一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置，包括设置在船舶上的AIS模块、数据采集组件和接收柱；数据采集组件包括：船舶倾斜度测量单元、船速测量单元、船向感应单元和遥感组件；船舶倾斜度测量单元包括：设置在船舶两侧的主流道，与主流道连通的若干浮子，设置在船舶上的水平测量单元；相邻浮子之间的主流道之间设置由阀门，主流道两端均设置有进水口，主流道的中间位置设置有出水口；接收柱用于接收AIS模块和数据采集组件的数据，接收柱通信连接终端。通过提取船舶位置、速度、船舶实时倾斜度以及船舶轨迹的参数，判断该船舶运动是否符合正常船舶航行活动规律，对可能发生的危险进行评估和预警。对可能发生的危险进行评估和预警。对可能发生的危险进行评估和预警。

【技术实现步骤摘要】
一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置


[0001]本技术涉及船舶异常行为监测
，尤其涉及一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置。

技术介绍

[0002]遥感图像是通过各种传感器所获信息的集合，是遥感探测目标的载体。遥感图像中包含大量的关于探测目标的有用信息。特别是海上船舶目标的遥感图像，其可以真实反应船舶目标的形状、几何结构和颜色等特征信息。
[0003]现有技术CN109558771A公开了一种海上船舶的行为状态识别方法，通过获取多源遥感数据，并对数据进行特征提取，进而识别出船舶的轨迹。但是海上船舶异常行为包括：船舶非正常偏离航道、航向，突然加速、减速，和船舶的倾斜。往往船舶的倾斜会导致更大的事故方式，因此，需要对船舶的异常倾斜进行实时监测和调整，判断该船舶的运动是否符合正常船舶航行活动规律。
[0004]因此，有必要提供一种海上船舶异常行为监测装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术克服了现有技术的不足，提供一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置。
[0006]为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置，包括：设置在船舶上的AIS模块、数据采集组件和接收柱；
[0007]所述数据采集组件包括：船舶倾斜度测量单元、船速测量单元、船向感应单元和遥感组件；所述船舶倾斜度测量单元包括：设置在所述船舶两侧的主流道，与所述主流道连通的若干浮子，设置在所述船舶上的水平测量单元；r/>[0008]相邻所述浮子之间的所述主流道之间设置由阀门，所述主流道两端均设置有进水口，所述主流道的中间位置设置有出水口；相邻所述浮子之间设置有连通管路；
[0009]所述接收柱用于接收所述AIS模块和所述数据采集组件的数据，所述接收柱通信连接终端。
[0010]本技术一个较佳实施例中，沿所述主流道长度方向所述浮子的长度先变长后变短，且所述浮子关于所述主流道长度方向的中垂线对称设置。
[0011]本技术一个较佳实施例中，所述数据采集组件进一步包括：雷达监测水位计，用于监测所述船舶的吃水深度。
[0012]本技术一个较佳实施例中，所述遥感组件为遥感接收器，用于接收遥感图像数据和船舶轨迹。
[0013]本技术一个较佳实施例中，每个所述连通管路中设置有电磁阀门。
[0014]本技术一个较佳实施例中，所述接收柱中设置有监测数据获取模块、数据解析模块和数据处理模块，用于提取所述船舶位置、速度、船舶实时倾斜度以及船舶轨迹的参
数。
[0015]本技术一个较佳实施例中，所述主流道的两端均与所述船舶的外壁螺栓连接，且所述主流道为中空结构。
[0016]本技术一个较佳实施例中，每个所述浮子与所述主流道垂直设置。
[0017]本技术一个较佳实施例中，所述接收柱的表面设置有显示器和报警单元，所述显示器用于输出所述数据处理模块的结果；所述报警单元报警用于提醒船舶上的操作人员船舶存在异常行为。
[0018]本技术一个较佳实施例中，所述主流道的所述进水口处设置有流量计，用于监测所述浮子内部的充水量。
[0019]本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，本技术具备以下有益效果：
[0020](1)本技术提供了一种海上船舶异常行为监测装置，通过AIS模块、数据采集组件提取船舶位置、速度、船舶实时倾斜度以及船舶轨迹的参数，判断该船舶的运动是否符合正常船舶航行活动规律，进而对船舶自身的安全，并对可能发生的危险进行评估和预警。
