本实用新型专利技术涉及车灯领域,特别涉及一种车灯镜头检测用震动装置，包括震动箱，所述震动箱的顶部外壁安装有盖板，且盖板的顶部外壁开设有活动孔，所述震动箱的底部内壁中心处安装有震动结构，且震动箱对角内壁安装有升降组件，所述震动结构的顶部外壁安装有车灯模组；震动结构包括等距离焊接在震动箱底部内壁的支撑弹簧、焊接在支撑弹簧顶端外壁的震动盘、安装在震动盘顶部外壁中心处的安装杆。本实用新型专利技术通过震动盘和震动电机实现对安装板上的车灯模组进行震动测试，便于观察车灯模组中的镜片和灯珠等在震动中的情况，支撑弹簧支撑震动盘的同时帮助震动电机产生晃动，提高模拟的真实性，便于测试车灯模组中镜片和灯。便于测试车灯模组中镜片和灯。便于测试车灯模组中镜片和灯。
【技术实现步骤摘要】
一种车灯镜头检测用震动装置
[0001]本技术涉及车灯
，特别涉及一种车灯镜头检测用震动装置。
技术介绍
[0002]车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯在生产或组装完成后需要进行一些测试，其中就有测试车灯模组在模拟车辆行驶产生产生的震动下的整体结构的稳定性，目前的测试方式具有一下不足点:
[0003]震动测试时的震动幅度不便于调节，不便于模拟不同路况下的震动幅度。
技术实现思路
[0004]本技术目的是针对上述存在的问题和不足，提出一种车灯镜头检测用震动装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车灯镜头检测用震动装置，包括震动箱，所述震动箱的顶部外壁安装有盖板，且盖板的顶部外壁开设有活动孔，所述震动箱的底部内壁中心处安装有震动结构，且震动箱对角内壁安装有升降组件，所述震动结构的顶部外壁安装有车灯模组；震动结构包括等距离焊接在震动箱底部内壁的支撑弹簧、焊接在支撑弹簧顶端外壁的震动盘、安装在震动盘顶部外壁中心处的安装杆、焊接在安装杆顶端的安装板和安装在震动盘顶部外壁的震动电机。
[0007]优选的，所述升降组件包括对角设置的升降螺杆、安装在盖板底部外壁一角的传动轴、套接在升降螺杆顶端和传动轴外壁的皮带轮、螺纹连接在升降螺杆外壁的导向杆和安装在盖板顶部外壁一角的升降电机。
[0008]优选的，所述升降电机的输出轴与一根升降螺杆的顶端连接，且导向杆的中心处开设有导向孔，所述皮带轮之间连接有皮带。
[0009]优选的，所述车灯模组安装在安装板的顶部外壁，且震动箱的底部外壁安装有橡胶板，橡胶板的底部外壁四角安装有万向轮。
[0010]优选的，所述安装板的顶部外壁一角安装有震动传感器，且震动箱的一侧外壁安装有控制器，震动传感器通过信号线连接控制器信号输入端。
[0011]优选的，所述升降电机和震动电机通过导线连接控制器，且控制器通过导线连接电源。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、通过震动盘和震动电机实现对安装板上的车灯模组进行震动测试，便于观察车灯模组中的镜片和灯珠等在震动中的情况，支撑弹簧支撑震动盘的同时帮助震动电机产生晃动，提高模拟的真实性，便于测试车灯模组中镜片和灯珠；
[0014]2、升降电机启动带动一根升降螺杆旋转，升降螺杆通过传动轴上的皮带轮和皮带带动另一根升降螺杆旋转，进而升降电机带动导向杆上升，安装杆位于导向孔之间，导向杆
上升降低安装杆的晃动范围，降低幅度提高频率，便于调节震动幅度和频率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种车灯镜头检测用震动装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种车灯镜头检测用震动装置的内部结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种车灯镜头检测用震动装置的震动结构的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种车灯镜头检测用震动装置的侧视结构示意图。
[0019]图中：1震动箱、2盖板、3震动结构、4车灯模组、5支撑弹簧、6震动盘、7安装杆、8安装板、9震动电机、10升降螺杆、11传动轴、12皮带轮、13导向杆、14橡胶板、15升降电机、16震动传感器、17控制器、18升降组件。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例1：
[0022]参照图2
‑
