高速电磁阀制造技术

本实用新型专利技术一种高速电磁阀，包含有电磁铁组件控制的阀组件，构成电磁铁组件的动铁芯的端面、以及与动铁芯接触的阀体部件的端面上均嵌置有碰撞块，且两块碰撞块接触后动铁芯的端面和阀体部件的端面之间具有不接触的间隙层。电磁铁组件的动铁芯的底部插入构成阀组件的阀座的阀腔内，阀座的底部的开口端上嵌置有流道阀体，动铁芯底部嵌置的密封垫块压合在流道阀体的开口上，且动铁芯上设置的平衡孔的一端连通至阀腔，另一端连通至密封垫块的上表面。本实用新型专利技术一种高速电磁阀，在保证性能的同时延长了使用寿命。延长了使用寿命。延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
高速电磁阀


[0001]本技术涉及一种高速电磁阀，尤其是涉及一种使用寿命长的高速电磁阀，属于电磁阀


技术介绍

[0002]高速电磁阀是诸多电子控制元器件上的执行元件，其高速启闭能力决定着执行元件的产品性能。高速电磁阀通过电磁铁对阀组件进行快速启闭控制，因此电磁铁动铁芯的往复频率极高，频繁与静止的阀体部件接触碰撞。而当动铁芯的端面与阀体部件的端面碰撞接触贴合时，由于液压或气压的存在，动铁芯的端面与阀体部件的端面不可避免的产生吸附，从而当动铁芯反向运动的时候会有一定的响应迟滞现象。为此，国内外企业开始在动铁芯的端面或阀体部件的端面上加工凹槽，通过凹槽的存在使得动铁芯的端面与阀体部件的端面之间始终存在一定的间隙空间，便于油液或气体的进入实现压力平衡，杜绝响应迟滞现象。
[0003]但是，由于高速电磁阀应用于快速响应环境下，高速电磁铁的动铁芯和阀体部件的碰撞频率极高，在频繁的碰撞冲击下，端面加工的凹槽很快就会磨损压平，从而导致该结构失效，使得响应迟滞现象再次发生，影响执行元件的使用效果。因此，亟需一种解决上述问题的高速电磁铁，使得高速电磁铁的响应迟滞现象能够长时间避免，从而提高了高速电磁铁的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种高速电磁阀，其能够有效的提高使用寿命，并保证使用性能（杜绝响应迟滞现象的发生）。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种高速电磁阀，包含有电磁铁组件控制的阀组件，构成电磁铁组件的动铁芯的端面、以及与动铁芯接触的阀体部件的端面上均嵌置有碰撞块，且两块碰撞块接触后动铁芯的端面和阀体部件的端面之间具有不接触的间隙层。
[0007]优选的，碰撞块由耐磨材质制成。
[0008]优选的，碰撞块由硬质合金制成。
[0009]优选的，电磁铁组件的动铁芯的底部插入构成阀组件的阀座的阀腔内，阀座的底部的开口端上嵌置有流道阀体，动铁芯底部嵌置的密封垫块压合在流道阀体的开口上，且动铁芯上设置的平衡孔的一端连通至阀腔，另一端连通至密封垫块的上表面。
[0010]优选的，流道阀体的开口端四周向上凸起设置有唇口部，密封垫块压合在唇口部上，密封垫块的下表面四周与阀腔内的气体相连通。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过上碰撞块和下碰撞块替代常规的凹槽设计实现迟滞预防措施，不但加工更为简单方便，且通过利用耐磨的硬质合金等材料制成碰撞块，可有效的延长其使
用寿命。
[0013]同时，对于密封垫块和流道阀体阀体，采用全新设计结构，通过唇口结构使得密封垫块的下表面与阀腔相连通，通过平衡孔使得密封垫块的上表面同样与阀腔相连通，因此密封垫块同样实现了压力平衡，从而该处在启闭转换的过程中同样不会发生迟滞现场，进一步保证了其使用性能。
附图说明
[0014]图1为本技术一种高速电磁阀的结构示意图。
[0015]图2为本技术一种高速电磁阀的A处的局部放大图。
[0016]图3为本技术一种高速电磁阀的阀体部件的结构示意图。
