一种具有调节伸缩结构的汽车行李架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车行李架技术领域的一种具有调节伸缩结构的汽车行李架，包括固定板，所述固定板的上表面四角处均通过导向口滑动连接有滑块，每个所述滑块的顶端均通过第一连接套插设有支撑杆，所述连接条的两侧均开设有呈U形的滑口，所述调节槽的内壁两侧均固定连接有与滑口滑动连接的导向块，所述导向块的一端与滑口内壁的一端固定连接有压缩弹簧。通过设置能够前后调节长度的第一防护条和第二防护条，可以使行李架根据不同路段具有相对应的调节效果，在使用的过程中前后两端连接条的弹性伸出状态，可以使第二防护条和第一防护条具有伸缩调节效果，提高上下坡路段时行李架前后两端的使用状态，增加可调性，避免使用寿命降低。降低。降低。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节伸缩结构的汽车行李架


[0001]本技术涉及汽车行李架
，特别是涉及一种具有调节伸缩结构的汽车行李架。

技术介绍

[0002]随着人们对汽车的需求增加，汽车本身的外观也被拓展，以便达到更多的使用功能，其中就包括除载人的承载工具汽车行李架，汽车行李架是加装在车身顶部、用来安全方便地固定行李的支撑架，它能承载体积较大的行李物品，因此目前的车行李架材料具有极高的承载力，但在使用时行李架会因为汽车的高低行驶坡段而受力不同，向上倾斜行驶山路时会使承载物向后作用力，向下则反向作用力，由加上道路颠簸，很容易就会造成对行李架的损坏，为此我们提出一种具有调节伸缩结构的汽车行李架，为此我们提出一种具有调节伸缩结构的汽车行李架。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供了一种具有调节伸缩结构的汽车行李架，具有可调节长度，适配使用状态的效果。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种具有调节伸缩结构的汽车行李架，包括固定板，所述固定板的上表面四角处均通过导向口滑动连接有滑块，每个所述滑块的顶端均通过第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调节伸缩结构的汽车行李架，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的上表面四角处均通过导向口(2)滑动连接有滑块(3)，每个所述滑块(3)的顶端均通过第一连接套(4)插设有支撑杆(5)，两个所述支撑杆(5)的底端相对面通过第一连接套(4)套设有第一防护条(6)，所述第一防护条(6)的上方设有一个位于两个支撑杆(5)之间的第二防护条(8)，所述第二防护条(8)的两端与支撑杆(5)交接处均套设有第二连接套(7)，且第一防护条(6)和第二防护条(8)结构相同，并且第一连接套(4)和第二连接套(7)均呈L形，所述第二防护条(8)的两端均通过调节槽(10)插设有固定在支撑杆(5)外表面的连接条(13)，所述连接条(13)的两侧均开设有呈U形的滑口(14)，且滑口(14)的开口面朝支撑杆(5)，所述调节槽(10)的内壁两侧均固定连接有与滑口(14)滑动连接的导向块(12)，所述导向块(12)的一端与滑口(14)内壁的一端固定连接有压缩弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有调节伸缩结构的汽车行李架，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：余长庚，
申请(专利权)人：常州市御恒汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：