电池翻转结构制造技术

本实用新型专利技术属于电池制造技术领域，涉及一种电池翻转结构。该电池翻转结构包括翻转驱动机构以及夹持机构，所述翻转驱动机构包括驱动电机以及与所述驱动电机的输出轴相接的第一锥齿轮，所述夹持机构包括第二锥齿轮、第一夹板、第二夹板以及驱动气缸，所述第二锥齿轮安装在所述第一夹板的一端并与所述第一锥齿轮啮合，所述驱动气缸的缸筒安装在所述第一夹板上，所述驱动气缸的活塞杆穿过所述第一夹板与所述第二夹板相接，所述第一夹板与所述第二夹板之间形成有电池夹持空间，所述驱动气缸可驱动所述第二夹板沿垂直于所述第一锥齿轮的轴线的方向靠近或远离所述第一夹板。该电池翻转结构的结构及操作简单，可实现电池的有效夹持及翻转。及翻转。及翻转。

【技术实现步骤摘要】
电池翻转结构


[0001]本技术属于电池制造
，特别是涉及一种电池翻转结构。

技术介绍

[0002]在国家的重点支持下，锂电池产业已经进入到产业化建设和推广应用的关键阶段，因此，如今市场上对锂电池的需求急剧增加，锂电池需求量增加，对锂电池的质量要求越来越高，对锂电池质量的要求也极为苛刻，传统的电池翻转结构虽能保证锂电池质量达到要求，但其结构较为复杂，启动时间长且翻转速度较慢，使得电池制造周期较长，难以满足市场的需求。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：针对现有的电池翻转结构的结构较为复杂的技术问题，提供一种电池翻转结构。
[0004]为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种电池翻转结构，包括翻转驱动机构以及夹持机构，所述翻转驱动机构包括驱动电机以及与所述驱动电机的输出轴相接的第一锥齿轮，所述夹持机构包括第二锥齿轮、第一夹板、第二夹板以及驱动气缸，所述第二锥齿轮安装在所述第一夹板的一端并与所述第一锥齿轮啮合，所述驱动气缸的缸筒安装在所述第一夹板上，所述驱动气缸的活塞杆穿过所述第一夹板与所述第二夹板相接，所述第一夹板与所述第二夹板之间形成有电池夹持空间，所述驱动气缸可驱动所述第二夹板沿垂直于所述第一锥齿轮的轴线的方向靠近或远离所述第一夹板。
[0005]根据本技术实施例的电池翻转结构，在需要对电池进行夹持时，可将电池放于所述第一夹板与所述第二夹板之间的电池夹持空间内，之后通过所述驱动气缸的驱动，使所述第二夹板靠近所述第一夹板，实现对电池的夹持。在需要对夹持的电池进行夹持时，可开启所述驱动电机，使所述第一锥齿轮在所述驱动电机的驱动下进行旋转，带动与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮旋转，从而最终使所述夹持机构的旋转，所述夹持机构的旋转轴线与所述第二锥齿轮的轴线共线，使得所述夹持机构的夹持方向将与所述夹持机构的旋转轴线垂直。该电池翻转结构的结构及操作简单，可实现电池的有效夹持及翻转，翻转迅速，可有效缩短电池制造的周期，提高电池制造效率。
[0006]可选地，所述驱动气缸设置有两个，两个所述驱动气缸分别安装在所述第一夹板的相对两侧边缘。
[0007]可选地，所述夹持机构还包括安装在所述第一夹板的边缘的若干夹持导柱，所述第二夹板与所述夹持导柱滑动连接。
[0008]可选地，所述夹持机构还包括调心座，所述调心座安装在所述第一夹板与所述第二锥齿轮之间。
[0009]可选地，所述第一锥齿轮的旋转轴线与所述第二锥齿轮的旋转轴线垂直。
[0010]可选地，所述翻转驱动机构还包括立柱，所述立柱连接在所述驱动电机的输出轴
与所述第一锥齿轮之间。
[0011]可选地，所述电池翻转结构还包括支架以及罩壳，所述驱动电机安装在所述支架上，所述罩壳安装在所述支架上并笼罩所述第一锥齿轮、所述第二锥齿轮及部分所述立柱。
[0012]可选地，所述立柱与所述罩壳之间设置有第一轴承。
[0013]可选地，所述夹持机构还包括限位杆，所述限位杆的一端与所述第二锥齿轮相接，所述限位杆的另一端与所述罩壳转动连接。
[0014]可选地，所述限位杆与所述罩壳之间设置有第二轴承。
附图说明
[0015]图1是本技术一实施例提供的电池翻转结构的示意图；
[0016]图2是本技术一实施例提供的电池翻转结构去掉罩壳后的示意图；
[0017]图3为图2中A处的放大示意图。
[0018]说明书中的附图标记如下：
[0019]1、翻转驱动机构；11、驱动电机；12、第一锥齿轮；13、立柱；14、第一轴承；