[0017]图4为本技术一种高速电磁阀的动铁芯的结构示意图。
[0018]图5为本技术一种高速电磁阀的动铁芯去除密封垫块后的结构示意图。
[0019]其中：
[0020]电磁铁组件1、阀组件2、复位弹簧3、上碰撞块4、下碰撞块5；
[0021]内套筒1.1、动铁芯1.2、阀体部件1.3、调节螺母1.4、线圈组件1.5；
[0022]安装槽1.2.1、密封垫块1.2.2、平衡孔1.2.3；
[0023]阀座2.1、出气孔2.2、进气孔2.3、流道阀体2.4。
具体实施方式
[0024]参见图1~5，本技术涉及的一种高速电磁阀，包含有电磁铁组件1控制的阀组件2，电磁铁组件1包含有内套筒1.1，内套筒1.1外套装线圈组件1.5后注塑封装，阀体部件1.3固定安装于内套筒1.1的顶部，阀体部件1.3的底面上嵌置有上碰撞块4，且上碰撞块4的底面露出阀体部件1.3的底面的约0.05mm，同时阀体部件1.3位于内套筒1.1外的顶部旋置有调节螺母1.4实现位置调节，动铁芯1.2的顶面嵌置有下碰撞块5，且下碰撞块5的顶面露出动铁芯1.2的顶面约0.05mm；内套筒1.1的底部开口端设置为下大上小的台阶孔，动铁芯1.2的底部外壁上设置有一弹簧支撑环，复位弹簧3套装于动铁芯1.2外壁上后，将动铁芯1.2由下往上插置于内套筒1.1内后，使得下碰撞块5位于上碰撞块4的正下方，同时使得复位弹簧3的底部搁置于动铁芯1.2的底部外壁的弹簧支撑环上，复位弹簧3的顶部搁置于台阶孔的台阶面上。
[0025]完成上述装配动铁芯1.2的电磁铁组件1插置于阀组件2的阀座2.1内，阀座2.1底部中心设置有出气孔2.2，出气孔2.2内嵌置有流道阀体2.4上，在阀座2.1的底部四周围绕出气孔2.2设置有进气孔2.3。
[0026]同时，动铁芯1.2的底面设置有安装槽1.2.1，密封垫块1.2.2位于安装槽1.2.1内，且安装槽1.2.1的槽壁上设置有平衡孔1.2.3。当电磁铁组件1插入阀组件2的过程中，密封垫块1.2.2压合在流道阀体2.4上实现密封。
[0027]本技术的工作原理为：
[0028]电磁铁组件1失电时：复位弹簧3通过通过弹力将动铁芯1.2向下驱动，使得动铁芯1.2带动密封垫块1.2.2牢牢的压合在流道阀体2.4上，并且再此过程中，外界气体经由平衡孔1.2.3进行安装槽1.2.1内，从而使得密封垫块1.2.2上下表面的压力处于平衡状态，避免
因气压的存在导致启闭时发生迟滞现象。
[0029]电磁铁组件1得电时：阀体部件1.3吸附动铁芯1.2克服复位弹簧3的弹力向上移动，从而使得密封垫块1.2.2离开流道阀体2.4打开阀门；此时上升的动铁芯1.2向上与阀体部件1.3发生接触，由于上碰撞块4和下碰撞块5的存在，使得动铁芯1.2的端面向上与阀体部件1.3的端面不发生接触贴合，此时具有0.1mm的间隙空间，从而避免了因贴合后到时无间隙存在而产生分离迟滞现象，同时，由于上碰撞块4和下碰撞块5采用嵌入式结构，可采用与动铁芯1.2和阀体部件1.3不同的耐磨材质，如硬质合金材料，从而在长时间碰撞过程中不发生变形和磨损，保证了其使用寿命。
[0030]另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速电磁阀，包含有电磁铁组件控制的阀组件，其特征在于：构成电磁铁组件的动铁芯的端面、以及与动铁芯接触的阀体部件的端面上均嵌置有碰撞块，且两块碰撞块接触后动铁芯的端面和阀体部件的端面之间具有不接触的间隙层。2.根据权利要求1所述一种高速电磁阀，其特征在于：碰撞块由耐磨材质制成。3.根据权利要求2所述一种高速电磁阀，其特征在于：碰撞块由硬质合金制成。4.根据权利要求1所述一种高速电磁阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，张文，邵广健，
申请(专利权)人：江阴林格科技有限公司，
类型：新型
国别省市：