一种踏面清扫器弹簧压装用工装制造技术

本实用新型专利技术属于铁路机车配件技术领域，公开了一种踏面清扫器弹簧压装用工装，包括基座，所述基座上设置有固定模块和压装模块，所述压装模块包括支撑架、压杆、连接座、压筒；所述压杆与支撑架铰接，所述连接座设置在压杆上，所述压筒通过一直杆与所述连接座铰接，所述压筒位于踏面清扫器缸体的上方。本实用新型专利技术通过固定模块固定踏面清扫器安装座的位置，并且通过压装模块将位于踏面清扫器缸体与踏面清扫器安装座之间的弹簧压缩，支撑架、压杆、连接座、压筒的设置使得工人在下压踏面清扫器缸体和弹簧时可以较为省力省时，提高了整个压装弹簧过程的效率。弹簧过程的效率。弹簧过程的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种踏面清扫器弹簧压装用工装


[0001]本技术属于铁路机车配件
，具体涉及一种踏面清扫器弹簧压装用工装。

技术介绍

[0002]随着列车运行速度的不断提高，列车制动时要求的制动力也相应提高，因此对轮轨之间的粘着力也提出了更高的要求。踏面清扫器能很好地改善车轮表面状况，防止车轮打滑、空转，保证列车制动时轮轨间有足够的粘着力，确保列车安全运行。
[0003]而踏面清扫器包括踏面清扫器缸体、踏面清扫器安装座和设置在踏面清扫器缸体与踏面清扫器安装座之间的弹簧，在踏面清扫器的安装、检修过程中，需要压装弹簧从而将踏面清扫器缸体与踏面清扫器安装座拼接在一起并通过螺栓固定，由于内部结构安装有弹簧，在检修操作过程中人手操作比较麻烦，需要花费工人大量的时间和体力，从而影响了检修、安装的效率。
[0004]中国专利201810477112.4公开了一种压杆式测量混凝土脱模性能的装置，包括底座、立柱、压杆、施压件、压力传感器、传力杆、丝堵和混凝土模具，所述底座水平设置，立柱竖直设置在底座上且其下端与立柱固定连接，底座上加工有配合混凝土模具的安装孔；
[0005]上述专利的技术方案可借鉴于踏面清扫器的压装工装设计之中，但是由于踏面清扫器安装座的形状和位置关系，在使用压装弹簧时踏面清扫器安装座很容易会受力磕碰到底座导致踏面清扫器安装座有损伤。
[0006]因此需要借鉴不同领域的现有技术的同时，还要根据踏面清扫器的实际压装情况设计出一款适用于踏面清扫器的弹簧压装用工装，提高踏面清扫器的检修、安装效率。/>
技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种踏面清扫器弹簧压装工装，以解决现有技术中人手操作压装踏面清扫器内部的弹簧时难以操作，比较耗时耗力，影响检修效率的问题，并且减少在踏面清扫器压装过程中踏面清扫器部件的损伤。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种踏面清扫器弹簧压装用工装，包括基座，所述基座上设置有用于固定踏面清扫器安装座的固定模块和用于压装弹簧的压装模块，所述压装模块包括支撑架、压杆、连接座、压筒；
[0010]所述支撑架设置在基座上，所述压杆与支撑架铰接，所述连接座设置在压杆上，所述压筒通过一直杆与所述连接座铰接，所述压筒位于踏面清扫器缸体的上方；当压杆下压时，所述压筒下压踏面清扫器缸体以使踏面清扫器缸体靠近踏面清扫器安装座并压缩位于踏面清扫器缸体与踏面清扫器安装座之间的弹簧。
[0011]在上述的踏面清扫器弹簧压装用工装中，所述连接座套设在所述压杆上，所述连接座的底部设置有连接口，所述连接座的两侧设置有穿入连接口的第一螺纹孔，所述直杆
的顶部设置有与第一螺纹孔配合的第二螺纹孔，所述连接座通过穿入第一螺纹孔、连接口和第二螺纹孔与所述直杆铰接。
[0012]在上述的踏面清扫器弹簧压装用工装中，所述压杆的两侧设置有连接槽，所述连接座的两侧还设置有第三螺纹孔，所述连接座通过穿入第三螺纹孔的螺杆以位置可调的方式固定在连接槽上。
[0013]在上述的踏面清扫器弹簧压装用工装中，所述压筒的底部设置有与所述踏面清扫器缸体顶部形状匹配的凹槽。
[0014]在上述的踏面清扫器弹簧压装用工装中，所述固定模块为垂直设置在基座上的固定板，所述固定板上设置有横向穿透固定板的第四螺纹孔，所述固定板与所述踏面清扫器安装座通过穿过第四螺纹孔的螺钉固定连接。
