一种皮带放料小车的电缆保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种皮带放料小车的电缆保护装置，属于皮带运输设备技术领域。本实用新型专利技术的技术方案是：包含拉力测量装置和力值显示控制装置，所述拉力测量装置包含装置安装箱（5）、拉力传感器（9）和皮带小车电缆（13），力值显示控制装置包含力值显示控制仪（KA1）、继电器（KA2）、皮带小车接触器（KM）和报警器（HB）；拉力传感器（9）和力值显示控制仪（KA1）通过拉力传感器线（6）连接。本实用新型专利技术的有益效果是：避免了以往皮带小车电缆没有检测，不受掌控，直接受力，事故频发，维修频繁的问题；结构简单、性能稳定、工作可靠、制作容易、性价比高。性价比高。性价比高。

【技术实现步骤摘要】
一种皮带放料小车的电缆保护装置


[0001]本技术涉及一种皮带放料小车的电缆保护装置，属于皮带运输设备


技术介绍

[0002]皮带放料小车是皮带运输系统的重要设备，其主要作用是通过移动皮带放料小车将皮带中的煤料或者焦炭按照实际情况放入不同的料仓内，以满足运输需求。皮带放料小车在移动过程中，皮带小车电缆随皮带放料小车前进或后退同步放收，皮带小车电缆放收通过电缆卷筒实现。目前，由于无法对皮带小车电缆拉力进行实时监控，电缆卷筒在收放的过程中如果出现卡顿现象，但是皮带放料小车继续行走，可能将皮带小车电缆拉断，造成短路或者断路，影响皮带放料小车行走放料，同时还容易造成人员触电的风险。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种皮带放料小车的电缆保护装置，在皮带小车电缆上连接拉力传感器和力值显示控制仪，当皮带放料小车运行时，皮带小车电缆拉力超过拉力设定值时，立即动作，即可及时断开皮带放料小车运行接触器，停止皮带放料小车运行，通过对皮带小车电缆检查处理后可再次恢复运行，避免了以往皮带小车电缆没有检测，不受掌控，直接受力，事故频发，维修频繁的问题；结构简单、性能稳定、工作可靠、制作容易、性价比高，解决了
技术介绍
中存在的上述问题。
[0004]本技术的技术方案是：一种皮带放料小车的电缆保护装置，包含拉力测量装置和力值显示控制装置，所述拉力测量装置包含装置安装箱、拉力传感器和皮带小车电缆，力值显示控制装置包含力值显示控制仪、继电器、皮带小车接触器和报警器；
[0005]拉力测量装置中，装置安装箱固定在皮带小车电缆起始位置，拉力铁板安装在装置安装箱内上部，拉力铁板通过上U型螺栓和上带孔螺栓与拉力传感器上部连接，带孔销轴安装在装置安装箱内下部，带孔销轴通过下带孔螺栓和下U型螺栓与拉力传感器下部连接；皮带小车电缆通过底部进线孔穿入，通过下出线孔穿出，底部进线孔设置在装置安装箱的底部，下出线孔设置在装置安装箱的下部侧面；绑带绕过带孔销轴后在皮带小车电缆外包裹设置，并使用固定环将其绑缚固定；
[0006]力值显示控制装置中，力值显示控制仪输入端子通过拉力传感器线与拉力测量装置的拉力传感器连接，力值显示控制仪输出常开点与继电器线圈串联，继电器常闭点与皮带小车接触器回路串联，继电器常开点与报警器(HB)回路串联。
[0007]还包含固定板，装置安装箱通过固定板上的安装孔安装在皮带小车电缆起始位置。
[0008]所述装置安装箱的尺寸为长450
‑
550mm，宽280
‑
320mm，高120
‑
180mm，下出线孔和底部进线孔的直径为25
‑
35mm。
[0009]还包含上出线孔，上出线孔设置在装置安装箱的侧面上部，拉力传感器线从上出
线孔伸出。
[0010]所述拉力传感器和力值显示控制仪的电压为交流220V，力值显示控制仪的输出为干节点。
[0011]本技术的有益效果是：在小车电缆上连接拉力传感器和力值显示控制仪，当放料小车运行时，小车电缆拉力超过拉力设定值时，立即动作，即可及时断开放料小车运行接触器，停止放料小车运行，通过对小车电缆检查处理后可再次恢复运行，避免了以往小车电缆没有检测，不受掌控，直接受力，事故频发，维修频繁的问题；结构简单、性能稳定、工作可靠、制作容易、性价比高。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术的电路连接图；
[0014]图中：固定板1、安装孔2、拉力铁板3、上U型螺栓4、装置安装箱5、拉力传感器线6、上出线孔7、上带孔螺栓8、拉力传感器9、下带孔螺栓10、下出线孔11、下U型螺栓12、皮带小车电缆13、带孔销轴14、绑带15、固定环 16、底部进线孔17；