4，一种车灯镜头检测用震动装置，包括震动箱1，震动箱1的顶部外壁安装有盖板2，且盖板2的顶部外壁开设有活动孔，震动箱1的底部内壁中心处安装有震动结构3，且震动箱1对角内壁安装有升降组件18，震动结构3的顶部外壁安装有车灯模组4，升降螺杆10通过传动轴11上的皮带轮12和皮带带动另一根升降螺杆10旋转，进而升降电机15带动导向杆13上升，安装杆7位于导向孔之间，导向杆13上升降低安装杆7的晃动范围，降低幅度提高频率，便于调节震动幅度和频率；
[0023]升降组件18包括对角设置的升降螺杆10、安装在盖板2底部外壁一角的传动轴11、套接在升降螺杆10顶端和传动轴11外壁的皮带轮12、螺纹连接在升降螺杆10外壁的导向杆13和安装在盖板2顶部外壁一角的升降电机15，传动轴11外壁安装有有两个单个的皮带轮12，传动轴11分别通过皮带连接升降螺杆10上的皮带轮12，使得升降电机15能够同步带动升降螺杆10旋转；
[0024]升降电机15的输出轴与一根升降螺杆10的顶端连接，且导向杆13的中心处开设有导向孔，皮带轮12之间连接有皮带，导向杆13上的导向孔对安装杆7的晃动幅度进行限位。
[0025]实施例2：
[0026]参照图1
‑
4，震动结构3包括等距离焊接在震动箱1底部内壁的支撑弹簧5、焊接在支撑弹簧5顶端外壁的震动盘6、安装在震动盘6顶部外壁中心处的安装杆7、焊接在安装杆7顶端的安装板8和安装在震动盘6顶部外壁的震动电机9，对安装板8上的车灯模组4进行震动测试，便于观察车灯模组中的镜片和灯珠等在震动中的情况，支撑弹簧5支撑震动盘6的同时帮助震动电机9产生晃动，提高模拟的真实性，便于测试车灯模组4中镜片和灯珠；
[0027]车灯模组4安装在安装板8的顶部外壁，且震动箱1的底部外壁安装有橡胶板14，橡胶板14的底部外壁四角安装有万向轮，橡胶板14对万向轮与震动箱1进行分隔，降低震动的传递；
[0028]安装板8的顶部外壁一角安装有震动传感器16，且震动箱1的一侧外壁安装有控制器17，震动传感器16通过信号线连接控制器17信号输入端，升降电机15和震动电机9通过导线连接控制器17，且控制器17通过导线连接电源，更具震动传感器16和控制器17显示的震动幅度和震动频率进行相应的调节。
[0029]工作原理：使用时，将车灯模组4安装在安装板8上，车灯模组4接通电源后光源照射在墙壁上，启动震动电机9，震动电机9在震动盘6上震动配合支撑弹簧5将震动幅度传递给安装杆7，安装杆7带动安装板8上的车灯模组4进行震动，控制器17配合震动传感器16显示安装板8上的震动频率，启动升降电机15，升降电机15带动一根升降螺杆10旋转，升降螺杆10通过传动轴11、皮带轮12和皮带带动另一个升降螺杆10旋转，升降螺杆10带动导向杆13上升，导向杆13上的导向孔上升后对安装板8的震动幅度进行限制，降低安装板8上的震动幅度，满足车辆在不同路况下的震动幅度，一段时间后停止震动电机9，观察车灯模组中的镜片状态，判断是否合格。
[0030]文中参照实施例详细描述了本技术的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本技术理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本技术提出本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车灯镜头检测用震动装置，包括震动箱(1)，其特征在于，所述震动箱(1)的顶部外壁安装有盖板(2)，且盖板(2)的顶部外壁开设有活动孔，所述震动箱(1)的底部内壁中心处安装有震动结构(3)，且震动箱(1)对角内壁安装有升降组件(18)，所述震动结构(3)的顶部外壁安装有车灯模组(4)；震动结构(3)包括等距离焊接在震动箱(1)底部内壁的支撑弹簧(5)、焊接在支撑弹簧(5)顶端外壁的震动盘(6)、安装在震动盘(6)顶部外壁中心处的安装杆(7)、焊接在安装杆(7)顶端的安装板(8)和安装在震动盘(6)顶部外壁的震动电机(9)。2.根据权利要求1所述的一种车灯镜头检测用震动装置，其特征在于，所述升降组件(18)包括对角设置的升降螺杆(10)、安装在盖板(2)底部外壁一角的传动轴(11)、套接在升降螺杆(10)顶端和传动轴(11)外壁的皮带轮(12)、螺纹连接在升降螺杆(10)外壁的导向杆(13)和安装在盖板(2)顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晨迪，宦程嘉，陈泽南，张辉，汪长虹，金军，徐荣川，蒋国红，耿志华，刘路路，眭亚仙，
申请(专利权)人：江苏鸿响光学玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：
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