管路控制阀制造技术

公开了一种管路控制阀，管路控制阀包括电磁阀外壳、电磁阀线圈、电磁阀上定铁、电磁阀下定铁、电磁阀弹簧、电磁阀动铁、电磁阀阀芯、电磁阀小阀孔密封胶、电磁阀滑套、电磁阀小阀座、电磁阀大阀孔密封胶、电磁阀大阀座、电磁阀安装座、出口接头、高低压腔隔离密封圈、电磁阀固定螺钉和入口接头，电磁阀未通电时，电磁阀动铁与电磁阀上定铁之间设置有构成电磁阀动铁总行程的空隙，电磁阀滑套上翻边的底面与电磁阀阀芯轴肩顶面之间设置有一道构成电磁阀第一段开启行程的空隙，电磁阀固定螺钉的头部伸入电磁阀大阀座的径向孔里将电磁阀固定在电磁阀安装座的孔内。磁阀安装座的孔内。磁阀安装座的孔内。

【技术实现步骤摘要】
管路控制阀


[0001]本技术属于电磁阀
，特别是一种管路控制阀。

技术介绍

[0002]随着汽车排放要求的提高以及能源多元化的需要，清洁燃料在汽车上的应用正显出强大的发展潜力，其中，由于氢燃料排放物是水而实现了真正的零排放，使氢燃料在氢发动机汽车或氢燃料电池汽车的应用得到发展，氢燃料在汽车上的存储以高压气罐存储，在高压气罐与用氢装置之间以管路连接，在管路上设置控制电磁阀来控制气路的打开和关闭。
[0003]CN112197023A提供的供氢比例电磁阀，包括外壳，外壳内安装设有线圈，线圈外侧面上设有线圈骨架，线圈内设有极靴，极靴内安装设有弹簧座，弹簧座下面安装设有弹簧，外壳上面卡接设有盖于极靴上面的注塑接插件，注塑接插件内插接设有插针，插针的另一端穿过极靴与线圈相接触，通孔内插接设有动铁芯，弹簧的另一端与动铁芯相连接，动铁芯的下端上套接设有阀座，动铁芯的下端面内嵌有密封垫，阀座的下端内插接设有密封底座，密封垫与密封底座相接触，密封底座的下端处安装设有氢气喷头，阀座侧面上连通设有氢气入口。电磁阀动铁的行程决定了控制阀开口的大小从而决定了控制阀过流流量的大小，用氢装置所需的氢气压力相对较低而使控制电磁阀的出入口之间的压力差较大，需要较大的驱动力才能将管路控制阀打开，由公知的理论可知，电磁阀的驱动电磁力与电磁阀动铁行程的平方的倒数约成正比关系，控制阀过流要具备大流量则需要电磁阀动铁行程足够大，电磁阀动铁行程大则相应的电磁阀驱动电磁力弱，用常规的单行程电磁阀则需要较大的线圈尺寸才能获得足够的磁势来保证控制阀的可靠开启，汽车上的安装空间有限从而限制了控制阀外形边界尺寸，使常规的单行程电磁阀的应用受到限制，此外，传统的电磁阀安装方法是在电磁阀外壳上设置固定支架并在电磁阀安装座上设置固定螺孔从而以螺钉锁定电磁阀固定支架的方式来安装，在电磁阀外壳上设置固定支架的安装方式需要较大的横向空间而无法应用于结构紧凑的空间有限的场合。
[0004]在
技术介绍
部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本技术背景的理解，因此可能包含不构成本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术提出一种管路控制阀，双行程、流量大、工作压力高且适用于结构紧凑的空间有限的场合。
[0006]本技术的目的是通过以下技术方案予以实现，一种管路控制阀包括：
[0007]电磁阀线圈，其下端设置凸环，
[0008]电磁阀下定铁，其设于电磁阀线圈下部，所述电磁阀下定铁包括轴心通孔、位于轴心通孔底端的下端沉孔以及围绕所述轴心通孔的上环槽和下环槽，所述凸环伸入所述上环槽内，
[0009]电磁阀上定铁，其设于电磁阀线圈上部，电磁阀线圈、电磁阀上定铁和电磁阀下定铁构成整体结构，
[0010]电磁阀动铁，其安装在所述轴心通孔内，所述电磁阀动铁具有轴心孔，
[0011]电磁阀阀芯，其紧配固定于所述轴心孔内，所述电磁阀阀芯包括垂直于轴向向外凸出的轴肩，
[0012]电磁阀弹簧，其安装于电磁阀上定铁与电磁阀动铁之间，电磁阀弹簧一端连接电磁阀阀芯，另一端连接电磁阀上定铁，电磁阀弹簧的弹力在电磁阀线圈未通电时将电磁阀动铁从电磁阀上定铁推开而构成电磁阀动铁总行程的初始空隙δ，电磁阀阀芯的下端头部固化电磁阀小阀孔密封胶，
[0013]电磁阀滑套，其套设于电磁阀阀芯，电磁阀滑套包括上翻边、下翻边、下端止口和连通滑套内外气腔的滑套径向孔，上翻边卡接于所述轴肩的上方且上翻边的底面与所述轴肩的顶面之间设置构成电磁阀第一段开启行程的空隙δ1，
[0014]电磁阀小阀座，其安装在所述下端止口内且下翻边将其铆在电磁阀滑套上，电磁阀小阀座包括轴向的具有第一直径的小阀孔Φ1和设于下端的凹坑，凹坑内设置有电磁阀大阀孔密封胶，电磁阀小阀座的下端翻边将电磁阀大阀孔密封胶铆在电磁阀小阀座上，