[0015]控制开关K、力值显示控制仪KA1、继电器KA2、皮带小车接触器KM、报警器HB。
具体实施方式
[0016]为了使本技术实施案例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施案例中的附图，对本技术实施案例中的技术方案进行清晰的、完整的描述，显然，所表述的实施案例是本技术一小部分实施案例，而不是全部的实施案例，基于本技术中的实施案例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施案例，都属于本技术保护范围。
[0017]一种皮带放料小车的电缆保护装置，包含拉力测量装置和力值显示控制装置，所述拉力测量装置包含装置安装箱5、拉力传感器9和皮带小车电缆13，力值显示控制装置包含力值显示控制仪KA1、继电器KA2、皮带小车接触器KM和报警器 HB；
[0018]拉力测量装置中，装置安装箱5固定在皮带小车电缆起始位置，拉力铁板3 安装在装置安装箱5内上部，拉力铁板3通过上U型螺栓4和上带孔螺栓8与拉力传感器9上部连接，带孔销轴14安装在装置安装箱5内下部，带孔销轴14 通过下带孔螺栓10和下U型螺栓12与拉力传感器9下部连接；皮带小车电缆 13通过底部进线孔17穿入，通过下出线孔11穿出，底部进线孔17设置在装置安装箱5的底部，下出线孔11设置在装置安装箱5的下部侧面；绑带15绕过带孔销轴14后在皮带小车电缆13外包裹设置，并使用固定环16将其绑缚固定；
[0019]力值显示控制装置中，力值显示控制仪KA1输入端子通过拉力传感器线6 与拉力测量装置的拉力传感器9连接，力值显示控制仪KA1输出常开点与继电器 KA2线圈串联，继电器KA2常闭点与皮带小车接触器KM回路串联，继电器KA2 常开点与报警器HB回路串联。
[0020]还包含固定板1，装置安装箱5通过固定板1上的安装孔2安装在皮带小车电缆起始位置。
[0021]所述装置安装箱5的尺寸为长450
‑
550mm，宽280
‑
320mm，高120
‑
180mm，下出线孔11和底部进线孔17的直径为25
‑
35mm。
[0022]还包含上出线孔7，上出线孔7设置在装置安装箱5的侧面上部，拉力传感器线6从上出线孔7伸出。
[0023]所述拉力传感器9和力值显示控制仪KA1的电压为交流220V，力值显示控制仪KA1的输出为干节点。
[0024]在实际应用中，通过固定板1上的安装孔2将装置安装箱5安装在皮带小车电缆起始位置，将拉力铁板3固定在装置安装箱5内上部，上U形螺栓4穿过上带孔螺栓8一端安装固定在拉力铁板3上，上带孔螺栓8另一端安装在拉力传感器9上部，下带孔螺栓10一端安装在拉力传感器9下部，下U形螺栓12穿过带孔销轴14并固定，将皮带小车电缆13穿进底部进线孔17，绑带15绕过带孔销轴14后，包裹在皮带小车电缆13上，并使用固定环16固定，皮带小车电缆13 通过下出线孔11穿出。
[0025]控制开关K、力值显示控制仪KA1、继电器KA2及接触器KM均安装在皮带控制箱内，控制开关K接220V本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种皮带放料小车的电缆保护装置，其特征在于：包含拉力测量装置和力值显示控制装置，所述拉力测量装置包含装置安装箱（5）、拉力传感器（9）和皮带小车电缆（13），力值显示控制装置包含力值显示控制仪（KA1）、继电器（KA2）、皮带小车接触器（KM）和报警器（HB）；拉力测量装置中，装置安装箱（5）固定在皮带小车电缆起始位置，拉力铁板（3）安装在装置安装箱（5）内上部，拉力铁板（3）通过上U型螺栓（4）和上带孔螺栓（8）与拉力传感器（9）上部连接，带孔销轴（14）安装在装置安装箱（5）内下部，带孔销轴（14）通过下带孔螺栓（10）和下U型螺栓（12）与拉力传感器（9）下部连接；皮带小车电缆（13）通过底部进线孔（17）穿入，通过下出线孔（11）穿出，底部进线孔（17）设置在装置安装箱（5）的底部，下出线孔（11）设置在装置安装箱（5）的下部侧面；绑带（15）绕过带孔销轴（14）后在皮带小车电缆（13）外包裹设置，并使用固定环（16）将其绑缚固定；力值显示控制装置中，力值显示控制仪（KA1）输入端子通过拉力传感器线（6）与拉力测量装置的拉力传感器（9）连接，力值显示控制仪（KA1）输出常开...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡财年，薛天英，钟传坤，李文亮，郑兰森，
申请(专利权)人：唐山佳华煤化工有限公司，
类型：新型
国别省市：