本实用新型专利技术公开了用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置，包括：箱体；照射灯组，箱体的周壁、顶壁和底壁上均设置有照射灯组，每组照射灯组均包括多根灯管，灯管于箱体的顶壁和底壁上均沿水平方向彼此平行设置，灯管于箱体的周壁上均沿着竖直方向彼此平行设置；热风装置，箱体的周壁、顶壁和底壁上均设置有热风装置，且热风装置设置在相邻的灯管之间；固定装置，其沿水平方向设置在箱体内，固定装置包括多根彼此平行的第一弹簧，每个第一弹簧的两端均分别固定到箱体的左右两侧的内壁上，待检测的汽车内饰件固定于被第一弹簧固定。本实用新型专利技术装置设置新颖，能够对汽车内饰件进行全面整体的耐老化测试，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。
【技术实现步骤摘要】
用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置
[0001]本技术涉及一种用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置。
技术介绍
[0002]汽车内饰主要是指汽车内部所用到的汽车产品，包括汽车方向盘套、汽车坐垫、脚垫、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等，汽车内饰不仅仅起到装饰作用，更重要地是其所涉及到的功能性、安全性和使用属性。汽车内饰的很多部件均由塑料制成，塑料耐老化检测试验非常重要，可提高和预测产品的可靠性，从而使产品在预测的保质期内能够正常使用，从而也能提高产品的合格率。现有的耐老化检测装置在检测时多数只能照射到产品的局部，不能对产品的全部进行有效均匀地测试，因此，本申请预解决该技术难题。
技术实现思路
[0003]本技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
[0004]本技术还有一个目的是提供一种用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置。
[0005]为此，本技术提供的技术方案为：
[0006]用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置，包括：
[0007]箱体；
[0008]照射灯组，所述箱体的周壁、顶壁和底壁上均设置有照射灯组，每组照射灯组均包括多根灯管，所述灯管于所述箱体的顶壁和底壁上均沿水平方向彼此平行设置，所述灯管于所述箱体的周壁上均沿着竖直方向彼此平行设置；
[0009]热风装置，所述箱体的周壁、顶壁和底壁上均设置有热风装置，且所述热风装置设置在相邻的所述灯管之间；
[0010]固定装置，其沿水平方向设置在所述箱体内，所述固定装置包括多根彼此平行的第一弹簧，每个所述第一弹簧的两端均分别固定到所述箱体的左右两侧的内壁上，待检测的汽车内饰件固定于被所述第一弹簧固定。
[0011]优选的是，所述的用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置中，所述固定装置还包括：
[0012]两个支架，两个支架的两端分别固定到所述箱体的左右两侧的内壁上，且所述第一弹簧的两端分别固定于所述两个支架上。
[0013]优选的是，所述的用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置中，多根所述第一弹簧邻接设置。
[0014]优选的是，所述的用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置中，所述固定装置还包括：
[0015]多根第二弹簧，所述多根第二弹簧均垂直于所述第一弹簧设置，且两端分别固定于所述第一弹簧上，并与所述第一弹簧共同构成多个网格固定点。
[0016]优选的是，所述的用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置中，所述灯管采用紫外灯。
[0017]优选的是，所述的用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置中，所述热风装置采用热风机，所述热风机与所述灯管交错分布。
[0018]优选的是，所述的用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置中，所述箱体的前方还设置有门，所述门上设置有透明观察窗。
[0019]本技术至少包括以下有益效果：
