一种水上飞机前起舱门对顶挡块装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种水上飞机前起舱门对顶挡块装置，属于飞机前起舱门设计技术领域，该装置包括多组挡块，每组挡块包括两个结构对称的挡块，两个挡块中一个位于左前起舱门的下部侧边框，另一个位于右前起舱门的下部侧边框，且两个挡块的位置相对，每个挡块均设有限制前起舱门在竖直方向的位移的斜面，斜面与竖直方向成一定角度。该装置结构简单，能够防止前起舱门在承受水载荷时产生变形，同时还能有效防止水载荷传递到前起舱门收放机构和锁机构。且降低了水上飞机前起舱门收放机构及锁机构的设计要求，减轻了机构重量。减轻了机构重量。减轻了机构重量。

【技术实现步骤摘要】
一种水上飞机前起舱门对顶挡块装置


[0001]本技术属于飞机前起舱门设计
，尤其涉及一种水上飞机前起舱门对顶挡块装置。

技术介绍

[0002]由于水上飞机需要在水上起降和滑行，而在此过程中前起舱门会承受水载荷，最终产生较大变形。
[0003]因此，需要设计一种装置来防止前起舱门在承受水载荷时产生变形。

技术实现思路

[0004]为了解决相关技术中防止前起舱门在承受水载荷时产生变形的问题，本技术提供一种水上飞机前起舱门对顶挡块装置，所述技术方案如下：
[0005]一种水上飞机前起舱门对顶挡块装置，包括：多组挡块，
[0006]每组挡块包括两个结构对称的挡块，两个挡块中一个位于左前起舱门的下部侧边框，另一个位于右前起舱门的下部侧边框，且两个挡块的位置相对，当左右前起舱门关闭时，两个挡块互相咬合，每个挡块均设有限制前起舱门在竖直方向的位移的斜面，斜面与竖直方向成一定角度。
[0007]进一步地，每个挡块设有限制前起舱门在航向的位移的航向平面，航向平面与航向垂直。
[0008]进一步地，每个挡块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水上飞机前起舱门对顶挡块装置，其特征在于，包括：多组挡块，每组挡块包括两个结构对称的挡块，两个挡块中一个位于左前起舱门的下部侧边框，另一个位于右前起舱门的下部侧边框，且两个挡块的位置相对，当左右前起舱门关闭时，两个挡块互相咬合，每个挡块均设有限制前起舱门在竖直方向的位移的斜面，斜面与竖直方向成一定角度。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，每个挡块设有限制前起舱门在航向的位移的航向平面，航向平面与航向垂直。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，每个挡块设有限制前起舱门在横向的位移的横向平面，横向平面与横向垂直。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，每个挡块上与前起舱门下部侧边框的安装面上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝晓宁，张春，王鑫，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：新型
国别省市：