一种承托箱体的限位结构制造技术

本申请属于承托箱体技术领域，尤其涉及一种承托箱体的限位结构，针对现有的存在没有对驱动机构链条进行限位，导致链条摆动幅度较大，影响传动，从而影响切割的问题，以及承托箱体安装孔位置没有设置限制螺母转动的结构，增加了承托箱体的安装难度的缺点，现提出如下方案，其包括承托箱体，承托箱体包括两组第一箱体侧板、箱体顶板、箱体底板和两组第二箱体侧板，第二箱体侧板，第二箱体侧板的一侧设置有限位组件，本实用新型专利技术在使用时，可以对驱动机构的链条进行限位，避免链条摆动幅度较大，影响传动，并且设置的限位块，在对切削箱体进行安装时，可以限制螺母转动，有利于承托箱体的安装，降低了安装难度，使用起来十分便利。使用起来十分便利。使用起来十分便利。

【技术实现步骤摘要】
一种承托箱体的限位结构


[0001]本申请涉及承托箱体
，尤其涉及一种承托箱体的限位结构。

技术介绍

[0002]传统的切削箱体在使用时，一般需要用到承托箱体进行支撑，现有的切削箱体的驱动机构在使用时，会利用链条进行传动，但是传统的承托箱体一般不具备对驱动机构链条进行限位的功能，会造成链条摆动幅度较大，影响传动，从而影响切割，并且在对承托箱体进行安装时，其安装孔位置，也没有设置限制螺母转动的结构，这就导致在对承托箱体进行安装时，还需要对螺母进行固定，一定程度上增加了承托箱体的安装难度，针对上述问题，本申请文件提出了一种承托箱体的限位结构。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种承托箱体的限位结构，解决了现有技术中存在没有对驱动机构链条进行限位，导致链条摆动幅度较大，影响传动，从而影响切割的问题，以及承托箱体安装孔位置没有设置限制螺母转动的结构，导致安装时，还需要对螺母进行固定，一定程度上增加了承托箱体的安装难度的缺点。
[0004]本申请提供了如下技术方案：
[0005]一种承托箱体的限位结构，包括：
[0006]承托箱体，所述承托箱体包括两组第一箱体侧板、箱体顶板、箱体底板和两组第二箱体侧板；
[0007]箱体顶板，所述箱体顶板的一侧开设有若干组顶部安装孔，所述箱体顶板的底部固定连接有若干组与顶部安装孔对应的限位块；
[0008]第二箱体侧板，所述第二箱体侧板的一侧设置有限位组件；
[0009]所述限位组件包括两组安装板，两组所述安装板呈对称固定连接于第二箱体侧板的一侧，所述安装板的一侧通过固定螺栓固定连接有定位板，所述定位板的一侧开设有方形孔。
[0010]在一种可能的设计中，所述第一箱体侧板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的两端分别固定连接于两组第二箱体侧板的一侧。
[0011]在一种可能的设计中，所述箱体底板的底部开设有若干组用于安装承托箱体的底部安装孔。
[0012]在一种可能的设计中，所述承托箱体的内部设置有若干组水管和油管，若干组所述水管和油管的一端均贯穿箱体底板的一侧，且若干组水管和油管的另一端均贯穿其中一组第一箱体侧板的一侧。
[0013]在一种可能的设计中，所述第二箱体侧板的一侧固定安装有导轨，所述导轨位于两组定位板之间，所述导轨的一侧卡设有用于安装的阶梯孔。
[0014]在一种可能的设计中，所述安装板的一侧开设有螺纹盲孔，所述固定螺栓的一端
贯穿定位板螺纹连接于螺纹盲孔的内部。
[0015]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。
[0016]本申请中通过在箱体顶板底部设置的限位块，可以将安装切削箱体的螺母卡接放置在限位块的内部，用于防止螺母转动，一定程度上降低了承托箱体的安装难度，便于使用；
[0017]本申请中通过在第二箱体侧板的一侧固定安装的定位板，且在定位板一侧开设的方形孔，可以将切削箱体驱动机构的链条可以穿过方形孔进行安装，用于对链条进行限位，避免链条摆动幅度较大，影响传动，使用起来十分便利；
[0018]本申请中，通过设置的定位板以及在定位板上开设的方形孔，可以对驱动机构的链条进行限位，避免链条摆动幅度较大，影响传动，并且设置的限位块，在对切削箱体进行安装时，可以限制螺母转动，有利于承托箱体的安装，降低了安装难度，使用起来十分便利。
附图说明
[0019]图1为本申请实施例所提供的一种承托箱体的限位结构的主视结立体构示意图；
[0020]图2为本申请实施例所提供的一种承托箱体的限位结构的定位板的爆炸结构示意图；
[0021]图3为本申请实施例所提供的一种承托箱体的限位结构的仰视结构示意图；
[0022]附图标记：
[0023]101、第一箱体侧板；102、箱体顶板；103、箱体底板；104、第二箱体侧板；2、顶部安装孔；3、底部安装孔；4、连接板；5、水管；6、油管；7、导轨；8、阶梯孔；9、定位板；10、固定螺栓；11、安装板；12、螺纹盲孔；13、方形孔；14、限位块。
具体实施方式
[0024]下面结合本申请实施例中的附图对本申请实施例进行描述。
[0025]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，“连接”可以是可拆卸地连接，也可以是不可拆卸地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通。其中，“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本申请实施例中所提到的方位用语，例如，“内”、“外”、“顶”、“底”等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本申请实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。
[0026]本申请实施例中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0027]在本申请实施例中，“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0028]在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。
[0029]实施例1
[0030]请参照图2，一种承托箱体的限位结构，包括：
[0031]承托箱体，承托箱体包括两组第一箱体侧板101、箱体顶板102、箱体底板103和两组第二箱体侧板104，第二箱体侧板104，第二箱体侧板104的一侧设置有限位组件，限位组件包括两组安装板11，两组安装板11呈对称固定连接于第二箱体侧板104的一侧，安装板11的一侧通过固定螺栓10固定连接有定位板9，定位板9的一侧开设有方形孔13；
[0032]上述技术方案可达到，当承托箱体安装完成以后，切削箱体驱动机构的链条可以穿过方形孔13进行安装，用于对链条进行限位，避免链条摆动幅度较大，影响传动的技术效果。
[0033]请参照图3，箱体顶板102，箱体顶板102的一侧开设有若干组顶部安装孔2，箱体顶板102的底部固定连接有若干组与顶部安装孔2对应的限位块14；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承托箱体的限位结构，其特征在于，包括：承托箱体，所述承托箱体包括两组第一箱体侧板(101)、箱体顶板(102)、箱体底板(103)和两组第二箱体侧板(104)；箱体顶板(102)，所述箱体顶板(102)的一侧开设有若干组顶部安装孔(2)，所述箱体顶板(102)的底部固定连接有若干组与顶部安装孔(2)对应的限位块(14)；第二箱体侧板(104)，所述第二箱体侧板(104)的一侧设置有限位组件；所述限位组件包括两组安装板(11)，两组所述安装板(11)呈对称固定连接于第二箱体侧板(104)的一侧，所述安装板(11)的一侧通过固定螺栓(10)固定连接有定位板(9)，所述定位板(9)的一侧开设有方形孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种承托箱体的限位结构，其特征在于，所述第一箱体侧板(101)的一侧固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的两端分别固定连接于两组第二箱体侧板(104)的一侧。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈江山，沈江水，郭瑞，
申请(专利权)人：无锡盾宇重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：