[0015]电磁阀大阀座，其包括轴向的具有第二直径的大阀孔Φ2、沿大阀孔Φ2内壁分布的内凸环和止口、连通电磁阀大阀座内外气腔的过流孔、电磁阀大阀座下方径向孔和出流孔，所述止口套在电磁阀下定铁的下端外圆上，内凸环卡接所述下环槽内而使电磁阀大阀座与电磁阀下定铁固定成一体构成电磁阀结构。
[0016]所述的管路控制阀中，还包括电磁阀安装座，其包括设置有安装入口接头的入口接头安装孔、电磁阀固定螺钉孔、安装出口接头的出口接头安装孔、安装所述电磁阀结构的电磁阀下安装孔和电磁阀上安装孔，电磁阀固定螺钉连接电磁阀固定螺钉孔且延伸进入磁阀大阀座下方径向孔。
[0017]所述的管路控制阀中，第二直径大于第一直径。
[0018]所述的管路控制阀中，凸环与上环槽之间设置有密封圈。
[0019]所述的管路控制阀中，小阀孔Φ1和大阀孔Φ2的中心轴线共轴。
[0020]所述的管路控制阀中，所述电磁阀阀芯还包括中空轴心孔、贯通所述中空轴心孔的径向孔。
[0021]所述的管路控制阀中，所述电磁阀安装座还包括固定其的螺栓孔。
[0022]所述的管路控制阀中，所述电磁阀大阀座还包括电磁阀大阀座中部环槽，电磁阀大阀座中部环槽内设置有对出入口之间的高低压腔进行隔离密封的高低压腔隔离密封圈。
[0023]所述的管路控制阀中，所述整体结构还包括电磁阀外壳，电磁阀线圈安装在电磁阀外壳内，电磁阀线圈的上下部位分别设置有电磁阀上定铁和电磁阀下定铁并以电磁阀外壳的翻边铆合成整体结构。
[0024]所述的管路控制阀中，所述上环槽和下环槽之间还设有中环槽，中环槽里装有密封圈进行密封。
[0025]和现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术所述的管路控制阀中，电磁阀固定螺钉的头部伸入电磁阀大阀座的下方径向孔里将电磁阀固定在电磁阀安装座的电磁阀安装孔内从而不需在电磁阀外壳上设置固定支架来固定电磁阀，克服了在电磁阀外
壳上设置固定支架的安装方式需要较大的横向空间而无法应用于结构紧凑的空间有限的场合的缺陷，电磁阀的工作行程设置成双行程的运动机制，实现了管路控制阀在高工作压力下的大流量过流的可靠工作。
附图说明
[0026]通过阅读下文优选的具体实施方式中的详细描述，本技术各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。说明书附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。
[0027]在附图中：
[0028]图1是根据本技术一个实施例的管路控制阀的结构示意图；
[0029]图2是根据本技术一个实施例的管路控制阀的小阀孔打开状态的结构示意图；
[0030]图3是根据本技术一个实施例的管路控制阀的全开状态的结构示意图；
[0031]图4是根据本技术一个实施例的管路控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管路控制阀，其特征在于，其包括，电磁阀线圈，其下端设置凸环；电磁阀下定铁，其设于电磁阀线圈下部，所述电磁阀下定铁包括轴心通孔、位于轴心通孔底端的下端沉孔以及围绕所述轴心通孔的上环槽和下环槽，所述凸环伸入所述上环槽内；电磁阀上定铁，其设于电磁阀线圈上部，电磁阀线圈、电磁阀上定铁和电磁阀下定铁构成整体结构；电磁阀动铁，其安装在所述轴心通孔内，所述电磁阀动铁具有轴心孔；电磁阀阀芯，其紧配固定于所述轴心孔内，所述电磁阀阀芯包括垂直于轴向向外凸出的轴肩；电磁阀弹簧，其安装于电磁阀上定铁与电磁阀动铁之间，电磁阀弹簧一端连接电磁阀阀芯，另一端连接电磁阀上定铁，电磁阀弹簧的弹力在电磁阀线圈未通电时将电磁阀动铁从电磁阀上定铁推开而构成电磁阀动铁总行程的初始空隙δ，电磁阀阀芯的下端头部固化电磁阀小阀孔密封胶；电磁阀滑套，其套设于电磁阀阀芯，电磁阀滑套包括上翻边、下翻边、下端止口和连通滑套内外气腔的滑套径向孔，上翻边卡接于所述轴肩的上方且上翻边的底面与所述轴肩的顶面之间设置构成电磁阀第一段开启行程的空隙δ1；电磁阀小阀座，其安装在所述下端止口内且下翻边将其铆在电磁阀滑套上，电磁阀小阀座包括轴向的具有第一直径的小阀孔Φ1和设于下端的凹坑，凹坑内设置有电磁阀大阀孔密封胶，电磁阀小阀座的下端翻边将电磁阀大阀孔密封胶铆在电磁阀小阀座上；电磁阀大阀座，其包括轴向的具有第二直径的大阀孔Φ2、沿大阀孔Φ2内壁分布的内凸环和止口、连通电磁阀大阀座内外气腔的过流孔、电磁阀大阀座下方径向孔和出流孔，所述止口套在电磁阀下定铁的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦修厦，
申请(专利权)人：广东骏驰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：