[0021](2)本技术船舶实时倾斜度依靠船舶两侧的主流道和浮子中的充水量决定船舶异常倾斜的程度，通过错向调整，使得船舶在发生异常行为后，减缓船舶异常倾斜的时间。其中，当水平测量单元监测到船舶向一侧的前方倾斜时，船舶另一侧后方的主流道的进水口打开，根据船舶倾斜程度的大小，控制不同的水量进入到浮子内部，使得船舶发生异常侧倾时，快速调整船舶两侧浮子的进水量。
附图说明
[0022]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明；
[0023]图1是本技术的优选实施例的海上船舶异常行为监测装置的工作原理图；
[0024]图2是本技术的优选实施例的船舶倾斜度测量单元的结构示意图；
[0025]图中：1、船舶倾斜度测量单元；2、主流道；3、浮子；4、阀门；5、进水口；6、出水口；7、连通管路。
具体实施方式
[0026]现在结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0027]本技术提供了一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置。如图1所示，为该装置的原理图。该船舶异常行为监测装置包括：设置在船舶上的AIS模块、数据采集组件和接收柱。
[0028]本技术中数据采集组件包括：船舶倾斜度测量单元1、船速测量单元、船向感应单元和遥感组件。如图2所示，示出了本技术中的船舶倾斜度测量单元1的结构示意图。船舶倾斜度测量单元1包括：设置在船舶两侧的主流道2，与主流道2连通的若干浮子3，设置在船舶上的水平测量单元。
[0029]该主流道2的形状与船舶的外轮廓的形状一致，主流道2两端均设置有进水口5，主流道2的中间位置设置有出水口6。主流道2的两端均与船舶的外壁螺栓连接，该主流道2为
中空结构。主流道2的材料为不锈钢材质。
[0030]本技术中的主流道2从两侧进水后，填充浮子3后，从主流道2中间位置的出水口6出水。本技术中进水口5和出水口6处设置有抽水泵或排水泵。
[0031]本技术中相邻浮子3之间的主流道2之间设置由阀门4；相邻浮子3之间设置有连通管路7，每个连通管路7中设置有电磁阀门4。
[0032]本技术中每个浮子3和主流道2之间也设置有阀门4，当开始排水时，此时打开相邻浮子3之间的连通管路7和阀门4，使得水快速排出，便于下一次船舶倾斜的快速调整。
[0033]沿主流道2长度方向浮子3的长度先变长后变短，且浮子3关于主流道2长度方向的中垂线对称设置。每个浮子3与主流道2垂直设置。
[0034]需要说明的是，本技术中主流道2两侧的浮子3对称设置，便于调整不同方向的船舶倾斜度；沿主流道2长度方向浮子3的长度先变长后变短，使得船舶的异常倾斜调整量是依次递增的，且调整效率更高。
[0035]本技术中浮子3中充水量的多少决定着船舶的倾斜量。其中，主流道2的进水口5处设置有流量计，用于监测浮子3内部的充水量。
[0036]由于船舶倾斜作为船舶异常行为发生事故最严重的一种，本技术中的水平测量单元在监测到船舶前后左右的变化超过预设范围时，当水平测量单元监测到船舶向一侧的前方倾斜时，船舶另一侧后方的主流道2的进水口5打开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置，包括：设置在船舶上的AIS模块、数据采集组件和接收柱，其特征在于，所述数据采集组件包括：船舶倾斜度测量单元、船速测量单元、船向感应单元和遥感组件；所述船舶倾斜度测量单元包括：设置在所述船舶两侧的主流道，与所述主流道连通的若干浮子，设置在所述船舶上的水平测量单元；相邻所述浮子之间的所述主流道之间设置由阀门，所述主流道两端均设置有进水口，所述主流道的中间位置设置有出水口；相邻所述浮子之间设置有连通管路；所述接收柱用于接收所述AIS模块和所述数据采集组件的数据，所述接收柱通信连接终端。2.根据权利要求1所述的一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置，其特征在于：沿所述主流道长度方向所述浮子的长度先变长后变短，且所述浮子关于所述主流道长度方向的中垂线对称设置。3.根据权利要求1所述的一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置，其特征在于：所述数据采集组件进一步包括：雷达监测水位计，用于监测所述船舶的吃水深度。4.根据权利要求1所述的一种基于AI和遥感技术的海上船舶异常行为监测装置，其特征在于：所述遥感组件为遥感接收器，用于接收遥感图像数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德发，
申请(专利权)人：苏州万格鑫信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：