[0015]在上述的踏面清扫器弹簧压装用工装中，所述压杆一端与所述支撑架铰接，压杆的另一端套设有防滑套。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过固定模块悬空固定踏面清扫器安装座避免踏面清扫器在压装过程中受力磕碰到基座，并且通过压装模块将位于踏面清扫器缸体与踏面清扫器安装座之间的弹簧压缩，支撑架、压杆、连接座、压筒的设置使得工人在下压踏面清扫器缸体和弹簧时可以较为省力省时，提高了整个压装弹簧过程的效率。
附图说明
[0017]图1为本技术的实施例的立体图；
[0018]图2为本技术的实施例的正视图；
[0019]图3为本技术的实施例的俯视图；
[0020]图4为本技术的实施例的立体图(踏面清扫器不示出)；
[0021]图5为踏面清扫器的立体图。
[0022]图中：1、基座，2、支撑架，3、压杆，4、连接座，5、压筒，6、固定板，7、连接槽，8、踏面清扫器安装座，9、踏面清扫器缸体，10、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参照图1
‑
5，本技术提供了一种技术方案：一种踏面清扫器弹簧压装用工装，包括基座1，基座1上设置有用于固定踏面清扫器安装座8的固定模块和用于压装弹簧10的压装模块；
[0026]由于踏面清扫器属于现有技术的产品，因此其部件名称踏面清扫器安装座8、踏面清扫器缸体9和弹簧均为现有技术，本技术不再对该现有技术的具体结构进行过多的表述。
[0027]在实际应用中，踏面清扫器安装座8固定在固定模块上，踏面清扫器安装座8上设
置有弹簧10和踏面清扫器缸体9，工人通过操作压装模块将踏面清扫器缸体9下压从而压装弹簧10。
[0028]作为本实施例的优选方案，所述压装模块包括支撑架2、压杆3、连接座4、压筒5；支撑架2设置在基座1上，压杆3与支撑架2铰接，连接座4设置在压杆3上，压筒5通过一直杆与连接座4铰接，压筒5位于踏面清扫器缸体9的上方。
[0029]在实际应用中，参考附图，支撑架2和压杆3铰接采用杠杆原理，使得工人可以通过下压压杆3使得设置在压杆3上的压筒5可以下压踏面清扫器缸体9；当压杆3下压时，压筒5下压踏面清扫器缸体9以使踏面清扫器缸体9靠近踏面清扫器安装座8并压缩位于踏面清扫器缸体9与踏面清扫器安装座8之间的弹簧10；而压筒5通过直杆与连接座4铰接的作用在于，可以使得压筒5在压杆3下压的过程中调整位置以确保压筒5对踏面清扫器缸体9施加的是垂直向下的力。
[0030]在本实施例中，固定模块为垂直设置在基座1上的固定板6，固定板6上设置有横向穿透固定板6的第四螺纹孔，固定板6与踏面清扫器安装座8通过穿过第四螺纹孔的螺钉固定连接。
[0031]在实际应用中，工人将踏面清扫器安装座8与固定板6固定连接，从而定位了踏面清扫器安装座8的位置，有效防止以往在安装过程中踏面清扫器安装座8的位置不固定、受力的时候产生位移导致踏面清扫器安装座8与踏面清扫器缸体9错位的情况发生。
[0032]在本实施例中，连接座4套设在压杆3上，连接座4的底部设置有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种踏面清扫器弹簧压装用工装，包括基座，其特征在于，所述基座上设置有用于将踏面清扫器安装座悬空固定的固定模块和用于压装弹簧的压装模块，所述压装模块包括支撑架、压杆、连接座、压筒；所述支撑架设置在基座上，所述压杆与支撑架铰接，所述连接座设置在压杆上，所述压筒通过一直杆与所述连接座铰接，所述压筒位于踏面清扫器缸体的上方；当压杆下压时，所述压筒下压踏面清扫器缸体以使踏面清扫器缸体靠近踏面清扫器安装座并压缩位于踏面清扫器缸体与踏面清扫器安装座之间的弹簧。2.根据权利要求1所述的踏面清扫器弹簧压装用工装，其特征在于，所述连接座套设在所述压杆上，所述连接座的底部设置有连接口，所述连接座的两侧设置有穿入连接口的第一螺纹孔，所述直杆的顶部设置有与第一螺纹孔配合的第二螺纹孔，所述连接座通过穿入第一螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宇鹏，
申请(专利权)人：广州铁路机车配件厂有限公司，
类型：新型
国别省市：