一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置，包括：壳体、设置在所述壳体内的信号处理单元、与所述信号处理单元电连接的插针单元和LED灯，所述插针单元安装在所述壳体上，所述LED灯设置在所述插针单元内；所述插针单元用于与待诊断汽车上的诊断插座电连接；所述信号处理单元用于实现诊断设备与待诊断汽车之间的信号的转换和传输；所述信号处理单元还用于在插针单元与待诊断汽车上的诊断插座连接时控制LED灯开启。本实用新型专利技术的插针单元与诊断座连接时，可通过LED灯进行照明，防止未对准或是反插等问题，方便插针单元与诊断插座的连接，防止由于插接导致插针单元的损坏。防止由于插接导致插针单元的损坏。防止由于插接导致插针单元的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置


[0001]本技术涉及汽车故障检测装置领域，尤其涉及一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置。

技术介绍

[0002]汽车故障检测仪的通讯接头，是一个通讯下位机，其连接于汽车总线与诊断设备之间，用于实现两者间的数据传输，从而实现汽车故障检测。汽车故障检测仪的通讯接头与汽车总线上的诊断插座连接，由于该诊断插座通常设置在汽车内部较为隐蔽的地方，因此，插接时不方便插接，容易导致通讯接头的损坏；另一方面，现有技术中，通讯接头内通常只设置一块主板，内部各个元器件均需与其连接，导致接线较为混乱，不方便维修检查，以及生产组装。
[0003]因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置，解决现有技术中，插接不便，易导致通讯接头损坏的问题；解决通讯接头内的元器件摆放较为混乱，不方便接线，不方便维修等问题。
[0005]本技术的技术方案如下：一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置，包括：壳体、设置在所述壳体内的信号处理单元、与所述信号处理单元电连接的插针单元和LED灯，所述插针单元安装在所述壳体上，所述LED灯设置在所述插针单元内；所述插针单元用于与待诊断汽车上的诊断插座电连接；所述信号处理单元用于实现诊断设备与待诊断汽车之间的信号的转换和传输；所述信号处理单元还用于在插针单元与待诊断汽车上的诊断插座连接时控制LED灯开启。
[0006]进一步地，所述信号处理单元包括：主控芯片、与所述主控芯片电连接的控制板、与所述控制板电连接的蓝牙模块。
[0007]进一步地，所述信号处理单元还包括：与所述主控芯片连接的USB接口、与所述控制板电连接的电源。
[0008]进一步地，所述插针单元包括：插针座、设置在所述插针座上的插针板、与所述插针板电连接的若干插针；所述插针设置在所述插针座内，所述插针板与所述主控芯片电连接，所述LED灯设置在所述插针座内。
[0009]进一步地，所述壳体包括：下盖体、盖在所述下盖体上的上盖体，所述插针座安装在所述上盖体和下盖体之间。
[0010]进一步地，所述上盖体上设置有指示灯、按键，所述指示灯、按键均与所述控制板电连接，所述控制板安装在所述上盖体内，所述按键用于控制所述LED灯开启或关闭。
[0011]进一步地，所述主控芯片安装在所述下盖体内，所述控制板、蓝牙模块安装在所述上盖体内。
[0012]进一步地，所述下盖体上设置有插块，所述插针座上设置有插槽，所述插块卡入至所述插槽内。
[0013]进一步地，所述上盖体上设置有插销、卡位条，所述下盖体上设置有与所述插销相对应的锁紧孔，所述下盖体上还设置有与所述卡位条相配合的卡位槽。
[0014]进一步地，所述上盖体上还设置有撬开孔。
[0015]采用上述方案，本技术提供一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置，具有以下有益效果：
[0016]1、在插针单元与诊断座连接时，可通过LED灯进行照明，防止未对准或是反插等问题，方便插针单元与诊断插座的连接，防止由于插接导致插针单元的损坏；
[0017]2、按照各个元器件的功能进行布局，便于生产组装，同时当存在问题时，无需拆卸整体，直接拆卸对应位置即可，方便生产组装及维修，可有效提高生产效率；
[0018]3、结构简单，整体体积小，方便携带，实用性强。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的下盖体、插针单元的结构示意图；
[0021]图3为本技术的下盖体的结构示意图；
[0022]图4为本技术的插针单元的结构示意图；
[0023]图5为本技术的上盖体的结构示意图；
[0024]图6为本技术的控制板、蓝牙模块的结构示意图；
