寿命长。
[0025]导向轮42进入导轨52时，导向轮42和导轨52在竖向上起到定位导向作用，避免工件在电泳槽晃动使导致悬挂输送小车1摆动，导致工件及吊具摆动较大，从而影响铜排3和铜刷24的可靠取电的问题。
[0026]此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。凡依据本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂装行业电泳自动取电结构，包括悬挂输送小车、接电机构和铜排；接电机构包括安装架、铜刷和电缆连接片；安装架固定安装在悬挂输送小车上；电缆连接片固定在安装架上，电缆连接片与悬挂输送小车电性连接； 其特征在于：还包括导向轮机构和导轨机构；所述的铜排和导轨机构分别位于悬挂输送小车的左右两侧；所述的接电机构和导向轮机构分别安装在悬挂输送小车的左右两侧；接电机构还包括导向杆、压缩弹簧和板簧；导向杆滑动安装在安装架上；压缩弹簧一端与导向杆连接，另一端与安装架连接；板簧一端与铜刷固定，且板簧和铜刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：束传伟，沈国方，万雷，
申请(专利权)人：中国联合工程有限公司，
类型：新型
国别省市：