一种磁铁扣制造技术

本实用新型专利技术提供了一种磁铁扣，包括具有第一磁块的第一车缝扣体以及具有第二磁块的第二车缝扣体；所述第一车缝扣体上形成有凸柱，所述第二车缝扣体上具有夹持所述凸柱的夹持槽以及供所述凸柱脱离所述夹持槽的插口，所述插口与夹持槽相连通。本实用新型专利技术的优点如下：能够使第一车缝扣体与第二车缝扣体可靠地结合在一起，保证在没有人为干预的情况下不会相互脱离；结构简单，能够有效降低制造成本，提升产品市场竞争力；同时既能减少安装时面料被损坏，且安装后扣面不会暴露在外部，具有很好的隐藏效果。隐藏效果。隐藏效果。

【技术实现步骤摘要】
一种磁铁扣


[0001]本技术涉及扣具
，特别涉及一种磁铁扣。

技术介绍

[0002]扣具在我们的日常生活中随处可见，从穿戴的衣服、鞋子、帽子，到平常使用的背包、手提包等，都具有扣具的存在。扣具具有多种多样，例如磁铁扣、插扣、日子扣、梯扣、勾扣、绳扣等；目前，磁铁扣因操作方便而得到广泛应用。
[0003]对于磁铁扣而言，如果磁铁扣之间的磁力不足以抵抗外力，将导致磁铁扣很容易被拉开，进而导致安全性较差。为了解决磁铁扣容易被拉开的问题，申请日为20201204，申请号为CN202022901812.7的中国技术专利公开了一种磁铁扣，该磁铁扣包括卡接模具、扣合模具和磁性件，其中，所述卡接模具和所述扣合模具均连接在物件上且两者相对应，所述卡接模具和所述扣合模具内均安装有所述磁性件，所述扣合模具能与所述卡接模具相对接且两者磁性连接，用外力侧向拉动所述磁铁扣时，所述扣合模具与所述卡接模具卡接连接。该磁铁扣在具体使用时，当卡接模具和扣合模具正向拉动时，外力只需要克服两个磁性件之间的磁力就可以拉开；当卡接模具和扣合模具侧向拉动时，外力需要克服两个磁性件之间的磁力以及卡接模具和扣合模具之间的阻力，因此不容易被拉开。该磁铁扣虽然解决了容易被拉开的问题，但磁铁扣涉及的部件多，导致制造成本高，且安装后扣面会暴露在外部，无法实现隐藏。鉴于上述存在的问题，本案专利技术人对该问题进行深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题，在于提供一种磁铁扣，解决现有磁铁扣虽然解决了容易被拉开的问题，但存在涉及部件多，导致制造成本高，且安装后扣面会暴露在外部，无法实现隐藏的问题。
[0005]本技术是这样实现的：一种磁铁扣，包括具有第一磁块的第一车缝扣体以及具有第二磁块的第二车缝扣体；所述第一车缝扣体上形成有凸柱，所述第二车缝扣体上具有夹持所述凸柱的夹持槽以及供所述凸柱脱离所述夹持槽的插口，所述插口与夹持槽相连通。
[0006]进一步的，所述第一车缝扣体具有第一扣合面，所述第一扣合面上设有两个所述凸柱；所述第二车缝扣体具有第二扣合面，所述第二扣合面上对应每个所述凸柱均设有所述夹持槽和插口。
[0007]进一步的，所述第一扣合面的边缘在所述凸柱的外侧环设有第一车缝凹槽，所述第二扣合面的边缘在所述夹持槽和插口的外侧环设有第二车缝凹槽。
[0008]进一步的，所述第一车缝扣体具有第一面料贴合面，所述第一面料贴合面的中部形成有第一凹陷槽，所述第一磁块设于所述第一凹陷槽内；
[0009]所述第二车缝扣体具有第二面料贴合面，所述第二面料贴合面的中部形成有第二
凹陷槽，所述第二磁块设于所述第二凹陷槽内。
[0010]进一步的，所述第一凹陷槽与第二凹陷槽相对应设置。
[0011]进一步的，所述第一凹陷槽和第二凹陷槽均位于靠近所述夹持槽的一侧。
[0012]进一步的，两个所述凸柱对称设置在所述第一扣合面的两端。
[0013]进一步的，所述凸柱的上端设有限位部，所述第二面料贴合面在对应所述夹持槽的位置向下凹陷形成限位台阶。
[0014]进一步的，所述凸柱的两侧形成有与所述夹持槽的槽壁相贴合的贴合平面。
[0015]进一步的，所述第一车缝扣体和第二车缝扣体均通过注塑一体成型。
[0016]通过采用本技术的技术方案，至少具有如下有益效果：