[0020]本技术中，通过在箱体的内壁上均设置上照射灯组和热风装置，并通过固定装置将待检测汽车内饰件固定在弹簧之间，这样，该内饰件接收到来自多个方向的光的照射和多个方向的暖风，从而能够对其整体同时进行耐老化的测试，同时，本技术通过将汽车内饰件固定在弹簧之间，这样能够适应多种不同规格的内饰件，且能够对每种内饰件均起到很好得固定作用，且弹簧对汽车内饰件接触部位的遮挡也很少，从而取得准确的耐老化的测试数据。本技术装置设置新颖，能够对汽车内饰件进行全面整体的耐老化测试，适合推广使用。
[0021]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0022]图1为本技术所述的用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置的结构示意图。
[0023]图2为本技术其中一种技术方案中的箱体内壁上的照射灯组和热风装置的结构布置示意图。
[0024]图3为本技术其中一种技术方案中的第一弹簧的固定结构示意图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0026]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0027]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]如图1、图2和图3所示，本技术提供一种用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置，包括：
[0029]箱体10；
[0030]照射灯组，所述箱体10的周壁、顶壁和底壁上均设置有照射灯组，每组照射灯组均包括多根灯管1，所述灯管1于所述箱体10的顶壁和底壁上均沿水平方向彼此平行设置，所
述灯管1于所述箱体10的周壁上均沿着竖直方向彼此平行设置；
[0031]热风装置，所述箱体10的周壁、顶壁和底壁上均设置有热风装置，且所述热风装置设置在相邻的所述灯管1之间；
[0032]固定装置，其沿水平方向设置在所述箱体10内，所述固定装置包括多根彼此平行的第一弹簧3，每个所述第一弹簧3的两端均分别固定到所述箱体10的左右两侧的内壁上，待检测的汽车内饰件固定于被所述第一弹簧3固定。
[0033]本技术中，通过在箱体10的内壁上均设置上照射灯组和热风装置，并通过固定装置将待检测汽车内饰件固定在弹簧之间，这样，该内饰件接收到来自多个方向的光的照射和多个方向的暖风，从而能够对其整体同时进行耐老化的测试，同时，本技术通过将汽车内饰件固定在弹簧之间，这样能够适应多种不同规格的内饰件，且能够对每种内饰件均起到很好得固定作用，且弹簧对汽车内饰件接触部位的遮挡也很少，从而取得准确的耐老化的测试数据。本技术装置设置新颖，能够对汽车内饰件进行全面整体的耐老化测试，适合推广使用。
[0034]在上述方案中，作为优选，所述固定装置还包括：
[0035]两个支架4，两个支架4的两端分别固定到所述箱体10的左右两侧的内壁上，且所述第一弹簧3的两端分别固定于所述两个支架4上。
[0036]在本技术的其中一种技术方案中，作为优选，多根所述第一弹簧3邻接设置。
[0037]在本技术的其中一种技术方案中，作为优选，所述固定装置还包括：
[0038]多根第二弹簧，所述多根第二弹簧均垂直于所述第一弹簧3设置，且两端分别固定于所述第一弹簧3上，并与所述第一弹簧3共同构成多个网格固定点。
[0039]在本技术的其中一种技术方案中，作为优选，所述灯管1采用紫外灯。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置，其特征在于，包括：箱体；照射灯组，所述箱体的周壁、顶壁和底壁上均设置有照射灯组，每组照射灯组均包括多根灯管，所述灯管于所述箱体的顶壁和底壁上均沿水平方向彼此平行设置，所述灯管于所述箱体的周壁上均沿着竖直方向彼此平行设置；热风装置，所述箱体的周壁、顶壁和底壁上均设置有热风装置，且所述热风装置设置在相邻的所述灯管之间；固定装置，其沿水平方向设置在所述箱体内，所述固定装置包括多根彼此平行的第一弹簧，每个所述第一弹簧的两端均分别固定到所述箱体的左右两侧的内壁上，待检测的汽车内饰件被所述第一弹簧固定。2.如权利要求1所述的用于检测汽车内饰件的耐老化性能的装置，其特征在于，所述固定装置还包括：两个支架，两个支架的两端分别固定到所述箱体的左右两侧的内壁上，且所述第一弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王恩鑫，罗吉平，
申请(专利权)人：通标标准技术服务天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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