[0025]图7为本技术的控制板、电源的结构示意图。
[0026]其中：壳体1、下盖体10、插块100、锁紧孔101、卡位槽102、上盖体11、插销110、卡位条111、撬开孔112、主控芯片20、控制板21、蓝牙模块22、USB接口23、电源24、指示灯25、按键26、蜂鸣器27、插针单元3、插针座30、插槽300、插针板31、插针32、LED灯4。
具体实施方式
[0027]以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明。
[0028]请参照图1
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图7，本技术提供一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置，包括：壳体1、设置在所述壳体1内的信号处理单元、与所述信号处理单元电连接的插针单元3和LED灯4，所述插针单元3安装在所述壳体1上，所述LED灯4设置在所述插针单元3内；具体地，LED灯4的照明口的朝向与所述插针单元3的插接一端的朝向相同。
[0029]具体地，在本实施例中，所述插针单元3用于与待诊断汽车上的诊断插座电连接；所述信号处理单元用于实现诊断设备与待诊断汽车之间的信号的转换和传输；所述信号处理单元还用于在插针单元3与待诊断汽车上的诊断插座连接时控制LED灯4开启。具体地，本技术通过插接单元与汽车总线对应的诊断插座连接，通过信号处理单元与诊断设备通讯连接；在本技术与诊断设备连接后，需要与诊断插座连接时，通过信号处理单元控制LED灯4开启，实现插针单元3与诊断座连接时，通过LED灯4进行照明，防止未对准或是反插等问题，方便插针单元3与诊断插座的连接，实用性强，防止本技术由于插接导致损坏的问题。
[0030]具体地，在本实施例中，所述信号处理单元包括：主控芯片20、与所述主控芯片20电连接的控制板21、与所述控制板21电连接的蓝牙模块22、与所述主控芯片20连接的USB接口23、与所述控制板21电连接的电源24，具体地，所述电源24为可充电电池；所述主控芯片20的型号为STM32H750或STM32G491。信号处理单元通过USB接口23、外接的USB接线与诊断设备通讯连接，实现诊断设备发送的控制命令的接收，并将该控制命令转换成汽车总线可识别的信号传输给汽车总线，同时在接收汽车总线发送的信号后，将其转换为诊断设备可识别的信号传输给诊断设备，实现两者间的数据传输；蓝牙模块22可与诊断设备或汽车上的蓝牙设备连接，从而实现本技术与诊断设备或汽车的蓝牙连接，进行相关数据的传输等，现有技术中能够实现本技术中的蓝牙模块22的功能的蓝牙模块22均可应用于本技术中，以实现其功能。
[0031]具体地，在本实施例中，所述插针单元3包括：插针座30、设置在所述插针座30上的插针板31、与所述插针板31电连接的16根插针32；所述的16根插针32均设置在所述插针座30内，所述插针板31与所述主控芯片20电连接，所述LED灯4设置在所述插针座30内。需要说明的是，所述插针座30为筒状，插针32设置在插针座30内，LED灯4也设置在该筒状的插针座30内，16根插针32设置在L本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置，其特征在于，包括：壳体、设置在所述壳体内的信号处理单元、与所述信号处理单元电连接的插针单元和LED灯，所述插针单元安装在所述壳体上，所述LED灯设置在所述插针单元内；所述插针单元用于与待诊断汽车上的诊断插座电连接；所述信号处理单元用于实现诊断设备与待诊断汽车之间的信号的转换和传输；所述信号处理单元还用于在插针单元与待诊断汽车上的诊断插座连接时控制LED灯开启。2.根据权利要求1所述的一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置，其特征在于，所述信号处理单元包括：主控芯片、与所述主控芯片电连接的控制板、与所述控制板电连接的蓝牙模块。3.根据权利要求2所述的一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置，其特征在于，所述信号处理单元还包括：与所述主控芯片连接的USB接口、与所述控制板电连接的电源。4.根据权利要求2所述的一种汽车故障检测仪通讯模块接口装置，其特征在于，所述插针单元包括：插针座、设置在所述插针座上的插针板、与所述插针板电连接的若干插针；所述插针设置在所述插针座内，所述插针板与所述主控芯片电连接，所述LED灯设置在所述插针座内。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：深圳市博诺技术有限公司，
类型：新型
国别省市：