[0020]2、夹持机构；21、第二锥齿轮；22、第一夹板；23、第二夹板；24、驱动气缸；25、夹持导柱；26、调心座；27、限位杆；28、第二轴承；
[0021]3、支架；
[0022]4、罩壳。
具体实施方式
[0023]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]如图1至图3所示，本技术实施例提供的电池翻转结构，包括翻转驱动机构1以及夹持机构2，所述翻转驱动机构1包括驱动电机11以及与所述驱动电机11的输出轴相接的第一锥齿轮12，所述夹持机构2包括第二锥齿轮21、第一夹板22、第二夹板23以及驱动气缸24，所述第二锥齿轮21安装在所述第一夹板22的一端并与所述第一锥齿轮12啮合，所述驱动气缸24的缸筒安装在所述第一夹板22上，所述驱动气缸24的活塞杆穿过所述第一夹板22与所述第二夹板23相接，所述第一夹板22与所述第二夹板23之间形成有电池夹持空间，所述驱动气缸24可驱动所述第二夹板23沿垂直于所述第一锥齿轮12的轴线的方向靠近或远离所述第一夹板22。
[0025]本技术实施例提供的电池翻转结构，在需要对电池进行夹持时，可将电池放于所述第一夹板22与所述第二夹板23之间的电池夹持空间内，之后通过所述驱动气缸24的驱动，使所述第二夹板23靠近所述第一夹板22，实现对电池的夹持。在需要对夹持的电池进行夹持时，可开启所述驱动电机11，使所述第一锥齿轮12在所述驱动电机11的驱动下进行旋转，带动与所述第一锥齿轮12啮合的第二锥齿轮21旋转，从而最终使所述夹持机构2的旋转，所述夹持机构2的旋转轴线与所述第二锥齿轮21的轴线共线，使得所述夹持机构2的夹持方向将与所述夹持机构2的旋转轴线垂直。该电池翻转结构的结构及操作简单，可实现电池的有效夹持及翻转，翻转迅速，可有效缩短电池制造的周期，提高电池制造效率。
[0026]在一实施例中，如图1及图2所示，所述驱动气缸24设置有两个，两个所述驱动气缸24分别安装在所述第一夹板22的相对两侧边缘。
[0027]通过设置两个相对的所述驱动气缸24，以使夹持更加稳定。
[0028]在一实施例中，如图1及图2所示，所述夹持机构2还包括安装在所述第一夹板22的边缘的若干夹持导柱25，所述第二夹板23与所述夹持导柱25滑动连接。所述夹持导柱25的设置可使所述第二夹板23的运动更加平稳，以实现稳定夹持。
[0029]在一实施例中，如图2及图3所示，所述夹持机构2还包括调心座26，所述调心座26安装在所述第一夹板22与所述第二锥齿轮21之间，以对所述调心座26的旋转轴线进行微调，使翻转更加稳定。
[0030]在一实施例中，如图1及图2所示，所述第一锥齿轮12的旋转轴线与所述第二锥齿轮21的旋转轴线垂直，以更好的减少所述电池翻转结构的横向占用空间。
[0031]在一实施例中，如图1至图3所示，所述翻转驱动机构1还包括立柱13，所述立柱13连接在所述驱动电机11的输出轴与所述第一锥齿轮12之间，以将所述驱动电机11输出的力传递至所述第一锥齿轮12。
[0032]在一实施例中，如图1至图3所示，所述电池翻转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池翻转结构，其特征在于，包括翻转驱动机构以及夹持机构，所述翻转驱动机构包括驱动电机以及与所述驱动电机的输出轴相接的第一锥齿轮，所述夹持机构包括第二锥齿轮、第一夹板、第二夹板以及驱动气缸，所述第二锥齿轮安装在所述第一夹板的一端并与所述第一锥齿轮啮合，所述驱动气缸的缸筒安装在所述第一夹板上，所述驱动气缸的活塞杆穿过所述第一夹板与所述第二夹板相接，所述第一夹板与所述第二夹板之间形成有电池夹持空间，所述驱动气缸可驱动所述第二夹板沿垂直于所述第二锥齿轮的轴线的方向靠近或远离所述第一夹板。2.根据权利要求1所述的电池翻转结构，其特征在于，所述驱动气缸设置有两个，两个所述驱动气缸分别安装在所述第一夹板的相对两侧边缘。3.根据权利要求1所述的电池翻转结构，其特征在于，所述夹持机构还包括安装在所述第一夹板的边缘的若干夹持导柱，所述第二夹板与所述夹持导柱滑动连接。4.根据权利要求1所述的电池翻转结构，其特征在于，所述夹持机构还包括调...

【专利技术属性】
技术研发人员：张士启，夏利，杨艳美，
申请(专利权)人：深圳市科晶智达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：