[0017]通过设计整个磁铁扣包括具有第一磁块的第一车缝扣体和具有第二磁块的第二车缝扣体，并且在第一车缝扣体上设置凸柱，在第二车缝扣体上对应设置夹持槽和插口；使得在具体使用时，既能利用第一磁块和第二磁块产生的磁力将第一车缝扣体与第二车缝扣体吸附在一起，又能利用夹持槽将凸柱夹持住，使得在没有施加外力将凸柱推至插口并向外拔出的情况下，第一车缝扣体与第二车缝扣体之间不易脱离；通过磁吸和夹持两者相互配合，能够使第一车缝扣体与第二车缝扣体可靠地结合在一起，保证在没有人为干预的情况下不会相互脱离。同时整个磁铁扣仅包括第一磁块、第一车缝扣体、第二磁块和第二车缝扣体这四个部件，结构简单，能够有效降低制造成本，提升产品市场竞争力；并且第一车缝扣体和第二车缝扣体均能以车缝的方式缝制在面料上，与现有磁铁扣相比，既能减少安装时面料被损坏，且安装后扣面不会暴露在外部，具有很好的隐藏效果。
【附图说明】
[0018]下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。
[0019]图1是本技术磁铁扣的立体结构图之一；
[0020]图2是本技术磁铁扣的立体结构图之二；
[0021]图3是本技术中第一车缝扣体的第一扣合面的结构图；
[0022]图4是本技术中第一车缝扣体的第一面料贴合面的结构图；
[0023]图5是本技术中第二车缝扣体的第一扣合面的结构图；
[0024]图6是本技术中第二车缝扣体的第一面料贴合面的结构图。
[0025]附图标记说明：
[0026]磁铁扣100；
[0027]第一磁块1；
[0028]第一车缝扣体2，凸柱21，限位部211，贴合平面212，第一扣合面22，第一车缝凹槽23，第一面料贴合面24，第一凹陷槽25，通孔26；
[0029]第二磁块3；
[0030]第二车缝扣体4，夹持槽41，插口42，第二扣合面43，第二车缝凹槽44，第二面料贴合面45，限位台阶451，第二凹陷槽46。
【具体实施方式】
[0031]为了更好地理解本技术的技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施
方式对本技术的技术方案进行详细的说明。
[0032]在此需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述这些实施方式和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0033]请参阅图1至图6所示，本技术一种磁铁扣100，所述磁铁扣100包括具有第一磁块1的第一车缝扣体2以及具有第二磁块3的第二车缝扣体4；所述第一车缝扣体2上形成有凸柱21，所述第二车缝扣体4上具有夹持所述凸柱21的夹持槽41以及供所述凸柱21脱离所述夹持槽41的插口42，所述插口42与夹持槽41相连通，使得凸柱21从插口42插入后能够进入夹持槽41，以及使凸柱21能够从夹持槽41进入插口42并实现脱离。
[0034]本技术通过设计整个磁铁扣100包括具有第一磁块1的第一车缝扣体2和具有第二磁块3的第二车缝扣体4，并且在第一车缝扣体2上设置凸柱21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁铁扣，其特征在于：包括具有第一磁块的第一车缝扣体以及具有第二磁块的第二车缝扣体；所述第一车缝扣体上形成有凸柱，所述第二车缝扣体上具有夹持所述凸柱的夹持槽以及供所述凸柱脱离所述夹持槽的插口，所述插口与夹持槽相连通。2.如权利要求1所述的一种磁铁扣，其特征在于：所述第一车缝扣体具有第一扣合面，所述第一扣合面上设有两个所述凸柱；所述第二车缝扣体具有第二扣合面，所述第二扣合面上对应每个所述凸柱均设有所述夹持槽和插口。3.如权利要求2所述的一种磁铁扣，其特征在于：所述第一扣合面的边缘在所述凸柱的外侧环设有第一车缝凹槽，所述第二扣合面的边缘在所述夹持槽和插口的外侧环设有第二车缝凹槽。4.如权利要求2所述的一种磁铁扣，其特征在于：所述第一车缝扣体具有第一面料贴合面，所述第一面料贴合面的中部形成有第一凹陷槽，所述第一磁块设于所述第一凹陷...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄渊涯，
申请(专利权)人：福建省石狮市华联服装配件企业有限公司，
类型：新型
国别省市：